龍ケ崎市（茨城県）のメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧｜グーネットピット

サバーバンのフロント側のブレーキパイプが腐食により、フルードが抜けブレーキが効かなくなりました。既存部品が国内には無く、作製する事にしました。 続きを見る

JKラングラーのペンタスターエンジンに多く見受けられるエンジン異音の修理です。今回のケースでは、ロッカーアームのベアリングが粉砕しガタつきが発生し、カチャカチャと異音がしておりました。 続きを見る

車検で入庫したダッジデュランゴのロアアームボールジョイントの交換です。写真にはありませんがベンツなどに使用する圧入機で試みましたが...ビクッともしません。 続きを見る

冬タイヤから夏タイヤの履き替えにてお預かりしたエクスプローラ試運転をしたところ足回りから異音が...気になりリフトであげ点検をおこなうと、ベアリングが粉砕して異音が発生しておりました。 続きを見る

ハイエースのラジエーター交換の続きです。エアコンコンプレッサーをずらしたり配管各種を移動して何とかラジエーターを取り外しました。明日は折り返し、新しいラジエーターを取り付けます。 続きを見る

エンジンが吹け上がらないトラブルで入庫のエクストレイルチェックランプも点灯しており故障診断をするとEGRの異常とわかりました。ディーゼルのリターンガスはやはり凄く、インテークまわりもススだらけです。 続きを見る

ハザードスイッチ不良で修理入庫のK1500旧型のコラム周りは意外と複雑なパーツ構成でSSTが必要になります。ステアリングを外しバックプレート類も外し、ユニットごとの交換となります。 続きを見る

前回、エンジン裏のワイヤーハーネス内部のショートが原因でありましたがインテークマニホールドの下にあるノックセンサーも断線しかけている事が発覚し追加で修理です。 続きを見る

車検でお預かりしたK1500アクスルのシールからオイルが漏れ始めています。シール交換はデフの中にあるCクリップを外しアクスルを引っこ抜きます。ここでトラブル発生!用意してあったシールのサイズが違う! 続きを見る

走行中、いきなり減速しアクセルをいくら踏んでも人の歩く速度くらいしか走らなくしまいには、エンジンがかからなくなるトラブルのエルフが入庫テスターを繋ぐと燃料系のトラブルだということが判明。 続きを見る

エアコンが不調のお客様が連日いらっしゃいます。ゲージを繋げると、異常にガス圧が高い...エキスパッションバルブの詰まりも考えられましたが、今回はガスの入れすぎでした。 続きを見る

車検でお預かりした6シリーズ2年前に比べ、サスが下手ってしまったのか車高が保安基準よりも低い状態になっていました。XYZ社のフルタップタイプであったので、ケースの高さ調整で対応します。 続きを見る

バッテリーマークがメーターに点灯してしまったムーブが入庫。電圧を計り、ベルトの張り具合を確認いたしました。点検結果より、オルタネーター、ファンベルトの交換で完治致しました。 続きを見る

エスカレードのお客様より助手席の足元が水浸しで困っているとのご相談。ピラーを外し、ワイパーカバーを外し水をかけかけ原因を探します。ウェザーストリップを新調し、コーキングして対策しますかね... 続きを見る

クラッチが切れず走れない!とエルフのお客様。点検すると、レリーズのオイル漏れとシャフトが折れてしまってました。新しいレリーズと共にペダル側のシリンダーもアッセンブリー交換し無事に直りました。 続きを見る

車検入庫したラムトラよく見られるボールジョイントのブーツ切れ...やはりなってました。当社ではブーツのみの交換も対応しますが基本的にボールジョイントごと交換を勧めております。ありがとうございます。 続きを見る

クーラントが漏れているとマグナムのお客様から修理の依頼です。ラジエーターを交換することになり、ホースも付随して交換をお勧めしましたがご予算の関係でホースは見送りました。今回はホースを交換しますかね! 続きを見る

車検で入庫したムーヴシートベルトの警告灯が点灯しないため球切れかと、メーターを取り外しました。ところが、警告灯はLED式であり球切れの可能性が低くなりまさかと...バックルの通電確認を行うと無反応! 続きを見る

車検整備で入庫したムーヴヘッドカバーからオイル漏れがあったため、パッキン交換をします。手前側で助かりました。大きな作業にならず費用を抑える事が出来きお客様には喜んでいただけました。 続きを見る

ブレーキの効きがおかしいとクリッパーが入庫しました。調べたら、キャリパーのサビによる固着が原因！OHし、ブレーキがスムーズになるように改善しました。 続きを見る

タントL350Sのハブボルトを締め付け過ぎ折ってしまったお客様からの依頼でハブボルト交換をします。と笑といいながら、足回りをバラしついでにベアリングも交換し作業を終えました。 続きを見る

お客様よりブレーキが変とのことでお預かりすると...パッドが無くなりベースが剥き出しになる散々な状態に!ブレーキやタイヤなどのすり減る消耗パーツは薄くなればなるほど減りも早いですから要注意です! 続きを見る

ウィンカーが点かないトラブルで入庫したモコヒューズを確認すると切れてます。コレは面倒なショートトラブルです。お客様はかなりの修理費用を覚悟されていたと思いますが今回は点検費だけで済みよかったです! 続きを見る

年季の入ったC2500リアデフからオイルが飛び散っておりシールの交換を行いました。作業に集中してしまい写真撮り忘れました(笑)国内ラストでパーツがあり無事に交換出来ました！ 続きを見る

クルマが族車みたいになってしまったと...女性のお客様から修理の依頼。調べてみると、触媒の付け根がパックリ取れ排気漏れしてました。いわゆる直管みたいな...感じ笑まだ走行の若い車両なのに何故? 続きを見る

ブレーキフルードを交換するためリアキャリパーのニップルを緩めましたが...何も出てきやしない...随分放置してあったとは聞いていましたが、どうやらブレーキ内にサビが発生し詰まっているようです。 続きを見る

車検でお預かりしたクリッパー灯火類の確認をするとナンバー灯が不点灯...ただの球切れかと思い、バルブ交換しましたが...まだ点きません!まさか、断線?パワープローブで点検すると電気は来てます。 続きを見る

エンストしてからエンジンがかからなくなってしまった、バモス発電量を調べたら、オルタが逝っておりました。カバーを開けたらベルトもダメダメでした。ついでに交換して発電量も14Vと安定しました。 続きを見る

グッドイヤー最大のタイヤラングラーMTサイズが315/75/16！デカイです…重いです…バランス出ません…ウエイトを沢山貼り何とか安定しました。しかし腰にくるな。 続きを見る

爆音のマフラーで年甲斐もなく恥ずかしいとオーナーさん...静かにしたいけど、アメ車感は失いたくないとのこと。チェリーボムのようなマフラーからフローマスター50に変更しました。オーナーさん大満足でした。 続きを見る