ダイハツのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜岡山市南区（岡山県）｜グーネットピット

今回はオーバーヒートをした車両の修理です。点検を進めるとラジエターの羽根が回っていませんでした。今回はオーバーヒートをしていた為、サーモスタットも同時に交換させて頂きました。 続きを見る

ガラガラ音がするということで確認したらウォーターポンプが大きな音の原因でした。交換済ですベルトも良くなかったので交換しておきました!当店で販売して保証期間内でしたので無償で直させていただきました。 続きを見る

ダイハツムーブのお車がご入庫しました。ありがとうございます。今回のご入庫はオーバーヒート起こしてしまいご入庫となりました。一度オーバーヒートをしているのでサーモスタットも一緒に交換を行っております。 続きを見る

ダイハツネイキッドがご入庫しました。今回はエンジン不調点検でご入庫頂きました。入庫時はパワーが出なくて止まりそうとの事でのご入庫でした。しかも、コイルは3本とも変わっている!プラグを点検すると悪い! 続きを見る

ティーワンオートの河野です。ダイハツコペンのオイル漏れ修理をさせて頂きました。ありがとうございます。 続きを見る

ダイハツ　ハイゼットカーゴS321V　リビルドエンジン取替作業です！工賃＋リビルドエンジン＋各部品で約30～35万になりました。 続きを見る

ティーワンオートの河野です。ダイハツミラジーノがご入庫しました。ありがとうございます。 続きを見る

ティーワンオートの河野です。ダイハツタントカスタムのオイル漏れ修理をさせて頂きました。結構漏れが酷く一回では完全な修理は難しそうですが、とりあえず酷い所だけの修理をさせて頂きました。 続きを見る

ティーワンオートの河野です。ダイハツムーブのタイミングベルト・ラジエター交換をさせて頂きました。ありがとうございます。 続きを見る

タントカスタムターボのオイル消費修理が入庫しました。お客様はオイル交換をするまでに2～3回はオイル補充をされていて大変とのことでした。ですので、今回エンジンのオーバーホールをしてほしいとのことでした。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックKFエンジンのピストンリング.、バルブステムシール、タイミングチェーン取替作業です!車の駆動源になっているエンジンは、よく心臓に例えられたりしていますよね。 続きを見る

ダイハツハイゼットトラックのオートマ車4WDモデルのオーバーヒートによるラジエーターファンモ-タサ-モスタット取替作業です! 続きを見る

車種タントタペットカバーからオイルが漏れてましたのでタペットカバーパッキンを交換していきます。パッキンのゴムは古くなると硬化して弾力がなくなることによって隙間が生まれオイル漏れの原因になってきます。 続きを見る

車種:ムーブ点検でご来店の際タペットカバーからオイルが漏れてましたのでタペットカバーパッキンを交換していきます。当店ではパッキンの組付け時にワコーズの液体ガスケットを使用しています。 続きを見る

ダイハツタント、リビルトスターター交換での入庫です。症状は、エンジン始動しようとしてもエンジンがかかろうとしないとの事で言われて入庫いたしました。まずバッテリーを点検しましたが、元気な状態でした。 続きを見る

車種:ムーブラテ型式:L550Sオイル漏れで修理をしていきます。診断してみるとエレメントブロックのパッキンからオイル漏れしてましたので交換していきます。外だけでなく中のパッキンも交換していきます。 続きを見る

車種ミラジーノ点検でご来店での際タペットカバーからオイルが漏れてましたのでタペットカバーパッキンを交換していきます。外観ですぐに診断できますので定期的なエンジン回りの点検をおススメします。 続きを見る

車種:タント型式:L350Sオーバーヒートで入庫です。早速確認してみるためラジエーターから水をいれてみるとすぐに水が漏れてきます。外してみるとパッキンが破れておりここから漏れていました。 続きを見る

車種:ミラタペットカバーからオイルが漏れてましたのでタペットカバーパッキンを交換していきます。当店ではパッキンの組付け時にワコーズの液体ガスケットを使用しています。 続きを見る

車種:タント型式:L350Sタペットカバーからオイルが漏れてましたのでタペットカバーパッキンを交換していきます。外したパッキンは柔軟性がなくパキパキになってました。 続きを見る

車種:コペン型式:L880Kスパークプラグやイグニッションコイル交換したことはありますか?点火系の部品でこれに不良がでたり摩耗が進むと燃費の悪化やパワーダウン、アイドリング不良が出たりします。 続きを見る

ベルト交換をしました。車を運転していたら突然聞こえる「キュルキュル」という異常音。この異音はベルトの緩みや劣化が原因で起こる、「ベルト鳴き」という現象かもしれません。 続きを見る

車種:コペン型式:L880Kベルト交換をしました。車を運転していたら突然聞こえる「キュルキュル」という異常音。この異音はベルトの緩みや劣化が原因で起こる、「ベルト鳴き」という現象かもしれません。 続きを見る

車種:ダイハツミラジーノ型式:L700S年式:平成14年スパークプラグやイグニッションコイル交換したことはありますか?チェックランプが点灯して症状は早期でわかる場合もあります。 続きを見る

車種:ムーブラテ型式:L550S年式:平成16年スパークプラグやイグニッションコイル交換したことはありますか?チェックランプが点灯して症状は早期でわかる場合もあります。 続きを見る

車種:ダイハツネイキッド型式:GF-L750S年式:平成13年今回はレックスという施工をしていきます。施工方法は吸気のインテークからレックスを注入していきます。 続きを見る

車種:ダイハツムーブラテ型式:CBA-L550S年式:18年症状:オーバーヒート赤のチェックランプが点灯したとのことでレッカー後入庫です。エンジンをかけるとゴロゴロといやな音がします。 続きを見る

部品が残念ながら純正品しか取り扱いがなく、ウォーターポンププーリーとボルトが同時交換水準になっているみたいなので今後のことを考えても全て交換させていただきます! 続きを見る

テリオスキッドが振動が大きくなってエンジンの加速が悪い...吹かないということで入庫致しました症状確認すると3気筒が2気筒になったような感じでしたので調べたところイグニッションコイルが1つダメになって 続きを見る

L375Sタント入庫です。最近エンジンが温まると笛で吹いたようなキーと高い音が続くとのことで確認してみるとウォーターポンプから出てました。交換にはベルトとプーリーを外して作業していきます。 続きを見る