トヨタのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜名古屋市中村区（愛知県）｜グーネットピット

フューエルフィルター交換をやっていきます。フューエルフィルター本体に接続しているホースとコネクターをはずします。本体を分解して内部のフューエルフィルターを取り出します。新しいフィルターとの比較です。 続きを見る

付属品をはずしたらタペットカバーをはずしてインジェクターをはずします。不具合な物は一つですが了解をえて4本交換します。はずした付属品を復元して診断機を使用してインジェクターのID登録をします。 続きを見る

故障診断の結果、エンジンの音ウォーターポンプが不具合を起こしており、早急に交換が必要な状態でした。今回はそのウォーターポンプとファンベルトを交換することとなりました。特に問題ありませんでした。 続きを見る

車検で入庫いただきましたタウンエース。車検作業途中、オイル漏れしている箇所を発見しました。確認すると、シリンダーヘッドカバーガスケットからのオイル漏れでした。作業完了です。 続きを見る

点検してみると、時々エンジンの始動ができないことがありました。この車両のセルモーターの取り付け位置は車両下側の助手席側にあります。単体にしたセルモーターです。エンジン始動の際の不具合は無くなりました。 続きを見る

点検の結果、オルタネータ本体から異音が発生していると判断したため、交換作業を行っていきます。内部異常のため、外観からは不具合の判別ができません。組み付け作業が終わりました。作業完了です。 続きを見る

診断の結果、EGRバルブの不具合がありましたので、修理を行います。今回の修理内容はEGRバルブ本体のご交換をさせていただきます。組み上がったら再度、診断機にてコンピュータ診断を行います。作業完了です。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。フューエルフィルター下部の部分を回して半分に割るとフューエルフィルターが取り出せます。かなり汚れているのがわかります。位置を合わせて回転させて固定します。 続きを見る

フューエルフィルター本体のホースをはずしてフューエルフィルターを取り出します。本体の中央部のダイヤルを回して半分に割るとフィルターが取り出せます。エンジンを始動して漏れなど異常が無ければ完成です。 続きを見る

点検の結果、フューエルフィルターの交換が必要のため、取替作業を行っていきたいと思います。単体にした後、リングを回してケースを分解して中のフィルターとOリングを交換します。作業完了です。 続きを見る

点検の結果、エンジンのファンベルトの交換時期でしたので、今回交換作業をすることとなりました。このボルトと固定用のボルトを緩めるとベルトが外れます。エンジン始動し、異音が無いことを確認。作業完了です。 続きを見る

タイミングベルトの交換時期に到達していたため交換作業を行います。タイミングベルトを交換するのに合わせて、同時にカムシャフトのオイルシール、ウォーターポンプやサーモスタッドの交換作業を行なっていきます。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。燃料ホースとコネクターをはずしてフューエルフィルター本体を取りはずします。フューエルフィルターのロックをはずして内部のフィルターをはずします。 続きを見る

ウォーターポンプ周りのオルタネーターなどの付属品をはずしてウォーターポンプ本体を取りはずします。はずした付属品を復元したら冷却水を補充してエンジンを始動します。水漏れなど異常がなければ完成です。 続きを見る

タイミングベルト周りのコネクターやホースをはずしてタイミングベルトカバーをはずします。カムギヤをはずしてカムシャフトオイルシールも一緒に交換します。はずした付属品を復元して完成です。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。燃料ホースとコネクターをはずしてフューエルフィルター本体を取りはずします。フューエルフィルター本体のロックをはずして内部のフィルターを取り出します。 続きを見る

点検の結果、ファンベルトの交換が必要だったため、交換作業を行っていきます。この車両は写真のようにファンベルト1本で全てのプーリーを繋いで駆動しています。新品と取り外した部品を単体で撮りました。 続きを見る

納車前点検で、水漏れを確認しましたので、作業を進めていきたいと思います。外した部品と新品の部品を比べて写真を撮りました。取り外した手順と逆の手順で新品のウォーターポンプを組みます。作業完了です。 続きを見る

フューエルフィルター本体につながっているホースをはずしてからフューエルフィルターをはずします。本体中央にあるロックをはずすとフューエルフィルターがはずせます。はずした物を復元してエンジンを始動します。 続きを見る

フューエルフィルターのロックリングを緩めて半分に分割します。フューエルフィルターが見えてくるので取りはずします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めします。 続きを見る

エンジン不調のご相談で入庫いただきましたファンカーゴ。故障診断の結果、イグニッションコイルの不具合と判断しましたので、交換作業を進めていきます。今回はコイルとプラグを全て新品に交換します。 続きを見る

ファンベルトの交換時期に来ていましたので、交換作業を進めていきます。テンショナーに工具をかけて、緩めることによってベルトの脱着が行えます。この車両は1本の長いベルトを使用しています。 続きを見る

フューエルフィルターの交換のご用命をいただきましたので作業を進めていきます。この車両のフューエルフィルターの取り付いて場所は助手席を上げたエンジンルームの中にあります。 続きを見る

タペットカバー周りのプラグコードなどをはずしてタペットカバーのロックボルトをはずすとタペットカバーがはずせます。はずした付属品を復元してエンジンを始動します。オイル漏れなど異常がなければ完成です。 続きを見る

ホースにはロック機構があるので解除してはずします。フューエルフィルター本体を固定しているボルトをはずすとフィルター本体がはずせます。今回は新品のフューエルフィルターに交換しました。 続きを見る

タペットカバー周りのホースやコネクターなどの付属品をはずしていきます。タペットカバーのロックボルトをはずしてタペットカバーをはずします。はずしたホースやコネクターなどの付属品を復元して完成です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイエース。点検の結果、冷却水が漏れていました。確認するとサーモスタット周辺からの漏れが多かったので、パッキンからの漏れと判断しましたので、交換作業を行います。作業完了です。 続きを見る

スターターモーターの交換のご用命で入庫いただきましたイプサム。写真では場所は分かりにくいですが、車両の左側、バッテリーの下あたりにあります。内部不良のため外観から不具合は分かりません。作業完了です。 続きを見る

電動ウォーターポンプ周りの付属品をはずします。ウォーターポンプのロックボルトをはずしてウォーターポンプ本体をはずします。ハイブリッド車なので整備モードにしてエンジンを始動します。 続きを見る

点検の結果、オイル漏れがありました。確認するとシリンダーヘッドカバーガスケットからオイルが漏れていました。配線等などシリンダーヘッドカバーを脱着する際に邪魔になるものを取り外す又はずらします。 続きを見る