東京都内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(211～240件目/381件)｜グーネットピット

～アルファロメオ159パワステオイルタンク交換～おクルマは、アルファロメオ159ご相談内容は、エンジンルーム内の異音です。ステアリングを切るとさらに甲高い音がします。電話番号:メール: 続きを見る

～フィアットデュアロジックオーバーホール～とてもご要望の多いフィアットデュアロジックオーバーホール一般のユーザーさんはもちろんですがショップさんからもたくさんお問い合わせを頂いています。 続きを見る

～アルファロメオ147クラッチ変摩耗～おクルマは、アルファロメオ147です。走行中ギア変速時の金属音とギアを入れた際の、振動が大きいとの事でおクルマをお預かりいたしました。電話番号:メール: 続きを見る

走行中、ギアチェンジの際に金属音がするとの事でご入庫を頂きました。同時に、オーナー様のご依頼により時々ギアがNに抜ける事があるのでデュアロジックのオイル漏れの確認をさせて頂きました。電話番号:メール: 続きを見る

おクルマは、アルファロメオジュリエッタ1.4です。症状は、クリープしない、高回転までアクセルを踏み込まないと後進できない。原因は、奇数クラッチの滑りが発生してギアのかみ合わせ不良でした。 続きを見る

おクルマは、1562.5V6です。半クラッチの位置が近くなっているエンジンの回転数に車速が付いて行かないとのご相談を頂きご入庫を頂きました。走行距離は、88,000キロです。電話番号:メール: 続きを見る

お客様のお車のギヤBOX警告灯が点灯し、クラッチ回転数ギヤセンサーが故障しているとの表示がありましたので、このセンサーを新しいものに交換いたしました。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

「突然クラッチペダルに振動、なんだか切れにくい」との事で、来店いただきました。まずは疑わしい部品はすべて交換する予定でお見積りを作成。お客様に了解いただきましたのですぐに作業に入りました。 続きを見る

今回はお客様のお車のクラッチが滑るということを受け、クラッチを交換いたしました。写真には取り外したクラッチ、交換した新しいクラッチ、修理箇所が写っています。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

お客様のお車からガラガラ音が聞こえるということでしたので、点検しましたところ、チェーンガイドが破損していることが判明し、チェーンガイドだけでなく、関連する他の部品も劣化のため交換いたしました。 続きを見る

クラッチにおいては、シフトチェンジが多かったり、足場の悪い場所の走行によって消耗が激しくなることが考えられます。なにかトラブルがありましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。 続きを見る

平素よりお世話になっておりますお客様より「四駆のLOに切り替えたままシフトレバーが動かない」との事でご入庫いただきました。 続きを見る

ATより異音とのことでご入庫いただきました。リビルトATの交換をさせていただきました。 続きを見る

ダイアグノーシスも入るのですが、ミッション系のトラブルです少し走るとギヤが抜けてしまいます。 続きを見る

～アルファロメオ1592.2JTSセレクラッチレリーズユニット交換～ギアがRに入らないと御連絡をいただき御入庫いただいたアルファロメオ1592.2JTSセレ。ユニット交換を行い、テスト走行を実施。 続きを見る

ご相談を頂いた症状は、エンジンストール、ギアの変速不良、エンジンの振動が大きい、ミッション警告灯が点灯と等々です。パンダ3に多いのですがミッション内部の損傷によりこのような事象が起きます。 続きを見る

アルファロメオ159パワステ異音レッカー入庫パワステより異音がするのでレッカー入庫するとアルファロメオ159のオーナーより緊急連絡を頂きました。入庫後確認すると、パワステ高圧ホースより漏れを確認。 続きを見る

～フィアット500　オートマ故障修理～おクルマは、フィアット500です。走行中にギアが抜けてしまうとの症状にておクルマをお預かりさせて頂きました。 続きを見る

～フィアットパンダクラッチ・デュアロジックオーバーホール～以前にデュアロジック無料点検キャンペーンで御来店いただいたパンダ。お預かりの際、クラッチの具合も良くないのでオーバーホールになりました。 続きを見る

～フィアット500クラッチ交換～フィアット500走行時のギア抜けにておクルマのご入庫を頂きました。ミッションASSYして下記、パーツを交換です。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。 続きを見る

～フィアット500ミッションケース割れ～おクルマは、フィアット500です。エンジンを始動するとクラッチの摩耗により金属音がしています。走行テストは快調異音も消えてギアの繋がりもとてもスムーズです。 続きを見る

セレの不具合で御入庫いただいたアルファロメオ147。エグザミナー診断の結果は、RPMセンサーとクラッチ回転センサーのエラー。お預かり中に車検が来たので、同時に整備させていただきました。 続きを見る

お客様のお車からATオイルが漏れるということをお聞きしたので、拝見させていただきましたところ、オイルパンからオイルが漏れていることが確認できましたので、オイルパンを修理いたしました。 続きを見る

この車両は2リットルターボ車。純正フルードしか対応フルードが無い為、純正油を取り寄せ、交換させて頂きました。後は前後デフオイル、部品持ち込みでエアーエレメントとワイパーゴムを交換させて頂きました。 続きを見る

ベンツCLA　ブレーキパッド交換 続きを見る

アヴェンタドール　SVJ　３D　４輪アライメント！ 続きを見る

オートマオイルの交換でお預かりさせて頂きました!オートマのオイルクーラーホースは漏れていたので交換。また走行距離が多いので、オイルストレーナーも交換したいとの事。取り外したオイルパンです。 続きを見る

タイミングチェーンは以前用いられていたタイミングベルトよりも丈夫で破損しにくく、劣化しにくいため、ほとんど交換の必要がないと言われています。お客様ご依頼していただきありがとうございました! 続きを見る

今回は平成20年式1KCAX型フォルクスワーゲンゴルフヴァリアントTSIトレンドラインのご入庫になります。ゴルフにワゴンモデルが設定されたのは、二度目のフルモデルチェンジを迎えたゴルフ3からでした。 続きを見る

お客様のお車のトランスミッションが故障してしまったので、トランスミッションを交換するという形で修理いたしました。写真には修理の途中、取り外した古いトランスミッションを映しております。 続きを見る