マツダの整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

タイヤ交換のご用命で入庫いただきましたRX8。いつものように、チェンジャーとバランサーを使用して作業を行っていきます。バランスをゼロに合わせたら、タイヤ交換が終わりです。 続きを見る

チェックランプ点灯の不具合で入庫いただきましたRX8。診断の結果、O2センサーに不具合が発生していましたので、センサーの交換が必要と判断しました。再度、コンピュータ診断を実施し、異常がないことを確認。 続きを見る

特殊工具を使用してタイロッドエンドを切り離します。切り離したらブーツのロックリングがついているのではずしてからブーツをはずします。タイロッドエンドを接続してロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

お電話で12ヶ月点検のご予約いただきました。12ヶ月点検なので車検時と同じようにタイヤを外しパットを外していきます。アンダーカバーを外してオイル水漏れの確認します。ベルトにも亀裂はありませんでした。 続きを見る

ブレーキベルト水、オイル漏れはありません。車検ではありませんが距離からプラグ、スタビライザーリンクロットのブーツからグリスが漏れていたのでお客様にお伝えしたところ交換になりました。 続きを見る

今回作業いたしました車両情報です。次の画像は、引っ張り作業まで済んだ後の画像です。引っ張り作業が完了した後は専用素材を表面に塗っていきます。錆の発生防止策として専用のスプレーを吹き付けていきます。 続きを見る

サスペンションのロックボルトをはずしてナックルごと取りはずします。今回は異音のため純正品のハブベアリングに交換しました。ナックルを車両に復元してはずしたキャリパーとローターを戻します。 続きを見る

8万キロATオイルを交換していませんてましたのでお伝えしたところ交換させていただきました。新しいATオイルを入れ替えていきます。色がまったく違います。規定量入れ替えてオイル量の確認して作業終了です。 続きを見る

車検整備のなかで右側エンジンマウントからの液漏れがありましたので交換です。よくある交換部品ですマウント回りも液漏れも確認できます。 続きを見る

車検でご来店いただきました。事前にご来店頂いて左ドアミラーが動かないとお聞きして確認し中古ドアミラーを発注していましたので交換していきます。中古ドアミラーです。取り付け後動作確認して作業終了です。 続きを見る

事故により足廻りを損傷して、真っ直ぐ走らないというご相談で入庫しましたフレアクロスオーバー。点検の結果、ロワーアームおよびストラットの交換が必要と判断しました。作業完了です。 続きを見る

中古車でご購入頂き保険も入って頂いたお客様のスピアーノです。保険会社のドライブレコーダーを取り付けます。事故をおこしてしまったときにドラレコのボタンを押せば保険会社と通話することができます。 続きを見る

セルモーター本体を固定しているロックボルトをはずすと取りはずせます。セルモーターをロックボルトで固定してはずしたB端子とコネクターを接続してバッテリーをつないだら完成です。 続きを見る

中古車でご購入頂きましたお車です。ご納車前に車検整備をしていきます。パットも少なかったので交換しました。プラグ交換後エアーエレメントも交換して作業終了です。 続きを見る

点検の結果、ファンベルトに亀裂が入っていたため、交換作業を行っていきたいと思います。この車両はファンベルト、エアコンベルトが合わせて2本あります。亀裂が入って劣化が進んでいるのが確認できると思います。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご提案したところ、作業することとなりましたので、作業を進めていきます。ホースを接続したら施工作業前に温度測定を行います。外気温度18度、吹き出し口温度5度になりました。 続きを見る

点検の結果、リヤパッドの残量が少なかったため交換作業を進めていきます。キャリパーのボルト(この車両は13ミリ)を外してキャリパーを外します。縮めることができたら、パッドを付けてキャリパーを復元します。 続きを見る

この車両はエアコンベルトがストレッチベルトを使用しているため、非常に作業がやりにくいんです。奥側のファンベルトはオートテンショナーにより張りを持たせているので、テンショナーを緩めて交換します。 続きを見る

まずホースを接続していつものように圧力チェックを実施します。外気温度23度、吹き出し口温度9度でした。再度、ホースを接続して圧力チェックを行います。外気温度26度、吹き出し口温度9度でした。 続きを見る

納車前点検の結果、ロアアームブーツが損傷していましたので交換作業を進めていきます。写真で見てもわかるようにブーツが損傷してグリスが飛び出ています。切り離しができたら、ブーツを新品に交換します。 続きを見る

中古車で売れたお車のドライブシャフトのブーツ破れロアーアーム、アッパーマウントの交換です。ドライブシャフトより異音ありリビルト品に交換しました。 続きを見る

いつも来ていただいているお客様からホイールとスタットレスを送っていただき組付けです。中古ホイールですのでバルブも交換します。交換するスタットレスタイヤです。バランスを0にあわせて作業終了です。 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

ロワアームを固定しているロックボルトをはずしてロワアーム本体を取りはずします。今回は純正品のロワアームに交換します。新しいロワアームを車両に取りつけてはずしたロックボルトを固定したら完成です。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。ボールジョイントを固定しているロックボルトをはずしてロワアームを下げます。ブーツ周りを清掃してからロワアームを接続してロックボルトを固定します。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドを特殊工具を使用してナックルからはずします。新しいブーツを特殊工具を使用して圧入します。ブーツ周りを清掃してからナックルに接続して完成です。 続きを見る

ボールジョイントとナックルを特殊工具を使用して切り離します。ボールジョイントを切り離したらブーツのロックピンをはずして取りはずします。ボールジョイントのロックボルトを締めつけて完成です。 続きを見る

ガラス下側にボルトが取り付くプラスチックが2つあります。損傷こそありませんでしたが、ボルトが取り付いていませんでした。ボルトが脱落してガラスがレギュレーターから外れて脱落したと考えられます。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。作業が終了したらシフトレバーを一巡してオイル量を調整します。 続きを見る

保証整備でエアコンコンプレッサーとコンデンサーの交換です。コンデンサーが外せるまでかなりの時間がかかりましたがなんとか外せるところ迄きました。部品交換後真空引きを念入りにやってからガスの補充です。 続きを見る