ハイエースバン（トヨタ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(241～270件目/609件)｜グーネットピット

冷却水が減る、車庫に漏れた跡があるとの事で入庫しました。よく見るとラジエターの上部部分から冷却水が漏れています。まずはラジエターを取り外すのですが、200系ハイエースはなかなか手間がかかります。 続きを見る

今回の作業内容は、トヨタハイエースバン(約15万キロ)にて冷却水が減る、車両の前側から水が漏れているという事でご来店いただきました。そしてバンパー復元にて作業完了ですこの度はありがとうございました! 続きを見る

今回、トヨタハイエースのタイミングベルトとウォーターポンプを交換させていただきました。タイミングベルトを交換するさい、ウォーターポンプも同時に交換していただくことをお勧めいたします。 続きを見る

今回はエンジン停止時に異音がするということでご入庫いただきました。点検するとエンジン停止時にオルタネーターからシャーと音がしているのが確認できました。今回はリビルト品で対応させていただきました。 続きを見る

今回は200系ハイエースのヘッドカバーガスケット交換。関連するオイルも交換。組み付けて完了です。最近持ち込み修理のお問い合わせが多いですが粗悪と思われる社外品の交換についてはお断りする場合があります。 続きを見る

タイミングベルトの交換作業で入庫いただきましたハイエース。作業途中でカムシャフトのオイルシールからオイル漏れを発見したため、交換作業を行っていきます。カバーを外して、オイルシールを脱着します。 続きを見る

タイミングベルトのランプが点灯したというご相談で入庫いただきましたハイエース。タイミングベルトの交換と同時にウォーターポンプも同時に交換することとなりました。組み付けは逆の手順で組み上げていきます。 続きを見る

早速ですがセルモーター交換でご入庫頂きました。トヨタハイエースのご紹介になります。リビルト部品を注文して交換作業にかかりました。セルモーター交換完了しました。ご入庫頂きましてありがとうございます。 続きを見る

トヨタハイエースウォーターポンプ取替・燃料フィルター取替タイミングベルトを変える要領で作業開始運転席とエンジンルームカバーの取り外しウォーターポンプのシャフトにかなりのガタがあり異音発生。 続きを見る

平成26年(2014Y)TOYOTA/HIACEBANオイル漏れ点検・修理のご希望オイルクーラー/ガスケットオイル漏れ修理のご依頼を頂きました!お気軽にご相談下さい!ご相談・お見積・代車無料! 続きを見る

本日は大阪府大阪市西区よりご来店いただいたお客様の作業を実施しました。ビフォーアフターは以下の画像にてご覧ください。愛車の整備・修理は近畿運輸局認証工場の興栄自動車にお任せください。 続きを見る

大阪のお客様からお電話があり、ハイエースがエンジン不調で自走できないという事で引き上げに行ってきました!パワステポンプから異音も鳴ってて、フルードが少なかったので補充をしました。 続きを見る

ハイエースの前期(1,2,3型)に発生する冷却水漏れの修理を行っていきます!エンジンの制御に使われている、バキュームホースを取り外しいよいよインテークマニホールドを取り外していきます。 続きを見る

オートスピリット西垣です。早速ですがラジエター水漏れ修理でご入庫頂きました。リフトアップをしてバンパーを脱着しました。バンパーの裏に有るラジエターを交換します。リビルトラジエターと交換します。 続きを見る

フューエルランプが点灯したというご相談で入庫いただきましたハイエース。診断の結果、フューエルフィルターの交換時期に到達したことにより、ランプを点灯させ、ドライバーに知らせたものでした。 続きを見る

ウォーターポンプ交換をやっていきます。ウォーターポンプ周りのベルトやプーリーをはずしていきます。ウォーターポンプ本体を固定しているボルトをはずすとポンプが取れます。水漏れ等異常がなければ完成です。 続きを見る

トヨタ　ハイエースＤＦＡ自動再生不良、エンジンチェックランプ点灯　修理・タービンアウトレットエルボ　交換・ガスケット、パッキン類　交換・インジェクター　交換・ＬＬＣ　補充 続きを見る

トヨタハイエースTRH200Vウォーターポンプ交換です。もうすぐ20万KMですのでおそらく2回目のウォーターポンプ交換です。作業スペースを確保してウォーターポンプを取り外しました。修理期間中代車無料! 続きを見る

トヨタ、ハイエースのタイミングベルト交換を実施しました。この度は当店をご利用頂きありがとうございました、またのご来店お待ちしております弊社は1987年設立のトータルカーショップでございます。 続きを見る

今回は、DPF(DPR)ランプ点滅、水温計が上がっていないということでお預かりです。水温が上がってないのでサーモスタットの交換します。暖気後、強制再生させます。DPF(DPR)のランプも消えました。 続きを見る

ウォーターポンプ交換をしたハイエースです。作業途中にカムシャフトプーリを外しますが、カムシャフトプーリの奥のオイルシールからオイルが滲んでいました。作業途中のため、同時交換をします。作業完了です。 続きを見る

10万キロ走行したので、タイミングベルトの交換ととともにウォーターポンプも同時交換をします。タイミングベルトはエンジンの左側あたりにあります。水漏れ、異音、タイミングすべて問題なし。作業完了です。 続きを見る

下回りを除くとオイル漏れがあり入庫整備となりました。漏れの箇所は複数ありヘッドカバーパッキン、サプライポンプOリング、パワステベーンポンプOリング、オイルレベルセンサー、ホールプラグ等複数個所。 続きを見る

トヨタハイエースバンのオルタネーターを交換させていただきました。スムーズ対応させていただくために、お手数をお掛けいたしますが、車検証に記載されています情報が必要となります。 続きを見る

ハイエースのサーモスタットが調子悪いのでは?とのことで入庫しました。症状は高速道路を走行すると水温が下がっていく事と、DPFの再生燃焼が出来ないという事でした。もちろん新品にはスキマはありません。 続きを見る

今回のお車は、なんと走行距離が50万キロを超過した車両が入庫されました。今回初めてインジェクターを修理するとのことなので、やはりKDH200は非常に丈夫なエンジンということが改めて実感できました。 続きを見る

ハイエース200系のオイル漏れ修理ですエンジンは1KDターボロッカカバーガスケットから漏れが発生していますガソリンエンジンのようにパカッっと外れませんコモンレールからインジェクターへのパイプが刺さって 続きを見る

本日はハイエースの冷却水漏れの修理入庫です。 続きを見る

走行中ハイエーススーパーGLのエンジン付近から異音があり、ご入庫いただきました。テンショナーのベアリングからの異音、オルタネーターからの異音を確認し交換していきます。念入りにテスト走行をして完了です。 続きを見る

トヨタハイエース200系のLLC漏れ点検でラジエターアッパータンクからの漏れだったのでラジエター交換する事になりました。 続きを見る