ＣＸ－７　エンジン関連修理・整備　水漏れ修理｜車検・点検・修理のグーネットピット

こんにちは　川並自動車です。
今回のご紹介するお車は　マツダのCXー７になります。
お客様の駐車場で、地面に水が溜まっていたとのご連絡があり、
すぐにお客様のお車をお引き取りに伺いました。

まず、ボンネットを開け、エンジンまわりを点検をします。

開けた状態で確認をしていきます。
エンジンルームを開け、確認をすると
水漏れ箇所が見当たりません。。

全部の車がボンネットを開け、水漏れ箇所がすぐに分かるとは限りません。
その場合は水漏れ箇所を確認するために圧力がかかる道具を使用します。
そうすると、圧がかかるため水がポタポタと落ちてくるので、
そこで水漏れ箇所を確認をします。

リフトで上げ確認をするとラジエーター辺りから水がポタポタと
落ちてくるのが確認できました。
この様に確認をすることで確実かつ迅速に修理箇所が分かます。

と、言うことで、ラジエーター脱着作業に入ります。

まず、フロントタイヤを外していきます。
そこから、フェンダーライナーを外し、フロントバンパーを
外していきます。

フロントバンパーが外れました。
ですが、簡単には外れません。
ここからフロントホースメント、
ラジエターサポートを一気に気合で外していきます。

ひたすら外すこと、、、

だいぶ、スッキリして見えるようになりました。
ですが、ここでヘッドライトも外さないと、
ラジエターサポートが外れないので
ヘッドライトも外していきます。

すると、ラジエターが外れていきます。
ですが、車種によりますが今回のお車に関しては、ラジエターを冷やすために付いている
ファンシュラウドがラジエターと一緒に出てきませんでした。
そのような場合、スペースの関係で先にファンシュラウドを外し、
ラジエターを取り外せるスペースを作り、ラジエターを外します。

今回は、お客様とご相談し、社外新品にて、交換をします。
純正部品を使用すると
お値段なんと、５万以上でした。。。
高すぎる。。。

ですが、純正でなく社外新品だと、
なんと２２０００円でした。
素晴らしい！！！！！

といことで、早速部品を取り寄せ交換していきます。
また、純正部品でも社外部品でも全てではありませんが、
ほとんど社外部品でも問題ありませんのでご安心ください。

早速、部品が届きましたので取りつけに入ります。
大体、注文の翌日には部品が届きますので、
ご安心ください。

取付していきますが、やはり新品はいいですね＾＾
ここから順番に外した部品を取り付けていきます。

ラジエターサポート
フロントホースメントもしっかりと
取り付けていきます。

全て取付した後、エンジン冷却水を入れてエアー抜きをしていきます。
エンジンをかけ、取付ミスがないか、水漏れがないか
しっかりと確認をします。
そのあと、試運転を行い、もう一度確認をします。

冷却水の量を確認したいのですが、熱い状態で
ラジエターキャップを外すと圧がかかっているため、
噴水みたいに打ち上げられますので一旦時間を置き、
冷めた状態でラジエターの水の量を確認します。

確認後、納車になります。
今回もありがとうございました。

今回ラジエターの漏れた個所は、
ラジエターのロアータンクでした。
経年劣化は、もちろん写真のようにひび割れがあり、
そこから漏れていました。

当店では他店で購入されたお車の車検、修理、メンテナンスも
積極的に受け付けております！！！

また今回のように社外品や、中古品等の
部品もお取り寄せ可能でお客様にあった修理方法で受け付けております＾＾

お引越し等されて、まだお世話になる車屋が見つかっていないという方や、
前の担当者が辞めてしまい声をかけにくい場合や、
販売店が遠方のため、お車の修理を出すのが面倒だと感じている方など
もし、ご縁があれば、ぜひ川並自動車までお気軽にお問合せ下さい！！！
ご連絡お待ちしております。

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