東京都内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(211～240件目/387件)｜グーネットピット

～アルファロメオ1472.0TSセレシステム故障～ギアが入らなくなったと連絡をいただきレッカーで御入庫いただいたアルファロメオ147。エグザミナーで確認すると油圧回路・セレクトセンサーエラーあり。 続きを見る

今回はお客様のお車から異音、ハンドルが激しく揺れる（ジャダー）などの現象があるとのことを受けました。調べてみたところ、故障していたオルタネーターから異音、同じく故障していたトランスミッションの振動でジャダーが起こっていたようです。トランスミッションの交換… 続きを見る

ミッション交換 続きを見る

お客様のお車のクラッチが故障してしまい、クラッチ操作ができない走行不能となってしまったため、レッカー車にて搬送、お預かりさせていただいておりました。原因を調べてみたところ、クラッチの油圧がかからなくなってしまったため、クラッチを動かせなくなってしまったよ… 続きを見る

おクルマは、アルファロメオ159セレスピードです。また、圧力不足によるオイルフローが見られる為、アキュームレーターも同時交換となります。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。電話番号:メール: 続きを見る

～アルファロメオミトポンプ・アキュームKIT交換～ミッション警告灯が点灯していると御相談をいただいたアルファロメオミト。結果は電気ポンプ回路のエラーでした。エラーをとりあえず消去しますがすぐ点灯。 続きを見る

ご遠方の為におクルマのご入庫は難しいため今回は症状と、エラー内容を確認していただき外したユニットを郵送して頂きました。届いたデュアロジックのユニットをオーバーホールをさせて頂きました。 続きを見る

また、ポンプ異音吐出量不足及びアキュームレーター機能低下で油圧が維持できていません。セレスピードポンプとアキュームレーター交換予防整備として、セレポンプリレーとセレスタートアップリレー交換です。 続きを見る

今回は、クラッチキット3点キットの他に・クラッチレリーズ・フライホイール脱着面研磨・リアクランクシール、・左右デフサイドシールを交換させて頂きましたD。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。 続きを見る

車両は、アルファロメオ1592.2セレスピードです。ギアボックスエラーが点灯してシフトレバーを倒してもギアが入らないとレッカーにておクルマのご入庫です。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。 続きを見る

～アルファロメオ159スポーツワゴンクラッチ交換～ギアボックスエラー点灯してエンジンがかからないと御連絡をいただいたアルファロメオ159SW2.2JTSセレ。レッカーで御入庫していただきました。 続きを見る

確認するとパワステポンプより異音を確認。オーナーと相談して新品交換になりました。交換後、試運転をかさねて異音が無くなったことを確認。御納車させていただきました。電話番号:メール: 続きを見る

～フィアット500走行中にギア抜け～おクルマは、フィアット500です。デュアロジックバルブボディーよりオイルのリークがあり、セレクトセンサーより漏れているのが確認できました。電話番号:メール: 続きを見る

今回はシフトメカニズムの修理です。4番目の写真のパネルの表示に「車両動き出し注意」とあるのですが、シフトがPに入っているので当然車両は動かず、動き出し注意と表示されるのはおかしいのです。シフトに何か異常があるようでしたので、シフトメカニズムを交換の後、注… 続きを見る

アルファロメオGT3.2V6MTクラッチマスターシリンダー交換クラッチペダルに違和感があると御相談いただき御入庫されたアルファロメオGT3.2V66MT。電話番号:メール: 続きを見る

～アルファロメオ159パワステオイルタンク交換～おクルマは、アルファロメオ159ご相談内容は、エンジンルーム内の異音です。ステアリングを切るとさらに甲高い音がします。電話番号:メール: 続きを見る

～フィアットデュアロジックオーバーホール～とてもご要望の多いフィアットデュアロジックオーバーホール一般のユーザーさんはもちろんですがショップさんからもたくさんお問い合わせを頂いています。 続きを見る

～アルファロメオ147クラッチ変摩耗～おクルマは、アルファロメオ147です。走行中ギア変速時の金属音とギアを入れた際の、振動が大きいとの事でおクルマをお預かりいたしました。電話番号:メール: 続きを見る

走行中、ギアチェンジの際に金属音がするとの事でご入庫を頂きました。同時に、オーナー様のご依頼により時々ギアがNに抜ける事があるのでデュアロジックのオイル漏れの確認をさせて頂きました。電話番号:メール: 続きを見る

おクルマは、アルファロメオジュリエッタ1.4です。症状は、クリープしない、高回転までアクセルを踏み込まないと後進できない。原因は、奇数クラッチの滑りが発生してギアのかみ合わせ不良でした。 続きを見る

おクルマは、1562.5V6です。半クラッチの位置が近くなっているエンジンの回転数に車速が付いて行かないとのご相談を頂きご入庫を頂きました。走行距離は、88,000キロです。電話番号:メール: 続きを見る

お客様のお車のギヤBOX警告灯が点灯し、クラッチ回転数ギヤセンサーが故障しているとの表示がありましたので、このセンサーを新しいものに交換いたしました。お客様ご依頼していただきありがとうございました。 続きを見る

「突然クラッチペダルに振動、なんだか切れにくい」との事で、来店いただきました。まずは疑わしい部品はすべて交換する予定でお見積りを作成。お客様に了解いただきましたのですぐに作業に入りました。 続きを見る

今回はお客様のお車のクラッチが滑るということを受け、クラッチを交換いたしました。写真には取り外したクラッチ、交換した新しいクラッチ、修理箇所が写っています。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

お客様のお車からガラガラ音が聞こえるということでしたので、点検しましたところ、チェーンガイドが破損していることが判明し、チェーンガイドだけでなく、関連する他の部品も劣化のため交換いたしました。 続きを見る

クラッチにおいては、シフトチェンジが多かったり、足場の悪い場所の走行によって消耗が激しくなることが考えられます。なにかトラブルがありましたら、お気軽にお問い合わせくださいませ。 続きを見る

平素よりお世話になっておりますお客様より「四駆のLOに切り替えたままシフトレバーが動かない」との事でご入庫いただきました。 続きを見る

ATより異音とのことでご入庫いただきました。リビルトATの交換をさせていただきました。 続きを見る

ダイアグノーシスも入るのですが、ミッション系のトラブルです少し走るとギヤが抜けてしまいます。 続きを見る

～アルファロメオ1592.2JTSセレクラッチレリーズユニット交換～ギアがRに入らないと御連絡をいただき御入庫いただいたアルファロメオ1592.2JTSセレ。ユニット交換を行い、テスト走行を実施。 続きを見る