ＭＩＮＩのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜羽村市（東京都）｜グーネットピット

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。 続きを見る

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車検では以下の項目について検査を行いました。エンジンから異音がするということで、お客様にご用命いただきタイミングチェーンとチェーンガイドの交換を行いました。チェーンガイドが一部破損していたようです。 続きを見る

ミニのクーパーで非常に多い不具合の一つ、マフラーから白煙が出てしまうというものです。今回の白煙の原因はオイル下がり、つまり、シリンダーの上側のバルブからオイルが侵入しているということでした。 続きを見る

エンジンオイルの消費量が多い、白煙が気になるということで修理させていただきました。4気筒エンジンで一つのシリンダーにつき4個のバルブステムがあるので、合計16個交換します。 続きを見る

白煙がマフラーから吐き出されるという不具合の修理を行いました。おそらくエンジンオイルの消費量も大きかったのではないでしょうか。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

診断機にて原因を調べてみると、燃料高圧ポンプが故障しており、燃料噴射圧力が低くなっているということでした。おそらく、ガソリンの噴射が弱く、うまく爆発しないため力が出なかったのでしょう。 続きを見る

エンジンの音、力が弱く、エンジン警告灯が点灯しているという状態でした。診断機を用いる、実際に見てみるなどして原因を特定したところ、イグニッションコイルが故障しているということでした。 続きを見る

エンジンの調子が悪く、本来の出力が出ないようです。エンジンのシリンダー内ではガソリンと空気が混合され、圧縮されることで発火点に達し爆発が起こってピストンが動かされるわけです。 続きを見る

運転席の燃料メーターが動かず、ガソリン残量がわからない状態になってしまったということで、その修理を行いました。これは燃料タンクのレベルセンサーが故障していて、ガソリン残量が調べられないということです。 続きを見る

クーラントがポタポタと垂れているということでその修理を行いました。クーラントが漏れているのが確認できた箇所はサーモスタットハウジングでした。ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

オイル漏れが発生してしまったとのことで、その修理を行いました。オイル漏れが起こっていた箇所はオイルフィルターハウジングでした。このオイルフィルターと他の部品の接続箇所から漏れていたようです。 続きを見る

冷却水がかなり漏れており、減りが早いという状態でした。冷却水が流れる経路のうち、漏れていることが確認された箇所は、ホースの繋ぎ目と、ウォーターポンプでした。ぜひご依頼してくださいませ。 続きを見る

冷却水が漏れており、冷却水の減りが早いという不具合の修理を行いました。部品の劣化や細かいクラックが原因です。冷却水の減り、足元に漏れがないかなど確認しておきましょう。 続きを見る

まずどこから漏れていたのかについてですが、オイルフィルターハウジングというのは、エンジンオイルに含まれる汚れや破片を濾過してオイルを綺麗にするフィルターが入っている容器です。 続きを見る

ステアリングロックの交換ですが、運転席の下側を分解していき、頭蓋のユニットを交換するのですが、特殊なボルトで、頭がないようなもので締められていたため、外すのに時間を要しました。 続きを見る

車検整備に付随して、冷却水漏れの修理を行いました。修理としては冷却水を一度抜いてから、ベルトのテンションを小さくし、外します。それからウォーターポンプを交換するというものでした。 続きを見る

マフラーから白煙が吐き出される、エンジンオイルの消費量が多いなどの不具合があったようです。これはミニクーパーによくあるオイル下がりであると考えて原因を調べました。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

修理の内容はオイルフィルタハウジングガスケットの交換でした。写真をみるとわかるようにオイル汚れがオイルフィルタハウジングの接合部によくついており、ハウジング側にはオイルがついています。 続きを見る

白煙がマフラーから吐き出される、エンジンオイルの消費量が多いなどの不具合の修理を行いました。原因はバルブステムシールの劣化によるオイル下がりです。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

マフラーから白煙が排気される、異臭がする、エンジンオイルの消費量が多いなどの不具合を抱えたお車の修理を行いました。不具合の原因はオイル下がりでした。修理の内容はバルブステムシールの交換です。 続きを見る

お客様のお車がエンジン始動時にガタガタと震えるという不具合があるようです。高圧ポンプはエンジンの動力がカムシャフトの運動により伝えられ、燃料を高圧に圧縮してエンジンに噴射するという役割があります。 続きを見る

お客様のお車は直噴式、すなわち空気のみが吸気管に取り込まれ、ガソリンは空気と混ぜられることなくそのまま噴射される方式のエンジンであり、この方式はインテークマニホールドにカーボンが蓄積しやすいのです。 続きを見る

マフラーから白煙が吐き出されるという症状があるようでしたので、その修理をさせていただきました。バルブステムという上下に運動する部品があり、エンジンオイルが付着しています。 続きを見る

今回はマフラーから白煙が上がる、異臭がするという症状があるお車の修理を行いました。また、最初にあげた症状の白煙、異臭も現れます。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

お車のマフラーから白煙が排出されるという不具合を修理いたしました。お客様のお車のオイルの消費量がとても大きく、オイルが不足すると、やがてエンジンに不具合が生じますので、速やかな修理が必要でした。 続きを見る

エンジンオイル漏れの症状のあるお車の修理を行いました。エンジンオイルが漏れている箇所は、エンジンオイルから異物を取り除いたり、濾したりするオイルフィルターハウジングでした。 続きを見る