東京都内での車検・点検・診断の整備作業ブログ一覧(1891～1920件目/2658件)｜グーネットピット

今回は車検を行いました。車検は初回は車購入時から3年後、以降は2年ごとに受ける義務があります。点検内容は以下の通りです。またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

するとヘッドライト、左側の光度が足りない状態でした。バーナー不良です。エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム、前輪ブレーキパット、エアコンフィルター、発煙筒が交換時期でした。 続きを見る

点検をすると、フロントスタビリンクのブーツが左右及び右前輪ロアアームブーツが破れていました。スタビライザー・リンク、ゴムカバーが破れていました。後はエキゾーストマニホールドを取付し、完了です。 続きを見る

～フィアット500ツインエア　エンジン不調～エンジンがストールするとお問合せをいただき、御入庫頂いたフィアット500ツインエア。確認すると、プラグの状態が良くないので交換。 続きを見る

するとヘッドライト、レンズがガサガサの為、光度が足りません。すると左右ロアアームブーツの破れ、ブレーキパットの摩耗、バッテリー、エンジンオイル、クーラント、ブレーキオイルの劣化が見られました。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!入庫時、ヘッドライトのレンズがくすんでおり、嫌な予感が・・。するとヘッドライトテスターの検査結果は光度不足、NG判定です。レンズを磨いても、バルブを交換しても変化無し。 続きを見る

点検をすると大きい所が一つ。交換が必要です。使用環境からショルダー部分が減り易いので仕方が無いんですけどね・・。後はエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイルの交換くらいの状態でした。 続きを見る

今回は車検でお預かりしたサンバーのタイロッドエンドブーツとロアアームボールジョイントブーツが切れてしまっていたので、交換します。早速交換していきます。その他車検作業も終わらせて、難なく継続出来ました。 続きを見る

その他にはブレーキパットの摩耗、ローターの偏摩耗、フロントスタビライザー・リンクブーツの破れ、ワイパーゴムの劣化、エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイルの汚れが見られました。 続きを見る

今回はお客様のお車の車検整備を行いました。また、ご自身や友人、家族を乗せる大事な車ですから、2年に一度の車検整備だけではなく、もう少し短いスパンで点検を実施していただくことをお勧めします。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!お客様より1速と2速が入り辛いとご指摘を頂いていたので、まずはそちらを点検。ただ、エンジンを掛けた状態でだと、1速2速、たまにリバースが入り辛い状態を確認。 続きを見る

点検をするとタペットカバー両バンクからオイルが漏れておりました。お客様にご相談した所、タイミングベルトも含め、修理したいとの事。タイミングベルト、ウォーターポンプ、オイルポンプを外した状態です。 続きを見る

点検をすると、大きな所でフロントブレーキパットとディスクローターが摩耗限度を超えている状態でした。各交換が必要です。後はエンジンオイル、オイルフィルターの交換、パワステオイルの補充位でした。 続きを見る

車検整備でお預かりさせて頂きました!エンジンが冷えている状態でエンジンを始動させると、キュルキュル音がする状態。ロアアームブーツが破れかけており、タイロッドエンドブーツもひび割れが見られます。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!お客様より2点、ご依頼事がありました。1つはエンジン始動時、クランキングが長く、かかり辛い事があるという事。もう1つはドライブレコーダーの取り付けでした。 続きを見る

スパークプラグが挿入されている筒の中にエンジンオイルが流入していました。シリンダーヘッドカバーのパッキンNGなのですが、パッキンだけの部品供給が無い為、ヘッドカバー丸ごと交換が必要です。 続きを見る

点検すると、バッテリーの劣化、ロアアームボールジョイントブーツ及びタイロッドエンドブーツがひび割れしており、各々交換時期の状態でした。後はエンジンオイル、クーラント、ブレーキオイルが交換時期。 続きを見る

セーフティチェックでお預かり致しました!また左リヤタイヤ、コインパーキングで乗り上げてしまったので、点検して欲しいとの事でした。下廻りは特に損傷が無く、スタビリンク以外は異常無しでした。 続きを見る

お客様よりDレンジでブレーキを踏み、信号待ちをしている時、右前方からキリキリ音がする事があるとの事。しかし症状は確認出来ません・・・。右前となるとエンジン廻りが怪しくなるので、ベルト廻りを点検。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!ただオートマのシフトコントロールソレノイド部分とリヤデフのリヤカバー併せ面部分、ラジエターアッパーホースの差し込み口部分から漏れが見られました。反対側も同様です。 続きを見る

今回は平成28年式A5X5G04型シトロエンDS3のご入庫になります。その新生WRカー規定に合わせ開発され、C4WRCからバトンタッチする形で施行初年度にデビューしたのがDS3WRCです。 続きを見る

法定点検時ですとブレーキキャリパー脱着までは基本点検料の中で施工しますので、キャリパー脱着費用が掛からず作業が出来ます。キャリパーの塗装はブレーキホースを外さず、各部マスキングを施して車上で施工。 続きを見る

エンジンオイルはオイルを溜めておくタンク、オイルパンとエンジン本体の接合部分とタペットカバー左側がメインで漏れており、オイルポンプ部分も浸みている状態。今回は双方漏れ止め剤注入で様子見。 続きを見る

セーフティチェックにてお預かり致しました!・後付けのドアミラー(純正の鏡に両面テープで貼り付けするタイプ)が剥がれてしまうので、剥がれない様にして欲しい。ワイパーに関しては新品に交換させて頂きました! 続きを見る

お客様のアウディの車検の継続検査をいたしました。お客様ご依頼していただきありがとうございました!またのご来店心よりお待ちしております。 続きを見る

点検すると、エンジンオイル、オイルフィルター、クーラント、ブレーキフルードの各劣化、前輪ブレーキパットとタイヤ4本の摩耗、バッテリー、ワイパーゴムの劣化、エアコンフィルターの汚れが見られました。 続きを見る

12カ月点検でお預かりしたので、ご紹介です!お預かり時、オートマとブレーキのオイルを交換したいと伺いました。いつ交換したのか分かりませんが、1年後の車検時交換で大丈夫そうです。 続きを見る

アウディ A5車検整備作業とプラグ交換作業を行いました。 続きを見る

法定点検の内容はブレーキペダル・クラッチペダルの遊びなど車内点検、エンジンルーム点検、下まわり点検、外まわり・足まわり点検と分かれています。今回はフロントパッドの交換もご希望いただき作業を行いました。 続きを見る

トヨタ クラウンの車検整備作業を行いました。 続きを見る