ハイエースバン（トヨタ）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/608件)｜グーネットピット

今回は、トヨタハイエース(KDH201V)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

ハイエースのディーゼルのタペットカバーよりエンジンオイル漏れがあります。ディーゼルなので、オイルが真っ黒なので地面が真っ黒になります。この状態でやっとタペットカバーが取れるようになります。 続きを見る

今回は、パワーステアリングのポンプより異音。ウォン、ウォンと音がしてます。外した、パワステポンプ。後は、パワステポンプを取り付けて、ファンベルトをつけ、パワステオイルを入れてハンドルをきりエア抜き。 続きを見る

トヨタハイエースバン100系ディーゼルグロープラグ交換いたしました。キュルキュルキュルキュブルンぐらいでかかってるのでちょっとかかりにくい感じはするけど、ディーゼルはもう少し早かったかな? 続きを見る

今回入庫車はトヨタのハイエースです。車検整備とタイミングベルトの交換、ウォーターポンプの交換を賜れせて頂きご入庫いただきました。エアクリーナーも新品交換です!定期的に交換する大切さを感じます。 続きを見る

今回は、ハイエースバン(TRH200)のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

タイミングカバーを外すと、、、、、、わかりますか::? 続きを見る

今回は、ハイエースバン(KDH200)のタペットカバーパッキンの交換をします。タペットカバーパッキンを交換するにはタペットカバーを外さないといけません。それにはインジェクションパイプを外します。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KR-KDH200)のエンジンオイル交換とオイルフィルター交換をします。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

点検の結果、フューエルフィルターの交換が必要のため、取替作業を行っていきたいと思います。ホースやコネクターを外し、上に引き上げ、単体にした後にフィルターの交換作業をしたいと思います。作業完了です。 続きを見る

本日はH25年、走行距離204600KMトヨタ、ハイエースのタイミングベルト、ウォーターポンプ交換をしました。タイミングベルト、テンショナー、プーリー、一緒にファンベルトも交換です。 続きを見る

トヨタのハイエースバン(KDH201V)で水温が上がらない車両が入庫しました。原因は「サーモスタット」でしたので交換する事になりました。ハイエースは運転席の下側にあるので狭く作業しにくいです。 続きを見る

エンジンは運転席と助手席の下にあるので作業は大変(汗)上からはオルタネーター交換までにはエアコンのコンプレッサーも邪魔になるのでコンプレッサーや配管も取り除きます。バッチリ充電しています。 続きを見る

エンジン関係部品交換でご入庫いただきました。タイミングベルト、ウォーターポンプ、補機ベルト、デフオイル及び付属パーツ交換させていただきました。大体10万キロ走行毎に交換が必要な部分があります。 続きを見る

冷却水漏れとの事で入庫されました。200系ハイエースお馴染みのウォーターパイプからでした。今回はウォーターパイプ交換と同時にサーモスタットも交換させて頂きました。 続きを見る

タイミングベルトの交換時期に到達していたため交換作業を行います。タイミングベルトを交換するのに合わせて、同時にカムシャフトのオイルシール、ウォーターポンプやサーモスタッドの交換作業を行なっていきます。 続きを見る

今回ご入庫のお車はトヨタ200系ハイエースバンです。燃料フィルタの警告灯が点灯しご入庫いただきました!燃料フィルタは定期的に交換が必要なパーツで、警告灯がお知らせしてくれるようになっています。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。燃料ホースとコネクターをはずしてフューエルフィルター本体を取りはずします。フューエルフィルターのロックをはずして内部のフィルターをはずします。 続きを見る

ウォーターポンプ周りのオルタネーターなどの付属品をはずしてウォーターポンプ本体を取りはずします。エンジンとの接触面をきれいに清掃してからウォーターポンプ本体を取りつけます。 続きを見る

タイミングベルト周りのコネクターやホースをはずしてタイミングベルトカバーをはずします。タイミングベルトベアリングとベルトテンショナーをはずすとタイミングベルトがはずせます。 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。燃料ホースとコネクターをはずしてフューエルフィルター本体を取りはずします。フューエルフィルター本体のロックをはずして内部のフィルターを取り出します。 続きを見る

ご納車前整備でハイエースのファンベルトを交換しました。エンジンルームは助手席下にあります。200系ハイエースはオートテンショナー不良でベルト鳴きの車両も多いのでファンベルトと同時交換もオススメします。 続きを見る

エンジン始動がうまくできない場合等があり、ご入庫でございます。入庫後の点検の結果、異常は見つからずお客様とご相談の結果、サプライポンプの不具合事象が多く出ている事もあり、交換させて頂きました。 続きを見る

セルモーターの動作時に異音確認、オーバーランの症状も確認。見た目では酷い劣化は確認できないセルモーターですが、動作時の異音や症状、使用年数、走行距離から内部劣化が考えられます。【最新情報配信中! 続きを見る

運転時、ステアリング操作時に異音有り、エンジン始動時も異音出る様になり点検のご依頼いただきました。点検した所、パワステポンプ内部の劣化・消耗により交換が必要となりました。パワステポンプ取付。 続きを見る

点検の結果、ファンベルトの交換が必要だったため、交換作業を行っていきます。この車両は写真のようにファンベルト1本で全てのプーリーを繋いで駆動しています。テンショナを緩めてベルトの脱着を行います。 続きを見る

今回入庫のお車は、トヨタのハイエースバンです!燃料フィルターの警告灯が点灯したため入庫となりました!早速燃料フィルターを注文し、交換しました!フィルター警告灯をリセットして作業完了です! 続きを見る

フューエルフィルター交換をやっていきます。フューエルフィルター本体につながっているホースをはずしてからフューエルフィルターをはずします。本体中央にあるロックをはずすとフューエルフィルターがはずせます。 続きを見る

トヨタ「ハイエース」(200系)のオルタネーター交換のご依頼をいただきました!リビルト品のオルタネーターに交換して異音も無くなり作業完了です! 続きを見る

エンジン異音の原因は、ベルトテンショナーの異音が原因でした。その他のアイドラテンショナーも一緒に交換しました。リフトに上げて交換作業にかかりました。交換完了しました。エンジン異音は、無くなりました。 続きを見る