サスペンション・足回りパーツ取付の作業実績一覧(241～270件目/9629件)

スズキ ジムニ-シエラのお持ち込み部品取り付けでご来店頂きましたそれでは交換していきますノ-マル状態フロント側左右交換完了リヤ側左右交換完了ステアリングダンパ-も無事に交換完了しましたご入庫ありがとう 続きを見る

愛媛県松山市で四国認証工場として修理、車検整備を行っていますオートガレージウッデイです新規のお客様にも弊社にできる事がありましたらお手伝いさせて頂きます。楽天取り付けも多くの方が利用しています。 続きを見る

マツダ アテンザワゴンローダウンサスペンションの持ち込み交換です。フロントから替えていきます。マツダは変わったサイズのボルトやナットを使っているので注意が必要です。外してスプリングを入れ替えます。 続きを見る

トヨタのGRヤリスが、車高調とワイドトレッドスペーサーの持ち込み取り付けで入庫しました!作業ですが、カウルグリル取り外しがあるくらいで難しい作業ではないのでサクッと取り付けしていきます。 続きを見る

以前 車高調取り付けましたお車車高の低さは基準値に合わせての納車でした!車高を下げる前の写真撮るの忘れた・・・のでホイール はめる前の画像です!すごく下がってるように見えます!ホイールをはめて 完成! 続きを見る

ベアリング持込での交換作業ある程度の足回り部品を取外し後ベアリングをプレス機にて圧入無事完成いたしました。 続きを見る

それでは次回のレポートお楽しみに!さて今回の作業レポートは...日産エクストレイル、走行中にガタガタ、ゴトゴト異音が発生するという事で診てみますと、どうやらブッシュが切れている様子。 続きを見る

栗原オートサービスです!今回はティアナの前後サスペンションの交換をご依頼いただきました。ショックアブソーバーは純正のままコイルのみ社外品に交換です。純正のショックを取り外し、入れ替えました。 続きを見る

物はこんな感じでした。少しもったいないですが、交換進めていきます。バックプレートの間にもしっかりグリスを塗布します。グリスとプレートが入ることでブレーキに遊びができてブレーキ操作がマイルドになります。 続きを見る

ブレーキパッド持ち込みでご依頼のお客様です事前にグーピット内のかんたん予約フォームからご予約頂きましたDIXCELのパッドを取り付け取り付け前に、ペディング作業やローターの軽研磨など説明させて頂き、ど 続きを見る

トヨタの30系ヴェルファイアが、車高調とEDFC5の持ち込み取り付けとアライメント調整の施工で入庫しました!車高調の取り付けが出来たらEDFCのモーターの配線を接続していきます。それではまた次回! 続きを見る

ショックアブソーバ-、サスペンションの交換作業を行いました。様々なパーツの持ち込み取付及び交換作業(一部取付交換不可)。インターネットで購入した商品を当店へ直送後の交換及び取り付け作業が可能です。 続きを見る

中古車のご購入からアップ作業誠にありがとうございます。ノーマルのウェイク4WDターボでしたが リフトアップサス ラプターライナー施工 オープンカントリーで雰囲気がかなり変わりました! 続きを見る

本日は レクサス CT200 の「持込ダウンサス交換・持込サスペンション交換」作業事例をご紹介いたします。リヤ側車高調から純正ショックアブソーバとダウンサスを取り付けました。 続きを見る

バタつき感のある乗り心地をなんとか改善したい、と福井県からお越しのお客様。仕様はベリーコンフォートでの施工に。施工後は初期の動きが良くなり、落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

ダウンスプリング交換、ブレーキパッド交換しました。セレクトでは持込パーツ取り付けも大歓迎です!ぜひお気軽にお問い合せ下さい! 続きを見る

今回はヴォクシーの車高調の取り付けですブリッツを取り付けしたのですがオイルが漏れてきたので交換することにしましたショックの持ちが耐久性が早くなっているのかな?楽天取り付けも多くの方が利用しています。 続きを見る

愛知県一宮市のO様より、アルファロメオ、ジュリアスーパーの持ち込みダウンサス取り付け4輪アライメント調整をご依頼いただきましたのでご紹介させていただきます。車高は適度に下がっていい感じになりました。 続きを見る

スバル「プレオ」の持ち込みダウンサス取付のご依頼を頂きました!当店、足廻りの作業は「得意」としておりますので是非当店にお任せください。装着後はフロントのトー調整をして作業完了です! 続きを見る

BMW2シリーズDBA-2D15F46グランツアラー持ち込みブレーキパッドディスクローター交換 走行距離は42,223kmです。古いブレーキパッドとディスクローターを取り外し、新しい部品に交換します。 続きを見る

八王子で祖父の代から創立93年、地元の皆様をはじめ修理から売買まで誠実正直な対応でクルマに笑顔をココロも笑顔にを合言葉に掲げ、原自動車株式会社となってからは44年となりました。さて、今回は、シビック。 続きを見る

ダイハツ L880K コペンの作業を行いました。最低地上高90mmを確保出来る車高に調整してから解放していたブッシュを1G状態で締付けして4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

ダイハツ L235S エッセの作業を行いました。ハブベアリングはハブ一体型になっています。元々付いているトーションビームのブッシュは経年劣化で亀裂が入っています。 続きを見る

ポルシェ 981型ボクスターの作業を行いました。足回りから異音(コトコト音)がするとの事で前後のテンションロッドの交換作業依頼で県外からお越し頂きました。ポルシェの整備・修理・カスタム等お任せ下さい! 続きを見る

部品持込みにてダウンサスとホイールスペーサーの取付け作業です。ビックキャリパーなのでホイール脱着時にはキャリパーに傷が付かない様にウエスで保護して作業します。 続きを見る

ハスラー キャンバーボルト交換 アッパー側のボルトをキャンバーボルトに交換する。 締め付けトルクを確認 強度が純正より弱いことがあるので、規定トルクで確実に締めることが重要。 続きを見る

難しいトヨタ・ミライ（MIRAI）のサスペンション交換、なかなか奥が深い！特に水素燃料車ならではの構造もあるから、慎重な作業 続きを見る

日産　シルビア（S15)のロアアーム交換作業です。ニスモの強化ブッシュタイプに交換です。 続きを見る

本日はスバル サンバーディアスのスタビライザー取付でのご入庫をいただきました。今回の商品はGTカープロデュースさんのスタビライザーキットを持込で使用しました。この商品は基本加工無しで取付可能です。 続きを見る

フロントはスプリングシート上にカラーを挟むタイプでリアはリーフリプリングのシャックルを交換するタイプになります。カラーの厚みは2cmなのでその分がダイレクトに車高が上がるので2cmUPです! 続きを見る