貝塚市（大阪府）の整備作業ブログ一覧(2671～2700件目/4118件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

貝塚のWECARCOREです。今回はスバルステラのお客様がオイルパン交換で御来店頂きました。オイルパンとはエンジンオイルを溜めておく役割を持っており、オイル漏れと関係している可能性が高いパーツです。 続きを見る

今回はダイハツハイゼットのお客様がオイル交換で御来店頂きました。古いオイルを出しています。車のエンジンオイルは走行距離3,000KM～5,000KM、もしくは3ヶ月～6ヶ月での交換が理想的です。 続きを見る

事故による傷や凹みの修理。出すお店に寄って仕上がりや納期に差が出ることがあります。クオーターパネルやリアバンパーは現物修理と言う形で進めさせていただくことになりました。 続きを見る

冷却水漏れによるオーバーヒートは走行距離が多くなればなるほど起こってしまう可能性が高くなります。作業をさせていただくスタッフはトヨタディーラー出身の整備士3名。 続きを見る

使用させていただいたエンジンオイルはワコーズのプロステージSになり、粘度は0W-301650/Lでのご提供となりますのでとてもお求めやすい金額に設定をさせていただいております。良いものを安く! 続きを見る

ミラーの死角に入った縁石に気づかず駐車してしまいガリガリと擦ってしまったそうです。今回のバンパーの損傷は交換するほどでもないので板金修理させていただくことになりました。 続きを見る

最近、マツダ車の入庫が多く感じられます。バッテリー交換はディーラーでの作業が高額となるため当店に依頼されることが多いのですが、それ以外の作業でのマツダのシェアが多くなってきていると感じております。 続きを見る

今回はマツダアクセラスポーツのお客様が持ち込みタイヤ交換で御来店頂きました。取り外してるところを取り損ねちゃいました。ひび割れを放置した場合は、バースト等の突発的な事故を起こす可能性が高まります。 続きを見る

今回はスズキアルトのお客様が12ヶ月定期点検で御来店頂きました。エンジンオイル交換した後に専用のスプレーでエンジンオイルを綺麗に拭き取っています。ブレーキパッドは残量が2MMが寿命となっています。 続きを見る

愛車のバッテリーが以前の様な力強さが無くなってきたので交換をお考えのオーナーさん。ネットで購入して御自身で交換しようかと思案されている方は多いかと思われますが、少し待って下さい。 続きを見る

右ハンドルのお車の運転席から1番見えにくい箇所＝擦りやすい場所はリアバンパーの左角だと思います。距離感も掴みにくいですし、ドアミラーの死角に入った障害物に擦る可能性が大きいかと思います。 続きを見る

最近、グーネットピットよりお問い合わせを多くいただくようになりました。コレも一重にお客様の作業風景を紹介させていただいている効果だと私は感謝しております。では作業に取りかかります。 続きを見る

愛車のヘッドライトが曇っていると映えない、、、。市販の研磨剤で磨いてみたけど数ヶ月経つとまた黄ばんできてしまった。そんなご相談をよくいただきます。施工前と施工後の写真になります。 続きを見る

激しく損傷したボディーの修理承ります。交通事故や単独事故など日常で車を使用していると様々な危険が潜んでいます。当店では傷やへこみによる鈑金修理を行い、ボディー色に合わせて塗装を行います。 続きを見る

当店では自動車の車検や整備はもちろんのことボディーの傷やへこみの補修・塗装までトータルでサポートさせていただきます。国産車のみならず輸入車の整備や補修も大歓迎しておりますのでお気軽にご相談ください。 続きを見る

自動車の内装パネルを塗装してほしいとご依頼をいただき、黒と黄色の塗り分けにて作業をさせていただきました。当店では国産車はもちろんのこと輸入車全般の作業も承っております。 続きを見る

黒光りしたピカピカのお車って見ていてかっこいいけど維持が大変。洗車をするとボディに洗車傷が多数、、、、、。当店では小傷やくすみなどで見栄えが悪くなったボディを磨いてピカッと新車の様に復活させます。 続きを見る

走行距離が100,000キロに近づいたのでいつもオートマオイルの交換だけですが、今回はオイルパンも外してストレーナーの清掃もしたいとのご相談をいただきました。防げる故障は防いで行けたらと思います。 続きを見る

エンジンの調子が悪い。いろいろ点検をしていくうちに点火プラグの劣化が見られ、診断機器を使用して波形を見ると全体的に不安定な状況だと言う事がわかりましたのでプラグの交換をさせて頂くことになりました。 続きを見る

走行中などによくある運転席のメーター内にあるチェックランプの点灯。これはどの車にも起こりうる故障で早めの点検整備で大きな故障になるのを防ぐことができます。すぐに部品を発注し交換作業へ移ります。 続きを見る

お車のカスタマイズの第一歩であるサスペンション交換。見た目だけではなく操縦性能にも変化が現れます。今回はフリードのオーナー様のご用意されたサスペンションの取り付け作業をご依頼されました。 続きを見る

メタル調の高級感のあるスピードメーター。ヘアライン加工が施されたメタル製となりレクサスGSをイメージしたような高級感のあるアフターパーツをジムニーシエラに取り付けさせていただきます。 続きを見る

エンジンオイルの交換の必要性として、《燃費の悪化》《異音が発生》《エンジンが焼き付く》等の問題が生じます。エンジンオイルは走行距離3,000KM～5,000KMもしくは3ヶ月6ヶ月の交換が理想的です。 続きを見る

ダウンサス&21インチのコラボです。ドリーでは通常の車検や事故による板金や塗装はもちろんですがこういったダウンサスや車高調などのカスタムもお手伝いをさせていただいております。 続きを見る

バンパーを交換するならば、外したついでにフォグランプのバルブも交換しておいてくださいと言う感じです。確かにバンパーが外れている時ならばフォグランプのバルブ交換は非常に簡単です。 続きを見る

貝塚のWECARCOREです。今回はボルボXC40のお客様がタイヤがバーストしたとの事で御来店頂きました。タイヤがバーストした場合大きな破裂音と共にハンドルが取られる為すぐに気が付きます。 続きを見る

今回はシボレーオプトラのお客様が車検でご来店していただきました。バッテリー(簡単に言うと車の乾電池)を交換します。古いバッテリーを取り出してます!新しいバッテリーを取り付けています。重たいので慎重に。 続きを見る

とりあえずエンジンルームを拝見させていただきますとオーバーヒート寸前の状態です。今回はサーモスタットだけではなくラジエーターキャップも高温にさらされたので交換させていただきます。 続きを見る

オートリペアドリーは板金塗装やお客様の持ち込みによるパーツの取り付けだけではなく車検もさせていただいておりますよ。こちらの損傷は保安基準不適合となり車検に合格することができません。 続きを見る

今回はボルボS40のお客様が車検で御来店いただきました。エアコンフィルターを交換しても異臭取れないという場合はエアコンフィルターのその奥のエバポレーターという場所にカビが繁殖している可能性があります。 続きを見る