サスペンション・足回り修理… ブレーキ音 ダイハツ ムーヴ
| 車種 | ダイハツ ムーヴ |
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| 費用総額 |
〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。このままでは本来のブレーキ性能が発揮されません。また、これ以上表面を削ることができないため、ローターとパットも新品に交換しました。 続きを見る
- プロジェクト豊和コーポレーション…
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サスペンション・足回り修理… このカタチにはワケがある! サスペンションアーム
| 車種 | ダイハツ ムーヴ |
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| 費用総額 |
この大きな金属のパーツはロアーサスペンションアームです。タイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を担っていて前後方向に剛性をもたせるためL字のようなカタチになっています。当社ランクアップは。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… アクスルビーム交換 ダイハツ ミライース
| 車種 | ダイハツ ミライース |
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ダイハツミライース入庫です。点検してみると、アクスルビームがサビでボロボロの状態で外れそうになっていました。▼中古のアクスルビームまた錆びてしまわないように、交換後錆止め塗装もさせていただきました。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… ブレーキパット交換 ダイハツ タントカスタム
| 車種 | ダイハツ タント |
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| 費用総額 |
●〇初来店のお車です。タイヤ交換に来ていただいた際に、ブレーキ回りを点検してみると、パットの残量がほとんどありませんでした。▼ブレーキパット新品のブレーキパットと比べて残量が少ないのが分かります。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… 片側だけブレーキパッドが減っている それは、
| 車種 | ダイハツ ムーヴ |
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【足廻り点検】ダイハツムーヴのブレーキ点検です。ディスクパッドが片側だけ異常に減っていました。前輪左5ミリに対し前輪右1ミリでした。中の錆を落としていきます。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… 足廻り異音!!大きくなるほど重大化
| 車種 | ダイハツ タント |
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| 費用総額 |
車検の概算お見積りで足廻りの点検を行った時にガタガタ異音がでていました。ボールジョイントの球の周りにあるプラスチック部分が減って隙間ができてしまいガタがでています。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… ブレーキ分解点検からオイルシール交換!!
| 車種 | ダイハツ ミライース |
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ブレーキ分解点検の結果、アクスルシャフトのオイルシールからオイルが漏れていてブレーキシューにもオイルが付着していました。アクスルシャフトオイルシール交換とブレーキシューの交換になります。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… この動作!! 何を点検している?
| 車種 | ダイハツ ミライース |
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| 費用総額 |
タイヤの上下に手をかけて動かす。タイヤの左右に手をかけて動かす。車両点検で必ず行う動作です。当社のグーネット作業実績では車検の受入点検Aというタイトルの所でほぼ毎回掲載させていただいております。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… ロアアーム交換で → サイドスリップ調整!!
| 車種 | ダイハツ ムーヴ |
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| 費用総額 |
足廻りの部品交換によってタイヤの内向き、外向きの角度が変わる真っ直ぐ向かなくなるので、車が真っ直ぐ走れるようにサイドスリップ測定と調整をします。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… フロント・ハブ・ベアリング交換です!!
| 車種 | ダイハツ ムーヴコンテ |
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| 費用総額 |
ホイールを取り付ける部分のハブと言う部品でハブボルトが付いています。ハブの中にベアリングが組み込まれていて、タイヤと同時に回転するので不具合が出ると走行中に異音やガタツキの症状が現れます。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… 部品を安価な順に探します!! 中古部品 > リビルト>…
| 車種 | ダイハツ ミラ |
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| 費用総額 |
中古部品は、廃車されたお車からまだ使える部品を取り外した部品。リビルトは、洗浄再構築再塗装動作検査をし再生させた新品に近い部品。社外新品は、純正とほぼ同じ形状、同じ性能になるように製造した部品。 続きを見る
サスペンション・足回り修理… 危険** パッドが剝がれそうです!!
| 車種 | ダイハツ ミライース |
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| 費用総額 |
ブレーキパッドがサビて浮き上がっています。直ぐ交換です。 続きを見る
