足立区（東京都）のサスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

制動時や、旋回時にロアアームの動きを支えるブッシュをリフレッシュして交換することでステアリングの応答性が向上し、操縦安定性が増します。車両をリフトアップして支えながらブッシュを取り外して交換しました。 続きを見る

そこでトーションバーを固い強化トーションバーに交換することで、ローダウンと乗り心地の両立を図ることができます。左右交換後は車高を調整し、試運転を行なって作業完了です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

スズキツインショックアブソーバダウンサス交換作業を行ないました。部品持ち込みでの足回りのリフレッシュ作業になります。ストラットを外して分解し、ショックアブソーバとコイルスプリングを交換しました。 続きを見る

BMW5シリーズ(F11)ダウンサス交換作業を行ないました。フロント側のダウンサス交換になります。フロントストラットを車両から取り外し、分解をしてスプリング交換を行ないました。 続きを見る

トヨタランドクルーザープラド(150)ショックアブソーバ交換作業を行ないました。まずはフロントから交換していきます。フロントはストラットを外して分解し、ショックを交換します。続いてリアの交換です。 続きを見る

コイルスプリングとショックアブソーバを前後4本交換し、リフトアップに伴うブレーキホースや車高センサーのステーなども交換作業も合わせて行ないました。交換後は設置状態で増し締めを行ないました。 続きを見る

トヨタクラウンマジェスタロアボールジョイント交換作業を行ないました。先日、右側のロアボールジョイントが脱落してしまった車両です。足回りを分解し、ロアボールジョイントを交換しました。 続きを見る

トヨタハイエースのショックアブソーバ交換作業を行いました。純性ショックからKYBの減衰力調整機能の付いたEXTAGEというショックアブソーバに交換を行ないました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

ボルボV60のショックアブソーバ交換作業を行ないました。ショックを新品に交換することで足回りのリフレッシュを図ります。ショックアブソーバはスプリングの動きを抑制し、衝撃を吸収する重要な部品です。 続きを見る

トヨタランドクルーザー(80)のショックアブソーバー交換作業を行ないました。ショックアブソーバはスプリングの動きを抑制し、衝撃を吸収する重要な部品です。交換することで劇的に乗り心地の改善を図れます。 続きを見る

日産NV350キャラバンのリアショックアブソーバ交換作業を行ないました。リアの異音突き上げがあるとのことで持ち込みでリアショックアブソーバ交換作業をご依頼いただきました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

BMW320I(F31)のショックアブソーバ交換作業を行ないました。社外の車高調整式サスペンションが入っており、乗り心地が悪化してきたため純正への戻し作業のご依頼です。反対側も同様に作業を行いました。 続きを見る

ホンダステップワゴンのコイルサスペンションの交換作業を行ないました。社外品のダウンサスが入っており、乗り心地が悪化してきたため純正のコイルスプリングへの交換(戻し)作業のご依頼をいただきました。 続きを見る

ダイハツコペンのコイルスプリング交換作業のご依頼をいただきました。まずはフロントからストラットを外して交換していきます。外れたらさらにストラットを分解し、スプリングとアッパーマウントを交換しました。 続きを見る

BMWM4(F82)へのダウンサスの取り付けをご依頼いただきました。ストラットをナックルから外して車両から取り外し、分解をしてショックアブソーバにダウンサスを組み込みました。最後に試運転を行いました。 続きを見る

スバルレヴォーグのステアリングホイール(ハンドル)の交換作業を行いました。純正ステアリングホイールからグレード違いの純正ステアリングホイールへの持ち込み交換作業です。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

スバルレヴォーグへのフレキシブルドロースティフナー(フロント)の取り付け作業を行いました。車体のボルトや穴を利用してドロースティフナーを取り付けます。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

レクサスLC500Hパフォーマンスダンパーの持ち込み取り付け作業を行いました。ボディの振動をパフォーマンスダンパーが吸収することで、乗り心地を良くし、直進安定性やハンドリングを向上させます。 続きを見る

日産エルグランドのショックアブソーバー交換作業をご依頼頂きました。前後1台分の車高調整式スプリングへの持ち込み交換作業です。フロントに続いてリアのショックアブソーバーとスプリングを交換しました。 続きを見る

日産エルグランドのショックアブソーバー交換作業をご依頼頂きました。前後1台分の車高調整式スプリングへの持ち込み交換作業です。劣化したショックアブソーバーを交換することで足回りのリフレッシュを図ります。 続きを見る

メルセデスベンツCLS(C218)のスタビリンク交換作業をご依頼いただきました。足回りからコトコト異音がするとのことでスタビライザーリンクを持ち込みいただき交換を行いました。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

アウディTTクーペへのダウンサスの取り付けをご依頼いただきました。ストラットをナックルから外して車両から取り外し、分解をしてショックアブソーバにダウンサスを組み込みました。最後に試運転を行いました。 続きを見る

フォルクスワーゲンポロ(9N)のフロントショックアブソーバー交換作業をご依頼いただきました。ショックアブソーバーの他にアッパーマウントなどの消耗部品も持ち込みいただいて交換を行います。 続きを見る

トヨタハイエースのショックアブソーバ交換作業を行いました。今回交換するショックアブソーバーはカヤバのエクステージを持ち込みいただきました。まずはフロントから交換作業を行いました。 続きを見る

デフマウントカラーはリアデファレンシャルの純正ブッシュに取り付けることで、ブッシュが余計な動きをするのを押さえてデフの動きや振動を制御して止める働きがあります。弊社ホームページはこちら! 続きを見る

装着したホイールスペーサーの厚さ分だけトレッドが広がります。トレッドを広げることで走行時の運動特性を変化させたり、フェンダー面とホイール面をピッタリ揃えるツライチ仕様にすることができたりします。 続きを見る

BMW325IE90のストラット脱着、ショックアブソーバー交換とダウンサスへの交換を行いました。ストラットを車両から外して抜き出します。あもは逆の作業でストラットを車両に取り付けます。 続きを見る

トヨタハイエースのショックアブソーバ交換作業を行いました。まずはフロントから交換作業を行いました。続いてリアも交換します。ボルトを外して、ショックアブソーバをこじって取り外して交換作業を行ないました。 続きを見る

レクサスIS-Fのフロントショックアブソーバー交換作業をご依頼頂きました。車両をリフトアップして足回りをバラしてショックアブソーバーとスプリングを取り外しました。反対側も同様に作業を行いました。 続きを見る

日産ラフェスタの異音修理作業を行いました。クロスメンバーのブッシュ(ゴム)が劣化し、砕けて破損してしまい、ゴトゴト異音の原因になります。無事に段差などでゴトゴト鳴っていた異音が治まりました。 続きを見る