奈良県内でのサスペンション・足回り修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/217件)｜グーネットピット

セレナの足回り整備です。縁石にぶつかってしまい見た目はそんなに壊れてはいないがハンドルが変な方向向いているとのことでご入庫です。 続きを見る

200クラウンのアライメント調整です。アライメント調整とは車体の中心に対してホイールの角度、向き、位置を調整することです。またスリップもしやすくなりますしタイヤの減りも通常よりすごく多くなります。 続きを見る

メルセデスベンツE320ハンドル切ると音鳴り点検です。見てみると案の定ラジアスアームのボールジョイントがダメでした。走行距離が多い車両でしたのでブッシュのヘタリを考慮してアーム交換となりました。 続きを見る

BMWミニ乗り心地が悪いとの事で既に取り付けられていたダウンサスからノーマルに戻しました。作業後は当たり前ですがフツーに戻りました、喜んで頂き何よりです。ありがとうございました! 続きを見る

クラウンのアライメント調整のご依頼です。アライメント調整するとハンドルのセンターもちゃんと出ますのでハンドルの位置の違和感感じられてもアライメント調整するといいですよ。 続きを見る

ポルシェカイエンブレーキ警告灯点検です。点検しましたらブレーキパッドが消耗していた為パッドセンサーが削れての点灯でした。リヤのパッドも半分以下でしたので前後共に交換。ありがとうございました! 続きを見る

スズキアルトワークスダウンサス取付けです。使用したのはRS-RTI2000の車検対応タイプにしました。それまでこの型のワークスは見た事が無かったので「ワークスで高い?」と不思議に思っておりました。 続きを見る

フーガのアライメント測定調整です。車は車高を変えたり、縁石に乗り上げたり長く乗っていたりすると各タイヤの向きが狂ってきます。それらを調整していくのがアライメントです。 続きを見る

BMW528Iリヤエアサス故障点検です。エンジンを切ってしばらくすると右後ろだけ車高が下がっていると言う事でお預かりしました。点検するとエアポンプでは無くエアサス本体からのエア漏れが原因でした。 続きを見る

200クラウンのアライメント、爪切りです。 続きを見る

ベンツSクラスW221足回り異音の点検です。普通に走行するだけでギコギコ鳴る車両ですが、点検しましたらロアアームとラジアスアームのボールジョイントの不良でした。ありがとうございました! 続きを見る

マークＸのアライメント測定調整です。アライメントの時にはリフトアップし下回りの点検も同時に行います。今回もアームのネジが緩んでいました。しっかり締め付けて調整しました！ 続きを見る

クラウンのアライメント調整です。アライメントは各タイヤの向きを調整するものです。タイヤの向きが中心に対して同じ角度を向いていなければ車は不安定になります。お車の健康診断にもなり長く快適に乗れますよ。 続きを見る

ベンツE280W211タイヤがバーストしてJAFにて入庫した車両です。合わせてブレーキローターとブレーキパッドも残量がアウトなので交換。ありがとうございました! 続きを見る

ポルシェGT2リヤブレーキローター交換です。今回使用したのはPFC製です、これで前後のパッドとローターがPFCになりました。サーキット走行で行き着く所はやはりPFCですね。ありがとうございました! 続きを見る

スペーシアタイヤパンク修理です。道路の側溝に落ちてタイヤがパンクしたとの事で引き取って点検しました。ホイールも曲がっている為に交換、今回は車両のケガだけで済んだのが幸いでした。ありがとうございました! 続きを見る

ベンツEクラスW211足回り点検です。リフトアップしてタイヤホイールを揺するとラジアスアームのボールジョイントにガタがあるのが判明しました。タイヤとブレーキパッドも減りが酷いので交換です。 続きを見る

CHRのアライメント測定調整です。お客様ご自身でキャンバーボルトを入れられたとのことで調整していきます。アライメントは目で見ては絶対にわかりません。専用のジグをつけてみる必要がありますよ。 続きを見る

マークXのアライメント調整です。アライメントは各タイヤの向きを調整するものです。各タイヤが車の中心に対してどの方向に向いているか、キャンバーはどれだけついているかなどを測定し調整していきます。 続きを見る

ダイハツコンテ車高調取り付けです。今回使用したのはタナベサステックプロ車高調です。ノーマルから比べて5センチ近く落としました。なかなかヤンチャなコンテになってお客様に満足して頂き良かったです。 続きを見る

ポルシェケイマンのダウンサス取り付けです 続きを見る

ジャッキアップしてタイヤを揺するとガタガタ動きます。分解してみるとベアリングのレースが砕けてバラバラになっておりました。これが原因でタイヤホイールが動いてしまいハンドル振れに繋がったのだと思います。 続きを見る

z34の車高調整のご依頼です。車種によって車高調で10ミリ下げてもレバー比の加減で車高が10ミリ下がるとは限りません。レバー比を理解して車高調整する必要があります。 続きを見る

メルセデスベンツゲレンデリフトアップの作業です。ノーマルから約3センチ程上がりました。ノーマルでも十分迫力あるのですが、リフトアップするとさらに厳つくなりますね。ありがとうございました! 続きを見る

20ヴェルファイアのアライメントです。アライメントとは各タイヤの向きを調整するものです。車高調を入れたり、ダウンサスを入れたり、ホイールを交換したりするとアライメントは狂います。 続きを見る

事故で入庫したお車の修理に取りかかったところ、ドライブシャフトが折れていることがわかりました。折れることはなかなないので、しっかり修理させていただきます！ 続きを見る

ダイハツ　タント　異音点検修理です。走行中のうなり音、やっぱりハブベアリングが原因でした。ついでにタイヤも寿命が近いので交換です。ありがとうございました！ 続きを見る

BMWミニブレーキの警告灯が点灯していると言う点検です。見てみるとブレーキパッドが前後共に少なくなっておりパッドセンサーが削れて警告灯が点灯しておりました。ブレーキパッドを交換しまして作業完了です。 続きを見る

タント異音修理です。走行中に後ろからゴォーと音がするとお預かりしました。点検すると予想通りハブベアリングがダメで手で回すとゴリゴリです。新品に交換しまして走行確認、完了です。ありがとうございました! 続きを見る

ベンツCLS550W218ロアリングキット取付けです。今回使用したのはエアロパーツで有名なWALD製のキット。長さが調整式になりますのでオーナー様の希望の車高に合わせる事が可能です。 続きを見る