八尾市（大阪府）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

日産セレナのラジエターコアを交換いたしました。コアの交換と共に、ついでですからアッパーホースも交換いたしました。目視でご確認戴く事でお車の状態を万全に保てますので、是非ご確認ください。 続きを見る

今回のお車はこちらです!今日は大阪府よりご来店いただきましたマセラティグラントゥーリズモのクーラント漏れ修理のご紹介です!結構な量が漏れていたので、当店で見つかって不幸中の幸いです。 続きを見る

ユーノスロードスターの水温センサーを交換いたしました。今回は二箇所ある水温センサーの内、一つを交換いたしました。当店では、他店で購入されたお車でも車検や点検整備を承ります。 続きを見る

エンジンからプラグ、燃料ポンプまで色々と点検いたしましたが特に異常は無く結果的には何かの拍子でイモビライザーが誤作動してしまった事が原因で、エンジンが掛からなくなったようでした。 続きを見る

トヨタのカローラフィールダーハイブリッドですがエンジンチェックランプ、VSCランプ点灯の為、入庫しました。周辺カバーやコネクター等を付け替えて元通りに復元して作業完了です。 続きを見る

そんなコペンのエンジンの内部には、長年蓄積されたスラッジやカーボン等の汚れが付着して調子を悪くしています。そんな連中を分解して、エンジンの調子を維持してくれる優れモノが「RECS処理」です。 続きを見る

今回のお車はこちら!アウディ8KA4のクーラント漏れ修理。これはもう持病ですね、、、かなりの高確率で漏れます。ウォーターポンプから。ちなみにこのエンジンのウォーターポンプはベルト駆動になっています。 続きを見る

スズキワゴンRのファンベルトの劣化が進行しておりましたので交換いたしました。今回はファンベルト2本の劣化が始まっておりましたので、近い内に必ず破損すると思われる状態でしたので交換する事となりました。 続きを見る

マツダタイタンのミラー一式の交換とエンジンの載せ替えを承りました。事故でぶつけた右側のミラーを交換いたしました。交換前、可能な限りボディ側の凹みを修正してから交換いたしました。 続きを見る

ダイハツコペンのオルタネーターの交換、及びヘッドカバーのパッキンを交換いたしました。特にゴム系のパーツは見えない部分で劣化が進行しておりますので、定期的な点検でご確認をお願いいたします。 続きを見る

LEGOLIS　AUTOの寺野です。今回のお車はこちら！VW ゴルフ5のタイミングベルト交換をご紹介！ 続きを見る

【パーツ持ち込み交換】ホンダN-BOXの冷却系の修理を承りました。今回はファンモーターとリレーの交換を行いました。今回はファンモーターを制御するリレーも交換いたしました。 続きを見る

走行中にオーバーヒートランプが点灯したお車です。冷却水が減っていた為、補充後はランプは消灯しました。 続きを見る

継ぎ目から水漏れが発生していたダイハツムーブのラジエターコアを交換いたしました。ラジエターコアそのものも「消耗品」のカテゴリーに入りますので、どうしても経年によって劣化してしまいます。 続きを見る

こんにちは！レゴリスオートの杉谷です！さてさて今日は修理のご紹介！メルセデスベンツ Vクラス W447 です！ 続きを見る

トヨタノアのVVTオイルコントロールバルブの修理を承りました。このパーツが劣化損傷いたしますと、油圧でコントロールしている可変バルブの切り替えがおかしくなりエンジンが大幅に調子を悪くしてしまいます。 続きを見る

お客様から、エンジンランプが点灯しているとのことで、持ち込み頂きました。 続きを見る

ステップワゴンのセルモーター取替作業です。車検整備でお預かり中でしたが、セルモーターが動かない症状が頻繁に起きたためお客様へ事情を説明し、交換することになりました。 続きを見る

ダイハツミラのタペットカバーパッキンとウォーターポンプの交換を承りました。当店のようなグーピット加盟店では、他店やオークションで購入した商品の装着も承ります。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

トヨタスパーキーのエアコン修理とオイル漏れ修理を承りました。エアコンはコンデンサーの交換とガス補充で問題なく終了しました。エバポレーターは、かなり手間が掛かりましたが掃除で対処いたしました。 続きを見る

バッテリーを交換してほしいと、お客様からの整備依頼です。新しいバッテリーと交換するために、他の電気機器がリセットしないように、あらかじめ、ブースターにつないでから交換します。 続きを見る

スズキKEIワークスのエアコンベルトを交換いたしました。走行中に切れてしまいますとエアコンが効かなくなりますので切れる前に早めに交換される事をお勧めしております。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

トヨタヴェルファイヤにRECSを施しました。エンジンは使い続ける内に内部にどんどん汚れが蓄積されてしまい調子を徐々に崩してしまいます。代車もご用意可能要事前相談ですので、是非、お気軽にご相談ください。 続きを見る

KEIワークスのオイルパンからオイル滲みが発生しておりましたので、オイル交換の際にWAKOSのエンジンパワーシールドを投入しました。もしもオイル滲みが発生している場合、一度当店にご相談ください。 続きを見る

車高調サスペンションで車高を下げる事は最近では普通になっておりますが、それも「常識的な範囲内」での話です。法律で車両の最低地上高は「9CM」と定められております。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

皆様の場合、お車のエンジンオイルは約2千KMから5千KMで交換されていると思いますが世の中には数万KMを走行しても交換されない方が稀におられます。軽四の場合は「3千KM」以内の交換が理想的です。 続きを見る

ダイハツムーブのタペットカバーのパッキンを交換いたしました。車検や他の消耗品を交換される際にでも、極力、ザっとでも点検して貰えるよう依頼される事をお勧めいたします。作業にはお時間を戴く場合が殆どです。 続きを見る

スズキKEIワークスにパワーエアコンプラスを投入しました。残念ながら少々旧い軽四のKEIワークス及び同年代の車種の場合、エアコンの効きがイマイチという事が少なくありません。 続きを見る

当店でもウォーターポンプを交換する際は必ず後で別作業で工賃が加算される事を考えますと、やはり同時に交換される方が工賃の節約になりますのでベルト類の交換をお勧めしております。 続きを見る

スズキキャリィのクーラントタンクから水漏れが発生しておりましたので交換いたしました。それらを防止する意味からも、日頃から目視によるクーラント液量の点検が重要となります。 続きを見る