加古川市（兵庫県）のエンジン関連パーツ交換の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

アウディQ7のお客様より、フューエルフィルターの持ち込み交換のご依頼です。当初は部品を取り寄せて、自身で交換しようとされたらしいのですが、諸事情で作業出来なかったので、ご依頼を賜りました。 続きを見る

タイミングベルトセットという事で、テンショナー、アイドルの各ベアリングも同時に交換させていただきました! 続きを見る

フィットのお客様より、持込でのIGコイル、スパークプラグ交換のご依頼です。エンジンの裏側にプラグが付いているため、慣れていないと少々手間のかかる作業ですが、慣れるとサクサクと交換出来ます。 続きを見る

セレナのお客様より、持込でのラジエター交換のご予約を頂きました。走行距離も多く、ノーマルラジエターからの漏れがあった為に交換という事です。 続きを見る

いつもお世話になっている、レガシィB4のお客様より、スパークプラグの持込交換のご依頼を頂きました！水平対向エンジンのレガシィのプラグ交換は難易度がかなり高いですが、何とか交換完了です(^^) 続きを見る

いつもお世話になっておりますレガシィのお客様より、純正強化タイプのブローオフバルブ交換のご依頼を頂きました!エンジン上部のカバーを外すと丸見えの状態でしたので、比較的簡単な交換作業となりました。 続きを見る

ウォーターポンプからの冷却水の漏れで入庫頂きました、ディフェンダーのお客様です！ポンプ以外に、リアデフのミッドシール交換にブレーキパッドの交換、エンジンオイル交換のご依頼も頂きました( ^ω^ ) 続きを見る

ドライブベルト持込交換の御予約を頂きました、キューブのお客様です。残念ながら冷間時の異音を確認する事は出来ませんでしたが、付いていたベルトの腹は硬化気味で交換時期ではありました。 続きを見る

ウォーターポンプとベルトテンショナーの持込交換のご依頼です。実は60系のノア&ヴォクシーはテンショナーの交換が非常にやり難いです。 続きを見る

個人的にオカダプロジェクト製品自体は使用した事はありませんが、なかなか優秀な製品という事は聞いております。ただ、ノーマルでも調子が良いだけに体感できるかどうかは? 続きを見る

お電話にてファンカーゴのお客様より、ベルト交換のご依頼を頂きました。ベルトは2本持込頂いての交換です!特にホイールナットの締め過ぎのお車を多々見ますが、コレは非常に危険です! 続きを見る

本日は業者様よりタイミングベルトの持込交換依頼を頂きました。 続きを見る

タイミングベルトの持込交換の御予約を頂いておりました、レガシィのお客様です!ベルト、ウォーターポンプ、テンショナーASSYアイドラーの持込交換です。 続きを見る

タイミングベルト&ウォーターポンプ交換の御予約を頂いておりました、オペルのオメガです!お客様持込のタイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナーの交換作業です! 続きを見る

純正品の強化タイプなので、外見は全く同じです。ターボ車の場合、ちょっとした事でパワーアップしたり音が変わったりするので、少しずつパーツを交換していくのも所有する楽しみの一つですね。 続きを見る

ファンベルトとクーラーベルトの持込交換のご予約を頂いておりました、キャロルのお客様です。スズキ製の車体なので、比較的スイスイと作業出来ます? 続きを見る

先週からタイミングベルト交換のご予約を頂いておりました、コルトのお客様です!持込にて、タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー、アイドラーの各ベアリング、外ベルトの交換作業です。 続きを見る

以前タイミングベルト交換のお見積りをさせて頂きましたロードスターのお客様より、タイミングベルト、ウォーターポンプ、テンショナー2点の持込で、作業依頼を頂きました。冷却水を抜き、各部バラしていきます。 続きを見る

スパークプラグ交換の御予約を頂いておりましたフィット3のお客様です。このお車に使用されているプラグは現在主流になりつつある細身のプラグが装着されていました。 続きを見る

いつもお世話になっているランクルのお客様より、ベルト交換依頼を頂きました。タペットカバーからのオイル漏れの修理も依頼していただきましたので、後日タペットパッキン交換の際にベルトの張りを再調整します。 続きを見る

お客様持込にて、ファンベルト類の交換&リアブレーキライニングの交換依頼を頂きましたMAXのお客様です!いつもメンテナンスをさせて頂いているのですが、とにかく走行距離が多いお客様です。 続きを見る

アウディA3のお客様より持込のスパークプラグ、プラグコードの交換依頼を頂きました。ある程度の工具があれば交換作業は可能でしょうが、そこにスムーズにアクセスさせる為に工具を駆使しなければなりません。 続きを見る

お世話になっている塗装屋さんから、ムーヴのタイミングベルト&ウォーターポンプ等の交換依頼を頂きました。今回部品は塗装屋さんからの持込にての作業です! 続きを見る

走行距離もかなり多めでエンジンオイルのチェックをしてみると、通常2.5Lほどの交換量ですが、0.5L程しか抜けない程オイルの消耗が著しかったのでWAKOSEPSを使用させて頂きました! 続きを見る

お客様持込にてウォーターポンプ交換させて頂きましたムーヴのお客様です!4気筒のムーヴの為スペースが狭くプーリーを外す為にオルタネータやマウントの一部を切っての取外しとなります。 続きを見る

お世話になっているお客様より持込によるスパークプラグの交換です!昔から良い圧縮、良い火花、良い混合気。形は変われど、基本は昔から変わってません。良い火花が無ければ燃費もパワーも発揮出来ません。 続きを見る

いつもお世話になっているセリカのお客様です!今回はスパークプラグとエアーフィルターの持込交換とスロットルボディーの清掃依頼を頂きました♪。 続きを見る

先週ご依頼いただきましたタイタンダッシュのタイミングベルトの持込交換です！トラックでもどんな車でもお任せ下さい( ^ω^ ) 続きを見る

この車輌はクラッチカバーが通常の車輌と異なる為サービスホール整備する為の穴ですからカバーとベアリングを分離する為にサービスからベアリングを分離しようとしても何故か取れませんでした。 続きを見る

明石からご来店して頂きましたフィットのお客様より、スパークプラグ&イグニッションコイル交換依頼をいただきました。 続きを見る