越谷市（埼玉県）のライト・ウィンカー類修理・整備の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

異音がするという症状のサバーバンです。今回は付き合いのある同業者からの依頼です。結果、プロペラシャフトフロント側が怪しいので部品を注文して交換していきます!アメ車もお任せ下さい。 続きを見る

ダッジチャージャーのLEDテールランプ修理です。テールランプがカッコよくなった型ですただのLED切れではなく、雨漏りが原因での故障でした。腐食して駄目になった基盤修理、LED交換して完了です。 続きを見る

今回はボンネットに純正装着されているエアスクープの交換、塗装です。またボディーと違い樹脂パーツのため色が違い浮いた感じになっていました。変形していない中古のエアスクープをチリレッドに塗装し装着です。 続きを見る

埼玉県越谷市のマルクオートです。今回はバッテリー交換とカウルトップのカバー交換です。R56はカウルトップの片側ん外さないとバッテリー交換ができません。カウルトップが綺麗になると車も引き締まります。 続きを見る

埼玉県越谷市のマルクオートです。今回はR56系のウィークポイントであるエレメントハウジングのパッキン交換です。オイル交換をしっかりおこなっている場合は多少寿命は長くなるかもしれません。 続きを見る

本日はR56のオイル漏れ修理です。タペットパッキンからが原因のようなので、タペットパッキンを交換します。今回はヘッド内がかなりの汚れがありましたので清掃しオイル交換、添加剤を入れます。 続きを見る

本日はR50のクラッチ交換です。クラッチ板の摩耗もありますが、レリーズフォークの折れ、割れとレリーズベアリングのガタが酷くシフトチェンジ時にしっかりクラッチが切れなく交換となりました。 続きを見る

埼玉県越谷市のマルクオートです。本日はR53のオイル漏れ修理タペットパッキンの交換です。 続きを見る

当社に在庫もご用意しておりますが、持ち込みの取り付けにも対応しております。適応サイズやアイドリングストップ車の場合などありますので店舗までお気軽にお問い合わせくたざい。 続きを見る

マルクオートの大人気メニューのルーフライナー張り替えです。沢山のオーダーをいただいております。今回は生地のみ張り替え作業をおこないました。業者様も大歓迎ですので、詳しくはお問い合わせください。 続きを見る

埼玉県越谷市のマルクオートです。本日はR56のエアコンフィルター交換です。エアコンやヒーター使用時に吹き出し口から嫌な臭いがしたり、カビ臭い臭い、タバコ臭など気にらる時は早急な交換が必要です。 続きを見る

埼玉県越谷市のマルクオートです。車検でお預かりしておりましたR56クーパーのエアクリーナーフィルターの交換です。見た目ではあまり汚れていませんが、エアーあてるとかなりの誇りや汚れがでてきます。 続きを見る

エンジンがブルブルと不調で入庫となりましたR56クーパーSです。プラグやコイルではない事はすぐにわかったため圧縮を測ったところ3番のバルブが欠けていました。 続きを見る

当店でパワステホースを交換する時は純正のホースバンドは使用せず締め込んで締めるタイプのバンドに変更して組みます。今回は3本あるパワステホースの内、2本交換させて頂きました。 続きを見る

埼玉県越谷市のマルクオートです。本日はR53の水漏れ修理です。点検したところ、ヒーターホースのジョイント部分が劣化し割れてしまい水漏れでした。樹脂パーツや、ゴム、ブッシュが劣化してきております。 続きを見る

R56クーパーSのエンジン不調です。エンジンチェックランプは専用診断機で内容を確認します。エンジンチェックランプが点灯していなくても汚れはありますので、定期的な清掃が必要な場所です。 続きを見る

今回は自社の在庫車の修理です。先日の台風で何かがフロントガラスにあたり割れてしまいました。新品ガラスに入れ替えです。新品のガラスは綺麗で気持ちがいいですね! 続きを見る

本日はR55クラブマンクーパーSの高圧ポンプ交換です。今回の高圧ポンプは後期型N18エンジンの高圧ポンプ交換です。当車両の症状はアイドリング不調と加速不調でした。 続きを見る

マルクオートです。本日はR50クーパーの運転席ドアロックの修理です。今回はドアロック本体の不良では無く、中のワイヤーが外れておりました。作業は30分から1時間で終わります 続きを見る

本日はブレーキパッドの警告灯が点灯しご来店されたお客様のブレーキパッド交換をおこないました。警告灯は早めの点灯になりますが、変えないで置いておくと事故やその他への影響もありますのでご注意ください。 続きを見る

本日はアイドリングチューニングに排ガスの臭いがになるという事で修理来店になりました。排ガステスターでは触媒がついてないかという程の数値や臭いです。エキマニは写真の物で膨んでいる部分に触媒があります。 続きを見る

BMWMINIR53クーパーSのATのシフトショックが酷く入庫です。今回はR53の新品バルブボディーではなくR56の中古バルブボディーに交換です。驚く程スムーズになります。 続きを見る

本日はR56系ウィークポイントである高圧ポンプの交換です。今回の車両は燃料補正系にエラーがありましたので、当社のテスト用高圧ポンプに交換し症状が改善したため燃料ポンプ交換となりました。 続きを見る

ボンネットを開けると手前にタービンがあり上部のタービンオイルパイプからの漏れが確認出来ました。今回の作業ではR56系のオイル漏れポイントでもあるオイルフィルターのハウジングパッキンも交換しました。 続きを見る

R56LCI後期モデルにはアイドリングストップ機能が装備されています。アイドリングストップを止めたい場合は写真のアイドリングストップOFFのボタンを押す必要があります。 続きを見る

本日は水漏れによるオーバーヒートで入庫したR56の修理です。点検してみるとウォータポンプのパッキンから水漏れでした。見たところ交換履歴はないようなので、経年劣化だと思われます。 続きを見る

お客様が買い物から戻りエンジンをかけようとすると、セルは回るがエンジンかからないと連絡がありました。無理してセルを回し続けるとセル、バッテリーにもダメージがいきますので、一度ご連絡ください。 続きを見る

本日はR53のアッパーマウント交換です。ステアリングを切ると前の方がギシギシ、ギュッギュとゴムの擦れるよな音がし始めて気になるとの事で入庫です。裂けている事で車高も左右で違っていました。 続きを見る

本日はR50にR53の後期プロジェクターヘッドライトを取り付けしました。R50はHIDを取り付けただけでは点灯しないためコンピューターの設定をHID用に変更しなくてはいけません。 続きを見る

走行中にエンジンチェックランプ、バッテリーランプなど複数の警告灯が点灯しレッカーで入庫になりました。写真のようにクランクプーリーが分離しベルトも切れてしまっているので走行はできません。 続きを見る