羽島郡岐南町（岐阜県）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

岐阜県岐阜市のY様からのご依頼です。ホンダのアクティトラック(HA3)でエンジンオイル漏れがありました。走行距離も10万KMを超えていたので交換します。交換後は漏れもなくなりました。 続きを見る

確認するとラジエーター本体から漏れていました。外したラジエーター圧力テストをして作業完了です「ヒロセサービス」オイル交換パーツ取り付け車検修理板金塗装レッカー&レンタカーなど幅広く対応しています。 続きを見る

アウディのA7スポーツバック(4GCYPC)で低速走行時に振動がありました。走行距離も13万KMを超えていましたので、同時にミッションマウントも交換する事になりました。右側のエンジンマウントです。 続きを見る

トヨタのヴェルファイア(ANH20W)で冷却水が減少していました。確認するとラジエーター本体から漏れていました。その為、交換していきます。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

スバルのフォレスター(SG5)のタイミングベルト交換です。認証工場「岐第7075号」と国土交通省から認定を受けている整備工場です。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

スズキのスイフト(ZC11S)のファンベルトとエアコンベルトの交換です。下側上側交換後は異音もなくなりました。又、弊社は「国家2級整備士」2名。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

ジープチェロキー(1J4)のラジエーターオルタネーターエアコンコンプレッサーISCV交換です。タペットカバーパッキンからオイル漏れがありましたので交換します。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

ホンダのアクティトラック(HA3)のエンジン修理です。ガソリン給油時に間違えて、エンジンオイルを入れる所に給油してしまいました。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

テスターで数値を見ながら暖気を行い、異常が見られないので試乗運転をします。その後も試乗を続けていくとウォーターポンプの回転数が0RPMに。ウォーターポンプとサーモスタッドを交換します。 続きを見る

ダイハツのアトレーワゴン(S321G)のオイルパン交換です。この車両はオイルパンにエンジンマウント、パワステポンプ、など色々の部品が付いているので、ミッションジャッキで保持しながら交換していきます。 続きを見る

本日はH25年、走行距離204600KMトヨタ、ハイエースのタイミングベルト、ウォーターポンプ交換をしました。異臭がするとのことで、点検したらサーモスタット、ウォーターポンプから漏れていました。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S321V)でエンジン不調の車両が入庫しました。単発の様な症状ですがエンジンチェックランプが点灯しているので確認します。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

トヨタのハイエースバン(KDH201V)で水温が上がらない車両が入庫しました。原因は「サーモスタット」でしたので交換する事になりました。走行距離も多くウォーターポンプも同時に交換します。 続きを見る

MINI(RH16)でエンジンかからない車両が入庫しました。点検すると「フューエルポンプ」が作動していませんでした。この車両はリアシートの下に燃料タンクがあります。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

日産のテラノ(PR50)の冷却水漏れで入庫しました。確認するとウォーターポンプ本体から漏れていました。交換後は水温も安定し快調になりました。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

ダイハツのアトレイ(S330G)でエンジン不調の車両が入庫しました。点検すると「イグニッションコイル」の不具合よる不調でした。少し狭いです。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

本日はH26年、走行距離186000KM日産、キャラバンのパワステポンプ交換をしました。またキュルキュルと異音がして、うまくオイルが潤滑していない感じでした。取り外した逆の順番で取り付けします。 続きを見る

本日はH15年、走行距離102800KMホンダ、ザッツのイグニッションコイル、スパークプラグ、タペットカバーパッキン交換をしました。外したプラグは電極が摩耗して、プラグギャップが過大でした。 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)でハイブリッド異常が表示されました。異常コードは「P0A80電池内部異常」です。その為、HVバッテリーと電圧を確認しているボルテージセンサーも交換します。 続きを見る

今回交換するのは、DTCで入っていた2番シリンダーのイグニッションコイルと、念のためスパークプラグ4本を交換します。部品を交換して復元したら再度診断機を接続しDTCを削除します。 続きを見る

点火されない原因がイグニッションコイルと判断できましたが、エンジンオイルがプラグホールから侵入したことが不調になった大元の原因でした。イグニッションコイルは一本だけオイルによってダメになっていました。 続きを見る

ミツオカ自動車のビュート(YK12)です。アイドリング時に振動と異音がありました。点検するとスパークプラグが交換して無かったのでイグニッションコイルも同時に交換していきます。 続きを見る

本日はH19年、走行距離95000KMトヨタ、アリオンのスパークプラグ交換をしました。外したプラグはカーボンが付着していて電極が減っていました。新旧比較すると交換して正解でした。 続きを見る

この車両は水廻りのトラブルの多く、ラジエーター交換も定番作業です。ラジエーター、ウォーターポンプ、、ホース類、サーモスタット、ファンベルトなどを交換していきます。1番と6番がやり難いです。 続きを見る

三菱のEKワゴン(B11W)でアイドリング不調の車両が入庫しました。スパークプラグを点検します。メーカーはイリジウムプラグは10万KMでの交換を推奨していますが、早めの交換がいいかと思います! 続きを見る

本日はH24年、走行距離293000KMトヨタ、レジアスエースのオルタネーターASSY、ファンベルト、バッテリーの交換をしました。亀裂等は入っていませんが、年間走行距離を考慮して交換します。 続きを見る

トヨタのエスティマでアイドリング時に「カラカラ」と異音がでていました。ファンベルト周辺でもなくリフトアップして確認するとオイルパン周辺からの異音が大きいです。タペットカバーパッキンも同時に交換します。 続きを見る

ホンダのライフ(JC1)でエンストする車両が入庫しました。アイドリング時に急に停止してしまいました。原因は「スロットルボデー」の不良でした。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

JEEPのチェロキーの冷却水漏れがありました。この車両は水廻りのトラブルの多く、ラジエーター交換も定番作業です。また、国産車から輸入車まで整備していますのでお気軽にお問い合わせください。 続きを見る

富山県にお住いのM様の愛車、フェラーリF430の冷却水漏れの修理依頼をいただきました。リザーバータンクに水を足して確認したらインテークマニホールドの下側から漏れてきているのが確認出来ました。 続きを見る