岐阜県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(241～270件目/1532件)｜グーネットピット

今回ハイエースの車検整備にて入庫です。そろそろガタが出てくる頃ですね、点検をしてみるとオイルエレメントハウジングからのオイル漏れを発見!パッキンをチェックした所劣化しておりこれではダメですね。 続きを見る

羽島市のB様のフィアット500の入庫です冷却水が漏れて警告灯が点灯するということでご来店いただきましたボンネットを開けてエンジンルームをチェック冷却水独特の臭いがしますねラジエーターサブタンクには冷却 続きを見る

滋賀県のW様のルノートゥインゴの入庫ですエンジンチェックランプ点灯でエンジン不調異臭もするという事でした。 続きを見る

滋賀県のN様のアルファロメオジュリエッタの入庫ですエアコンが作動しないという事でご来店いただきました季節的にエアコン? 続きを見る

プジョー308はタイミングベルト一式の交換を承りました。正規輸入されているディーゼルエンジンは、DV系とDW系と大まかに3種類ありますが、どれもタイミングベルト方式です。 続きを見る

シトロエンC4ピカソは1000キロ程度の走行でオイルレベルの警告灯が点灯するとのご相談です。オイル管理が悪いとステムシールからのオイル下りが起こりやすいです。タイミングチェーン一式も同時に交換。 続きを見る

走行は88000KM台2回目の交換時期ですね。前回の交換履歴が残っていないそうで怖いので早めに交換したいという事でした。 続きを見る

名古屋市のN様のフィアット500の入庫冷却水が漏れて駐車場に赤色の液体が染みついている問いご相談のお電話をいただきました。フィアットのラジエーター水漏れはなくはないですが、そんな多い事例ではないです。 続きを見る

名古屋市のS様のアルファロメオブレラの入庫です最近車の外に出ると燃料臭いということでご相談を受けましたはいはいはいまたですね燃料ポンプからの燃料漏れじゃないでしょうか。昔から・・・。 続きを見る

トヨタのエスティマでアイドリング時に「カラカラ」と異音がでていました。この「2AZ」エンジンはオイルパンのなかに「バランスシャフト」が設置されています。タペットカバーパッキンも同時に交換します。 続きを見る

岐阜市のM様のアルファロメオジュリエッタの入庫ですタイミングベルト・ウォーターポンプ交換のご依頼をいただきましたヴェローチェですね1.8Lエンジンなので通常の1.4Lエンジンとは違います少々? 続きを見る

岐阜市のF様のアルファロメオジュリエッタの入庫です他店で中古車でご購入されたそうで、タイミングベルト交換はそのお店ではできないという事を言われたそうです。 続きを見る

ホンダのライフ(JC1)でエンストする車両が入庫しました。原因は「スロットルボデー」の不良でした。同時に「イグニッションコイル」の不良もありましたので交換します。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

その後翌日にエンジン始動するもアイドリングで30分くらいすると水温が異常ということでレッカー搬送されてきました。 続きを見る

JEEPのチェロキーの冷却水漏れがありました。ラジエーター、ウォーターポンプ、、ホース類、サーモスタット、ファンベルトなどを交換していきます。次にエアコンコンプレッサーを交換します。 続きを見る

富山県にお住いのM様の愛車、フェラーリF430の冷却水漏れの修理依頼をいただきました。リザーバータンクに水を足して確認したらインテークマニホールドの下側から漏れてきているのが確認出来ました。 続きを見る

トヨタのヴェルファイアでアイドリング時に「カラカラ」と異音がでていました。ファンベルト周辺でもなくリフトアップして確認するとオイルパン周辺からの異音が大きいです。次にオイルストレーナーを外します。 続きを見る

エンジン不調という事で、ご入庫いただきました。入庫後、点検させて頂きますと、やはり予想通りスパークプラグの不良でした。交換後は、アイドリングも安定し、走りも全く見違えるように良くなりました。 続きを見る

ダイハツのハイゼット(S110P)で水温が上がらない車両が入庫しました。メンテナンスが全くされておらず冷却水も錆で汚れていました。今回は最低限の修理と言うことでサーモスタット交換のみ行います。 続きを見る

エアコンが効かなかったり、冷却水が吹き出したりする症状が見られました。確認しますと、ラジエターのファンモーターが動いていないようでした。ですので、ドライバーで衝撃を与えますと、ゆっくり動き出しました。 続きを見る

点検の結果、モーターが動くときは問題ありませんがエンジンに切り替わると、ガタガタとかなりの振動が発生します。しかし、症状は改善されませんでした。ですので、イグニッションコイルを交換する事となりました。 続きを見る

本日はH13年、走行距離180000KMの日産シーマのラジエター交換をしました。診断の結果ラジエターのアッパータンクの樹脂が経年劣化でひび割れていました。またのご利用お待ちしてます。 続きを見る

トヨタのハイエース(KDH201V)で冷却水の漏れがありました。点検しますと「ウォーターポンプ本体」から漏れていました。ウォーターポンプを交換と同時に「タイミングベルト交換」も行います。 続きを見る

エンジンフロントカバーから漏れています。又サーモスタットもダメになってたので一緒に修理していきます。元通りに組み付けて、クーラントを入れて、エア抜きをして、試運転して終了となります。 続きを見る

ボルボのV50(MB4204S)でラジエーターサブタンクから冷却水が漏れていました。V50はよくなる不具合だとおもいます。交換して冷却水を補充して完成です。又、弊社は「国家2級整備士」3名。 続きを見る

ダイハツのムーブコンテ(L575S)で「冷却水の高温ランプ」が点灯しました。確認するとラジエーターから冷却水が漏れていました。走行距離も多くダイハツ車はラジエーターから漏れる不具合もおおいです。 続きを見る

大垣市のT様のフィアット500の入庫ですお電話にて冷却水の警告灯が点灯したのだがどうすればいいのかというお問い合わせをいただきました。エンジンオイルは交換してるんですよね? 続きを見る

ボルボのV50(MB4204S)でエンジン不調がありました。タペットカバーからエンジンオイルが漏れていて、イグニッションコイルに付着していました。エアダクトが破れていたので補修します。 続きを見る

ホンダのフィット(GE6)で「エンストする!」ということで入庫しました。確認するとエンジンチェックランプ点灯していました。イグニッションコイル不良でしたので交換していきます。 続きを見る

お客様よりクーラントが漏れているから見てほしいということでお預かりしました車は28年式アウディA4です早速リフトに上げて下回りを確認します。 続きを見る