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整備の依頼はかんたんネット予約

車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 スズキ エブリイ
費用総額 5,599円

・エアクリーナーエレメント交換汚れていました。エアフィルターが汚れていると、燃焼効率が低下して燃費や加速性能の低下も引き起こします。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 トヨタ クルーガー 車検整備 リアブレーキパッド ファ…

車種 トヨタ クルーガーL
費用総額

車検でご入庫頂きました、トヨタ、クルーガー。ブレーキを踏むと音が鳴るとのことでした。その他にもファンベルト、スパークプラグの交換もおこなっております。 続きを見る

車検 ホンダ エアウェイブ ウォータポンプ イグニッションコ…

車種 ホンダ エアウェイブ
費用総額

車検でご入庫頂きました、ホンダ、エアウェイブ。ウォーターポンプ、イグニッションコイルを交換致しました。その他にもリアデフオイル、CVTフルードの交換もおこなっております。 続きを見る

車検 スズキ ジムニーの車検入庫です。

車種 スズキ ジムニー
費用総額 10,120円

・左右ヘッドライトバルブ交換→社外品がついていて、光が弱く明るさが規定を満たしていませんでした。 続きを見る

車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 スズキ ワゴンRスティングレー
費用総額 31,702円

・フロント(左右)ディスクローター交換・フロントディスクパット交換ディスクローターは表面の研磨や磨き修理をしてしまうと厚みがなくなってしまうくらい状態がよくありませんでした。 続きを見る

車検 ホンダ フリード スタビライザリンク ブーツ損傷 ブレ…

車種 ホンダ フリード
費用総額

車検でご入庫頂きました、ホンダ、フリード。フロントのスタビライザリンクのブーツに破けがございました。他にはフロントのブレーキパッド交換、エンジンオイル、エレメント交換。 続きを見る

法定点検 トヨタ ノア 年末販売車輛整備 12ケ月点検 秋田県 …

車種 トヨタ ノア
費用総額

令和元年12月M様からの御購入車トヨタノア4WD寒冷地仕様車の整備一例ですエンジンオイルオイルエレメントの交換オイルはWAKOSアンチエージングオイルを入れました。ホームページ: 続きを見る

車検 いすゞ エルフ 車検整備 下廻り塗装

車種 いすゞ エルフトラック
費用総額

車検でご入庫頂きましたいすゞエルフ。ハブベアリングはしっかりと灯油で洗浄しグリースを充填。下廻りの塗装は最初に高圧洗浄で洗い流し乾燥させてから吹き付けです。秋田県秋田市いすゞエルフ車検整備下廻り塗装 続きを見る

車検 乗るだけセット スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 スズキ エブリイ
費用総額

乗るだけセットのお客様です。車検の諸費用や整備料・検査料・部品代等の自己負担はありません。 続きを見る

車検 スズキ ワゴンRの車検入庫です。

車種 スズキ ワゴンR
費用総額 14,520円

・リヤ(左右)サイドワイヤー交換ワイヤーが経年劣化によりギーギー音がしていました。サイドブレーキのワイヤーに明確な交換時期はありません。故障した時に交換するということになります。 続きを見る

車検 スズキ キャリィの車検入庫です。

車種 スズキ キャリイトラック
費用総額 31,944円

・フロントディスクキャリパーシール交換・フロント(右)ディスクキャリパーピストン交換ブレーキオイル漏れがあり、右のピストンは動きが悪くなっていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ホンダ アクティの車検入庫です。

車種 ホンダ アクティバン
費用総額 2,398円

・タペットサーキュラー交換お客様よりエンジンオイルが漏れているようだ。とのことサーキュラープラグより漏れていました。Oリング(ゴム製のパッキン)が痩せていたためオイルが漏れてきていました。 続きを見る

車検 楽天車検 トヨタ ウィッシュの入庫です。

車種 トヨタ ウィッシュ
費用総額 6,578円

・リヤ(左右)スタビライザーセンターブッシュ交換→お客様より、後ろからギーギー音がする。とのこと ブッシュ(ゴム)が硬くなり、劣化していたため 異音がしていました。 続きを見る

車検 アバルト 車検整備 前後ディスクロータ・ブレーキパッド…

車種 アバルト アバルト500
費用総額

整備内容は前後ブレーキディスクロータ交換、前後ディスクパッド交換、プラグ交換、ブレーキフルード・クラッチフルード交換、ミッションオイル交換、エンジンオイル・オイルエレメント交換をいたしました。 続きを見る

車検 乗るだけセット スズキ ジムニーの車検です。

車種 スズキ ジムニー
費用総額

・フロント(右)ステアリングナックルオイルシール交換・キングピンベアリング交換オイル漏れがありました。このような症状がみられたら、キングピンベアリングのオイル漏れを疑ってみて下さい。 続きを見る

車検 楽天車検 ニッサン デュアリスの入庫です。

車種 日産 デュアリス
費用総額 37,323円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。交換しないままにしていると、エンジンのかかりが悪くなったり、機能が緩くなったり、燃費が悪くなることもあります。交換目安は走行距離2万KM~3万KMごとです。 続きを見る

車検 乗るだけセット 再リース スズキ ハスラーの車検入庫…

車種 スズキ ハスラー
費用総額

・フロントディスクパット交換→厚さの残りは3.8mm・4.4mmでしたが、走行中サイドブレーキのマークがつき、パットが減り、ブレーキオイルが不足したため交換しました。 続きを見る

車検 スズキ キャリィの車検入庫です。

車種 スズキ キャリイトラック
費用総額 418円

・クラッチペダルパット交換→ゴムが裂けていました。※費用明細は、交換部品の金額です。その他諸費用(自賠責や重量税等)・車検整備料・検査料等がかかります。 続きを見る

車検 三菱 パジェロの車検入庫です。

車種 三菱 パジェロ
費用総額 29,634円

・フロント(左)ドライブシャフトブーツ交換ゴムが劣化し裂け、オイル漏れがありました。異物等が入ったまま使用を続けるとドライブ・シャフトごと交換する必要があり、多大な出費につながります。 続きを見る

車検 メルセデスベンツ Aクラス フロントロアアームボールジ…

車種 メルセデス・ベンツ Aクラス
費用総額

車検整備でご入庫頂きました、ベンツ、Aクラス。フロントロアアームボールジョイントにガタがありましたので交換。ボールジョイント部は単品で交換できる構造です。今回はリサイクルパーツへ取替致しました。 続きを見る

車検 楽天車検 ダイハツ ミラ(MT車)の入庫です。

車種 ダイハツ ミラ
費用総額 20,713円

・シリンダーヘッドカバーガスケット交換→エンジンオイルがにじみ出てきていました。・オイルパンドレンプラグパッキン交換(写真なし)→ミッションオイル漏れがありました。 続きを見る

車検 BMW E90 320i フロントブレーキ 修理 車検…

車種 BMW 3シリーズ
費用総額

車検でご入庫頂きましたBMW、E90フロントブレーキパッド、ディスクロータが摩耗しておりましたので交換をご提案させて頂きました。新品のパッドと比較しても摩耗具合は一目でわかります。 続きを見る

車検 トヨタ イストの車検入庫です。

車種 トヨタ イスト
費用総額 28,402円

・フロントディスクローター交換・フロント(左右)ディスクパット交換→パットは厚さの残りがほとんどなく、ローターにあたっていませんでした。 続きを見る

車検 楽天車検 アウディ A3の入庫です。

車種 アウディ A3
費用総額 17,787円

・リヤ(左右)フラッシャー球交換→色がはげていました。オレンジ塗装がはげてると実際の点灯色はかなり白くなるので車検が通りません。 続きを見る

車検 ダイハツ ミラの車検入庫です。

車種 ダイハツ ミラ
費用総額 27,808円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換→ディスクローターのフチ錆びが多く、パットの厚さは2.5mm位で段減りしていました。 続きを見る

車検 ダイハツ エッセの車検入庫です。

車種 ダイハツ エッセ
費用総額 26,906円

・フロントディスクパット交換・フロント(左右)ディスクローター交換ディスクローターのフチ錆びが多く、パットは厚さが3.2MMでしたが段減りしていました。※費用明細は、交換部品の金額です。 続きを見る

車検 ニッサン クリッパーの車検入庫です。

車種 日産 クリッパートラック
費用総額 26,081円

・スパークプラグ交換電極が消耗していました。スパークプラグはエンジンを始動させ・動作を保証しアイドリングを可能にするというエンジンの起動と関係する部品です。オイル漏れは車検に合格出来ません。 続きを見る

車検 スズキ エブリィの車検入庫です。

車種 スズキ エブリイ
費用総額 1,617円

・リヤ(右)クリップボルト交換・リヤ(右)クリップナット交換→穴が大きくなり、なめっていました。 続きを見る

車検 乗るだけセット(再々リース) スズキ キャリィの車検…

車種 スズキ キャリイトラック
費用総額

・フロント(右)クリップボルト交換・フロント(右)クリップナット交換 続きを見る

車検 ダイハツ ハイゼットの車検入庫です。

車種 ダイハツ ハイゼットトラック
費用総額 27,478円

・オルタネーターファンベルト交換→ゴムが劣化し硬くなっていました。 続きを見る

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