ＭＩＮＩ（ＭＩＮＩ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧｜埼玉県｜グーネットピット

練馬区から スマートキー追加登録で来店いただきました。カギがない状態から紛失作成も可能です。キーカットはキーコードかお使いの鍵からキーコードを検索しますので純正並みの品質でカットできます。 続きを見る

今日はR56、R55に多い水漏れの修理です。一か所目は、サーモケース二ヶ所目は、ウォーターパイプです。過去に修理されていない場合、どちらも結構漏れてる車両を見かけますね。その部品はこちらになります。 続きを見る

今日の作業はMINIのベルト交換です。点検した際に、ベルトの亀裂が見つかりました。消耗品ですので、定期的な交換が必要なパーツになります。 続きを見る

さて、今日もF型定番のエンジンマウントです^^相変わらずの切れっぷりです!交換後はまあ、もちろんなんですが、、、シフトチェンジの振動はびっくりするくらい変わりますよ! 続きを見る

今日はF56のエンジン不調です。アイドリングがまったく安定せず、たまにエンジンがストールしそうなくらいまで回転数が落ち込んでしまいます。またもや原因は、タンクベントバルブでした! 続きを見る

新品に交換して作業完了です^^株式会社NEXTNEXTIMPORT(ネクストインポート)埼玉県春日部市増戸832-1営業時間10:00-18:30定休日火曜日当店ホームページもご覧ください 続きを見る

今日はR60のオイル漏れです^^ヘッドカバーパッキンの交換ですね!このパッキン交換は簡単なので、サクッと終わらせます! 続きを見る

今日は冷却水のリザーブタンクからの水漏れの修理です。今回の車両はサブタンクに亀裂が入って漏れだしていました。タンク本体の交換ですね。下の口の脇に亀裂が入っています。新品に交換して、作業完了です。 続きを見る

本日の作業は、バッテリー交換になります。F56のバッテリーは、前から順番にバラしていく必要がありますので工程が多いです。こんな感じで、エアクリ等を外してアクセスします。 続きを見る

今日もF56のエンジンマウント交換です^^今回も完全にちぎれていました。車体から外した際には、完全に分離してしまうくらいでした。新品に交換して、作業完了です。 続きを見る

今日はF型のミニのエンジン不調の修理です^^この小さな部品がタンクベントバルブという部品になります。目で見てもわかりませんが、これが壊れるとひどいアイドリング不調を起こしてしまいます。 続きを見る

F56　MINI　オイルパン交換させていただきました。 続きを見る

今日は納車前の車両のスパークプラグを交換していきます。特に悪い症状自体は出ていませんでしたが、点検してみますと電極が減っていました。 続きを見る

今日はR系のミニの摩擦プーリーという部品の交換例です^^その部品なんぞやという方も多いと思いますが、ウォーターポンプを回す部品になります^^こいつが古くなってきますと、異音が鳴ったりしてきます。 続きを見る

エンジンマウント!今日も切れています!傾いています。まあ、もちろんですが傾いていませんし、しっかりくっついていますW交換完了です^^早くすべてのエンジンマウントが新品に交換される未来を望みます。 続きを見る

今日は納車前の車両のエンジンマウント交換です!今回は、上と下両方の交換になります。相変わらず上側は見た目で分かるくらいの。外した際には案の定、中のグリスが垂れてきました。 続きを見る

今日はハイプレッシャーポンプからの燃料の漏れの修理です。こちらの燃料ラインからの漏れと、Oリングからの漏れが確認できたのでそちらの交換を行っていきます。付け根の部分から滲みがありました。 続きを見る

今日もF型MINIのいエンジンマウント交換です!交換理由はもう言わずもがな。グリスまみれです。こんなの捨てて新品に交換しちゃいましょう! 続きを見る

本日はミニクーパーのオイル漏れ修理をご紹介致します。ミニクーパーこちらのガスケットもゴム部品を使用しているので、経年劣化等でゴムが硬くなりオイル漏れを引き起こしやすくなってきます。 続きを見る

今日はF型のMINIのエンジンマウントです。もう、今年に入って何台作業したのでしょうか。毎度おなじみシリーズですね。今回もゴムちぎれのグリス漏れ漏れでした!交換が終わりました。 続きを見る

今日はエンジンマウント交換です^^エンジンマウント交換ですが、今回は下側の交換です!下側の交換はボルト三本ですので交換は簡単です!ゴムの隙間から、中のグリスが漏れ出てきてしまっています。 続きを見る

今日はF55のウィンドウウォッシャーのモーターから水漏れの修理です。モーターのつなぎ目が割れるんですよね。漏れてしまっていると、極端に減りが早かったり、ウォッシャーが出ないとそもそも車検に通りません。 続きを見る

今日はF55のエンジンマウント交換です^^相変わらずのちぎれ具合でした。中のグリスも出てきてしまっていますね。交換過程は省略しますが、取り出すのが少しコツがいります。 続きを見る

今日は昨日の車両のオイル漏れ修理です^^ヘッドカバー本体からのオイル漏れでしたのでカバーの交換になりますね。パッキンの後をキレイにしていき、漏れ後も清掃していきます。こちらが新品のヘッドカバーです! 続きを見る

今日はR56のエアガイド交換です^^これもよくダメになるんですよね。タービン側の根元がパックリイくんですよ。万が一破片をタービンが吸い込んでしまったら、タービンの羽根が破損してしまうことがあります。 続きを見る

今日は、R56の整備です!ウォーターポンププーリーの交換は良くやる作業なんですが、今日はそのウォーターポンププーリーを回す摩擦プーリーという部品を交換します。交換理由は、ガラガラと異音がしていました。 続きを見る

今日の作業は、F型のミニのエンジンマウント下側の交換です^^何回も同じ作業を行っていますが、やはり弱い部分です。交換完了です!エンジンの振れも少なくなりますね! 続きを見る

今回は、ミニクーパーのサーモケースからの水漏れ修理でサーモケースASSY交換をしました。作業はインテークマニホールド、スロットルボディー、等の取り外しが必要でした。 続きを見る

今日は、納車前のお車の整備です^^エンジンマウント(下側)がゴムの劣化によりエンジンの振動が大きくなっていたためにマウント交換を行いました! 続きを見る

今回は、水漏れの修理です。とにかく冷却水がピチャピチャと音がするほど漏れてるとの事で入庫。これでは密封されないので、冷却水をいくら足しても漏れてきてしまいます。新品と並べてみるとご覧の通り! 続きを見る