サスペンション・足回り修理… ダイハツ ムーブ タイロッドエンドブーツ交換

車種 | ダイハツ ムーヴ |
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費用総額 |
ダイハツムーブのタイロッドエンドブーツ交換での入庫になります。中のグリスがなくなると摩耗やさびが発生してハンドル操作がうまくいかなくなります。破れたブーツを新品に変えて、グリスを入れて完成です。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ ムーブ ATF交換

車種 | ダイハツ ムーヴ |
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費用総額 |
ATの場合交換することで燃費や加速性が元にもどってくることに加えて、変速時のショックやクリープ現象の低下もなくなるので乗り心地まで良くなります。定期的に交換することで車を長く大事に乗ることが出来ます! 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 ハイエース タイミングベルト&テンショナーベアリング交換

今回はハイエースのタイミングベルト交換のご依頼を受けました。タイミングベルトの交換時期は10年もしくは10万キロが一般的ですが、シビアコンディションやエンジンオイルの劣化なども寿命を縮めてしまいます。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 プリウス

WAKOSRECSを施工させていただきました。当店はWAKOSRECS認定店になります。 続きを見る
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メンテナンス・日常点検 プリウス エアコンガス&フィルター交換

人気のハイブリットカープリウスのエアコンガスリフレッシュを行いました。そこで当店のエアコンリフレッシュセットACガス全回収充填コンプレッサーオイルACフィルター交換と空間除菌を施工。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 ハイエース ガソリンエンジン RECS施工、スロットル…

車種 | トヨタ ハイエースバン |
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費用総額 |
前回整備させて頂いてから1年で2万キロ以上走行しており、9万キロ超えたのでエンジンレスポンス、アイドリングを改善のためワコーズのRECS、スロットル洗浄を行いました。洗浄後になります。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 ダイハツ タント CVTF交換

車種 | ダイハツ タント |
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今回はCVTF交換を行った車両です。こちらのお客様は当店で定期的にエンジンオイルの交換をされている方でしたが、ミッションオイルはまだ交換されたことがありませんでした。 続きを見る
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その他修理・整備 ダイハツ タント エアコンガスリフレッシュ

車種 | ダイハツ タント |
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今回ご依頼頂いた車は、エアコンを修理された後で抜けてしまったガスの充填をしたいと来店されました。また、コンプレッサーのオイルも回収と注入していきます。また故障やトラブルのリスクを大幅に削減できます。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 オッティ 補機ベルト交換、RECS施工、スロットル洗浄

車種 | 日産 オッティ |
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今回の点検はしっかり点検してほしいとの、ご要望だったので今後使用していく事をふまえての、補機ベルトの交換、吸気系のクリーニングとしてRECS、スロットルの洗浄を行いました。 続きを見る
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エンジン関連修理・整備 プリウス タイヤ交換 エンジン・駆動系オイル交換

車種 | トヨタ プリウス |
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今回の車は点検した結果、異常が発見された為に交換整備を行いました。このままでは止まらない、きちんと曲がれないうえにバーストの恐れがあるためタイヤ交換を提案。異常摩耗、偏摩耗の両肩べり摩耗にあたります。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 トヨタ カローラアクシオ RECS

車種 | トヨタ カローラアクシオ |
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車検でお預かりした車で、8万キロ弱走行されていたのでRECS(レックス)で吸気系クリーニングも行いました。オイル交換の際に行うとより効果が実感できますので是非一緒に施工しましょう 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… カローラ RECS リアブレーキシュー交換

車種 | トヨタ カローラフィールダー |
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車検で入庫した車両です。苛酷に使用されているため、5年で15万㎞越えの走行距離です。この機会にリフレシュをおこなっていきます。 続きを見る
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サスペンション・足回り修理… マツダ キャロル ブレーキキャリパーO/H ブレーキパ…

車種 | マツダ キャロル |
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走行距離も多く、しっかりとブレーキの整備をしたいという話しになりました。そこでパッド交換だけではなく、ブレーキキャリパーのO/H(オーバーホール)とディスクローター研磨を行いました。 続きを見る
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吸排気系修理・整備 マークX RECS、プラグ、エアエレメント交換

車検で入庫しました。走行距離も増えつつ9万㎞突入したため、吸気系のメンテナンスとプラグの交換です。4GRエンジンは直噴エンジンなのでRECSの施工は有効です。 続きを見る
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ミッション・駆動系修理・整備 エブリィ

車種 | スズキ エブリイワゴン |
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今回は働く車、職人さんが使用しているエブリィターボのATF(オートマチック・トランスミッション・フルード)交換とシビアコンディションで使用してる為ATストレーナーの交換作業になります。 続きを見る
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