愛知県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/1763件)｜グーネットピット

今回はエルグランドのお客様、ハンドルが重くなったとの症状が出てでご来店されました。パワステポンプ(パワーステアリングポンプ)は、パワーステアリングシステムに組み込まれた油圧を供給するための部品です。 続きを見る

弊社のBMWAT修理実績をGOONETPITをご覧になり、お問い合わせがありました。キャリアカーの乗せられたX2は前も後ろも走る事が出来ません・・・・スタッフで手押しします。 続きを見る

トランスミッションオイル交換のご提案したところ、交換することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。当社にはトルコン太郎という全自動交換できるトルコンチェンジャーがあります。 続きを見る

今回はMINIのお客様、シフトユニット不良の修理でご来店されました。シフトユニットは、自動車のトランスミッション(ATまたはMT)において重要な役割を果たす装置です。 続きを見る

当社常連のお客様がオイル交換でご来店頂いた際に車両点検した所、機械式のLSDが入っているのですが効きがかなり弱くなっていたので後日交換作業ご依頼頂きました大変ありがとう御座います。 続きを見る

今回は、機械を使って圧送させていくのでオイルパンを外していきますATF(オートマチックフルード)はAT(ドライバーに代わってクラッチ操作やギヤチェンジの動作を行う自動変速機)の動作を行うための油です。 続きを見る

今回は、トヨタランドクルーザー(KZJ78W)のトランスミッションオイルストレーナー交換をします。次にオイルパンをはがしていくのですが、シールパッキンで張り付いてるため特殊工具ではがしていきます。 続きを見る

ポルシェ　カイエン　メーターの中にチェックランプが色々点灯して入庫になりました。診断して、左右スピードセンサー交換して無事なおりました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたパッソ。トランスミッションオイルの交換時期になっていましたので、ご提案したところ、交換作業をすることとなりました。いつものように、作業開始する前に温度測定を行います。 続きを見る

ルノートゥインゴGTミッションオイル交換でのご入庫ありがとうございます。マニュアルの基本構造を機会がクラッチ操作や変速操作を行ってくれるもので、一般的なATとは違いダイレクト感が魅力的です。 続きを見る

今回は、トヨタランドクルーザー(KZJ78W)のトランスミッションオイルストレーナー交換をします。では早速作業開始です。トランスミッションフルードが抜き終わりましたらオイルパンを外していきます。 続きを見る

2013年のE350BLUETECデビュー以降、W222・W205・W213・W166など・GM・シボレー・キャデラックフォード・リンカーンクライスラー・ジープ※一部車種は出来ません。 続きを見る

こんにちは、フリードサービスの紀坂です。今回はWRXS4のCVTオイルの交換の様子を紹介します。10万キロを走行している割には綺麗な状態でしたが、やはり汚れはありましたので新しいものに交換します。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースをセットしてスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

乾式７速ＤＳＧオイル交換のご依頼です。 続きを見る

リヤショックアブソーバーからオイルが漏れているというご相談を受けて入庫いただきましたタント。診断してみると、左後ろのショックアブソーバーからオイルが漏れているのを確認できました。作業完了です。 続きを見る

今回は、トヨタヴォクシー(ZRR70)のタイヤ交換をします。古いの溝などを確認してみると、外ベリが出てすり減っていました。タイヤ組み換えが終わりましたらタイヤバランスをとって.作業終了です。 続きを見る

ふじい自動車です。本日のご紹介は、、、サンバートラッククラッチオーバーホールです。フライホール、クラッチ板、クラッチカバー交換しました。部品をバラしていきます。クラッチ板が薄くなっています。 続きを見る

今回はスバルBP5レガシィのリアデフマウントを交換しましたので紹介させていただきます。オイル交換や車検の際など、お車の下回りを確認させていただくと時折こういった漏れや滲みを見つけます。 続きを見る

今回は三菱CZ4AランサーエボリューションXのパワーステアリングポンプを交換しましたので紹介させていただきます。異音も聞こえます、そしてエンジンルームを見るとパワステオイルの漏れがありました。 続きを見る

今回はハイエースのカムシャフトオイルシール交換です。今回はタイミングベルト交換の際に一緒に作業を行っていきます。新品を取り付けていきます。このように、綺麗に面が出るようにはめこめばオッケーです! 続きを見る

本日はダイナトラックのクラッチ交換です。交換部品です。完成写真撮り忘れました。試運転してご納車です。お車の事なら何でもお気軽にご相談ください。友達追加でメッセージ頂けると返信させていただきます。 続きを見る

今回は、トヨタハイエースバン(KDH206V)のATオイルパン貼り直しをします。まずはオートマオイルを抜きます。ボルトを緩めて張り付いている場所をはがしていきます。そしたらオイルパンが取れました。 続きを見る

タイヤ交換のご用命で入庫いただきましたRX8。いつものように、チェンジャーとバランサーを使用して作業を行っていきます。新品のタイヤを装着して、エアを充填したら、次はバランサーでバランス調整です。 続きを見る

クラッチオーバーホールをやっていきます。付属品をはずしたらミッション本体のロックボルトをはずして車両よりおろします。クラッチカバーとクラッチディスクを新しい物に交換します。 続きを見る

グランジールではLIQUIMOLY社のATFオイルチェンジャーGEARTORONICIIIを導入しております。お客様からの依頼に対してもキャンペーン価格にてご案内中ですのでお気軽にご相談ください。 続きを見る

BMWE90325Mスポーツセカンドオピニオンとして、車両診断してほしいとのご依頼です。そして、停止直前にゴンッとショックがあるとのことでした。大事にされている事が一目で解るフォルムのE90。 続きを見る

今回は、マツダCX-5のエンジンオイル交換とオイルエレメント交換をします。では早速作業開始です。いつも通りなのですが、エンジンオイルフィラーキャップとオイルレベルゲージを緩めておきます。 続きを見る

今回は、スズキパレット(MS21S)の左ドライブシャフトオイルシール交換をします。では早速作業開始です。左側のドライブシャフトを見てみると、左側のオイルシールからミッションオイルが漏れていました。 続きを見る

BMWF364シリーズグランクーペATF圧送交換のご依頼です。朝一で、静岡市からご来店です。早速作業を開始します。弊社では、5万キロ毎に、オイルパンも交換を同時に行う圧送フルコースを推奨しています。 続きを見る