トヨタの電装系修理の整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜グーネットピット

エアコンの効きが悪い時があるというご相談も一緒に受けておりました。この車両はハイブリッド車なので、通常のガソリン、ディーゼン車とは違い、ガス配管内に入っているコンプレッサーオイルが異なります。 続きを見る

今回入庫いたしましたお車情報はコチラ車名:トヨタアクア作業内容:ハイブリッドバッテリー交換です。2列目のシート下にあるタイプなのでシートを外しハイブリッドバッテリーを取り出します。 続きを見る

セルモーターに接続しているコネクターなどをはずして本体のロックボルトをはずして取り出します。セルモーターをロックボルトで固定したらはずしたコネクターを接続してエンジンを始動してみます。 続きを見る

マスタースイッチなどの付属品をはずしてドアトリムボードをはずします。今回は純正の新品に交換しました。復元していきます。作業が終了したらパワーウインドのリセット作業をして完成です。 続きを見る

エアコンクリーニングのご提案をしたところ、作業することとなりましたので、施工作業をしていきます。いつものようにホースを接続したら、温度測定です。施工後にもう一度測定して変化を見ることにします。 続きを見る

エアーエレメントのダクトが邪魔なので外して セルモーターが外しやすいようにしました。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご提案をしたところ、作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。施工前の吹き出し口温度は8度でした。外気温度が上昇、吹き出し口温度は2度低下しています。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯の不具合で入庫いただきましたプリウスΑ。診断の結果、ハイブリッドバッテリーの電池異常と判断しました。電池の内部異常のため、外観から不具合を判断することはできません。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご用命をいただきましたヴォクシー。交換用のホースを接続したら、温度測定をします。外気温度11度、吹き出し口温度7度でした。外気温度14度、吹き出し口温度5度でした。 続きを見る

エアコンクリーニングのご提案をしたところ、作業することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。外気温度11度、吹き出し口温度5度でした。外気温度12度、吹き出し口温度5度でした。 続きを見る

点検で入庫いただきましたVOXY。いつものようにまず施工前に温度測定を行います。外気温度14度、吹き出し口温度6度ととても好調でした。作業が終わりました。外気温度18度、吹き出し口温度5度でした。 続きを見る

エアコンクリーニングのご提案したところ作業することとなりましたので、行っていきたいと思います。いつものようにホースを接続してから温度測定を行います。外気温度17度、吹き出し口温度5度になりました。 続きを見る

ホースを接続し、施工前に温度測定を行います。外気温度13度、吹き出し口温度11度でした。量などの細かい設定をしたらエアコンクリーニング開始です。外気温度17度、吹き出し口温度8度でした。 続きを見る

オルタネーター交換をやっていきます。オルタネーターのロックボルトをはずして取りはずします。エンジンに戻していきます。エンジンに取りつけてロックボルトで固定したらはずしたVベルトを復元して完成です。 続きを見る

いつものようにホースを接続して準備をしたら温度測定したいと思います。写真は撮り忘れましたが、外気温度17度、吹き出し口温度6度でした。とてもいい数値です。外気温度18度、吹き出し口温度4度でした。 続きを見る

今回はトヨタアクアでチェックランプ点灯で入庫したお車で診断機にかけたら電池内部異常でしたのでハイブリッドバッテリー交換になります。最近たまたまのかハイブリッドバッテリーの交換は多いようです。 続きを見る

故障診断の結果、ハイブリッドバッテリーに不具合があると判断したため、交換することとなりました。用意してある交換用のハイブリッドバッテリーを取り付けますが、重たいので、慎重に車両へ取り付けます。 続きを見る

運転席の足元から異音がしていたアルファード。診断の結果、エアミックスサーボモーターから異音がしていました。このモーターの交換を進めていきたいと思います。温度も切り替わり、異音も解消されています。 続きを見る

納車前点検のアルファード。施工のためホースをバルブに接続して、いつものように圧力チェックです。外気温度30度、吹き出し口温度18度でした。施工終了しました。外気温度30度吹き出し口温度17度でした。 続きを見る

エアコンの効き不良により入庫いただきましたアルファード。診断の結果、マグネットクラッチリレーの不良によりコンプレッサーがオンせず、効き不良の不具合に至ったものです。それでは施工開始です。 続きを見る

エンジンのVベルトをはずしてオルタネーターのコネクターとロックボルトをはずします。今回はチャージランプ点灯で充電しないためリビルト品に交換しました。充電量を測定して異常がなければ完成です。 続きを見る

今回はプリウスのハイブリッドバッテリー交換になります。プリウスのハイブリッドバッテリーはラゲッジの下に付いておりますのでまずラゲッジのフタを外していきます。ここまできたら後は接続部を外していきます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたBB。エアコンクリーニング施工のご提案をしたところ、作業することとなりました。外気温33度、吹き出し口温度16度でした。再度、温度測定です。外気温33度、吹き出し口温度14度。 続きを見る

スライドドアリリースモーター交換をやっていきます。ドアトリムをはずしてモーター周辺の付属品をはずします。はずしたリリースモーターを分解して内部のモーターをとりはずし交換します。 続きを見る

いつものようにホース接続後、温度測定をします。写真を撮り忘れてしまいましたが、外気温度32度、吹き出し口温度17度でした。それでは施工後の温度測定をします。外気温度33度、吹き出し口温度16度でした。 続きを見る

中古車でご購入いただきましたヴィッツ。施工前と施工後で効果を比較したいので、施工前の温度測定です。施工が完了しました。施工前の吹き出し口温度が16度、施工後の吹き出し口温度が15度という結果でした。 続きを見る

ホースを接続し、いつものように施工前にまず温度測定です。外気温度36度、吹き出し口温度19度です。それでは施工開始です。写真を撮り忘れてしまいましたが、外気温度37度、吐き出し口温度18度でした。 続きを見る

イグニッションコイルに接続されているハイテンションコードを取りはずしますQ今回はエンジンの吹け上がりが悪いので点検したらコードのリークがかなりあったため社外品のコードセットで交換します。 続きを見る

オルタネーター交換をやっていきます。オルタネーターの端子をはずして上下のロックボルトをはずすとオルタネーターがはずれます。はずしたVベルトとバッテリーのマイナス端子を復元して異常がなければ完成です。 続きを見る

外気温度27度、吹き出し口温度16度でした。今回はさらに効果を高めるため、パワーエアコンプラスというエアコン添加剤も注入します。外気温度2度上昇しましたが、吹き出し口温度は2度下がりました! 続きを見る