岐阜県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/1550件)｜グーネットピット

取り外したスパークプラグがこれかなり劣化していますねプラグホール内に水が混入しており、それにより錆が発生しています。 続きを見る

走行は71000KM台おそらくは1回は交換しているはずだと思うのですが、過去歴が不明なので年式的にも不安。タイミングベルトカバーやエンジンマウントを取り外してタイミングベルトの状態を確認します。 続きを見る

エンジンが降りたのでバルブクリアランスを測定しますそのまま。ベルトの組付けの前にウォーターポンプをオーバーホールしますブロックの中に組み込まれているので交換ではなくオーバーホールです。 続きを見る

トヨタの30プリウス(ZVW30)でハイブリッド異常が表示されました。その為、HVバッテリーと電圧を確認しているボルテージセンサーも交換します。交換後、テスターでリセットして作業終了です。 続きを見る

マツダのCX-5(KE2FW)でメーター内のインフォメーション表示されました。サイズは「T125」のアイドリングストップ車両です。バックアップ電源を確保しながら交換していきます。 続きを見る

スズキのエブリイ(DA64V)燃料漏れがありました。リフトアップして確認すると給油口から燃料タンクのつなぎ目のゴムホースが劣化して、そこから漏れていました。交換はバンドを取外して交換できます。 続きを見る

距離も12万KMオーバーでイグニッションコイルも交換した様子がなかったので、故障した場合同じようなトラブルになる旨を説明したところ同時交換のOKをいただきました。今回交換したコイルとプラグです。 続きを見る

スバルGP3インプレッサスポーツのIGコイルとスパークプラグを交換させていただきました。お客様のご紹介で、職場同僚の方のインプレッサが加速時にもたつくという事でご相談いただきました。 続きを見る

スバルBS9アウトバックのイグニッションコイルとスパークプラグを交換させていただきました。加速不良との事で、リニアトロニックCVTの不具合じゃないか?とご相談いただき入庫いただきました。 続きを見る

今回はラジエータアッパータンクからのLLC漏れでラジエータASSY交換です。まずは外装からバンパー、左ヘッドライト、ホースメントを外します。ピンクに見えるのが漏れたLLCの結晶です。 続きを見る

お客様から走行時3000回転くらいで変な感じがするとご相談をいただきました。今回交換する部品はタペットカバーパッキン、プラグホールパッキン、イグニッションコイル、スパークプラグ。 続きを見る

スズキのスイフトスポーツ(ZC33S)のスパークプラグ交換です。新旧比較スパークプラグは重要な部品なので定期的な交換は必要です。「分解整備」や「電子制御装置整備」の特定整備も行えます。 続きを見る

トヨタのプリウスΑ(ZVW41)でエンジンチェックランプが点灯した為、入庫しました。テスターで確認すると「電動ウォーターポンプ」の不良でした。プリウスΑは比較的にアクセスし易い場所に付いています。 続きを見る

今回はダイハツタントがオーバーヒートしたという事でレッカー搬送されてきました。原因はラジエータのアッパータンクが割れてクーラントが漏れ出してます。ラジエータASSYの交換が必要となります。 続きを見る

岐阜県にお住いのN様の愛車アバルト500のエアダクトホース交換でご入庫いただきました。二次エアーを吸っているのにエンジンは好調です。エアクリーナーBOXを取り付けて作業完了です。 続きを見る

皆さんおはようございます!伊藤モータースです!本日はタントのウォーターポンプ・ディスクパッド・リヤブレーキシューをごっそり取り替えました!お車の異音を感じたらすぐにご連絡ください! 続きを見る

今回はスズキエブリィが信号待ちでエンストしその後加速できなくなったとの事でレッカー搬送されてきました。診断の結果イグニッションコイルの不良が原因でした。では交換作業行ってみましょう! 続きを見る

業者様からのご依頼で、シボレータホの「タペットカバーパッキン」と「ウォーターポンプ」交換です。ファンは外そうとすると回ってしまうのでSST(作成)で固定して緩めます。又、弊社は「国家2級整備士」2名。 続きを見る

エアコンの効きが悪いという事でご入庫いただきました。これでは、エアコンも効きませんし、オーバーヒートの原因にもなります。ですので、ラジエターファンを交換させていただきました。 続きを見る

本日はH25年、走行距離160100KMダイハツ、ミラのエアコン修理をしました。原因を調べると、大元はクーラーコンプレッサーのマグネットクラッチの故障でした。リビルトのコンプレッサーに交換しました。 続きを見る

ダイハツのミラ(L275S)でオイルランプが点灯しました。エンジンオイルの量が減少してくると点灯します。また、国産車から輸入車まで整備していますのでお気軽にお問い合わせください。 続きを見る

漏れがないこと、電動ファンが機能していることなどを確認し手作業は完了ですしかし暑い夏はこれから本番今回交換した部分は安心ですが、未交換のホース類やその他の部分なども弱ってきているので要注意です 続きを見る

今回の作業はスパークプラグ交換です。車は、ホンダGP5型のフィットハイブリッドになります。部品は、NGKプレミアムRXプラグLKAR7BRX11PSになります。 続きを見る

今日のお客様の依頼は、エンジンを切ったときに(キュ)とゴムがこすれた様な異音がでる。新品に取り換え冷却水はそのまま再利用してエンジンのかかりもいいし異音も出てこないので今回の作業は完成です。 続きを見る

名古屋市のアバルト595の入庫ですタイミングベルト&ウォーターポンプ交換のご依頼をいただきました中古車で他店で購入され、整備はちゃんとしたところでという事でお電話をいただきました。 続きを見る

本日ご紹介は、ホンダエアウェイブです。エンジンの調子が悪いという事で、ご相談いただきました。基本的にはこの部分は外れません、ですので、お客様に説明の上、交換することとなりました。 続きを見る

どうぞ、皆様も熱中症には、十分お気をつけてください!診断機にて確認すると、触媒が拾われていました。ですが、なかには、ガソリン車でも触媒が壊れてしまい、この様にチェックランプが点灯してしまいます。 続きを見る

スズキのエブリイ(DA64V)の整備です。エンジンルームでスパークプラグを交換します。ロワアーム交換です。リアブレーキのシリンダーからブレーキフルードが漏れているので修理します。 続きを見る

トヨタのエスティマ(GSR50W)の冷却水漏れです。「エンジンルームから煙がでた」と連絡がありました。入庫して確認するとヒーターホースから冷却水が漏れていました。エアクリーナーの奥にあります。 続きを見る

ダイハツのハイゼットカーゴ(S321V)でメーター内にバッテリーのランプ(チャージランプ)が点灯しました。点検するとオルタネーターの不良でした。交換後、発電量を点検して作業終了です。 続きを見る