ミッション・駆動系修理・整備 KeiワークスのATFを交換いたしました。
| 車種 | スズキ Ｋｅｉワークス |
|---|---|
| 費用総額 | 4,125円 |
今回も当店イチオシのWAKOS製のATFを使用いたしました。カーショップ等で安価に販売されている商品とは劣化の進行度合いやスラッジの吸着等でかなりの差が発生いたします。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ ワゴンRのストレーナーを清掃いたしました。
| 車種 | スズキ ワゴンＲ ＲＲ |
|---|---|
| 費用総額 | 44,000円 |
スズキワゴンRのATが入らなくなったとの事でATフルードを吸い上げるストレーナーのフィルターを清掃いたしました。性能と信頼性を両立させたオイルですので、是非ご検討ください。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 スズキ Keiワークスのクラッチ板を交換いたしました。
| 車種 | スズキ Ｋｅｉワークス |
|---|---|
| 費用総額 | 75,600円 |
スズキKEIワークスのクラッチ板を交換いたしました。クラッチが滑ると自力走行が不可能となり、レッカーでの移動となります。そうならない為にも少しでも違和感を感じられましたら整備工場にご相談ください。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 Keiワークスのドライブシャフトブーツを交換いたしまし…
| 車種 | スズキ Ｋｅｉワークス |
|---|---|
| 費用総額 | 11,880円 |
スズキKEIワークスのドライブシャフトブーツを交換いたしました。しかし別件でリフトアップした際、右側のブーツからも少量のグリス漏れが発生しておりましたので一緒に交換いたしました。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 アルト ラパンのATF経路の修理及び清掃
| 車種 | スズキ アルトラパン |
|---|---|
| 費用総額 | 27,000円 |
GWの中日にいきなりATが不調となり飛び込みでお越しのアルトラパンを修理いたしました。結果、やはりオイルが激しく劣化した上に大量の鉄粉でストレーナーが詰まり、ATFを吸い上げられない状態でした。 続きを見る
ミッション・駆動系修理・整備 クラッチディスク、レリーズベアリング 取替
| 車種 | スズキ エブリイ |
|---|---|
| 費用総額 | 45,000円 |
クラッチを踏み込むと変な音がするとの事でご入庫頂きました。レリーズベアリング、レリーズフォーク、同時にパイロットベアリングも交換します。 続きを見る
