秋田県内での車検の整備作業ブログ一覧(151～180件目/2187件)｜グーネットピット

当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したトヨタハイエースです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。エンジンオイルはエコカー用の0W-20を規定量使用しております。 続きを見る

運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「整備・修理・車検(検査)」をすべて行う事ができます。フロントホイール、リヤホイールの横滑り量を測定するサイドスリップテスタです。 続きを見る

昨日に引き続きPART2になります、スパークプラグが交換時期だったため新品に交換しております。交換するにあたってカウルトップを外してから作業に取り掛かっております。左が新品右が交換前です。 続きを見る

ハイエース車検!〈受入点検〉が続きます!〈受入点検1〉では、自動車検査証と現車の照合、エンジンルーム内、室内点検と検査に合格できるように走行テスト、テスターを使用して測定作業を行いました。 続きを見る

車検でご入庫いただきました、ホンダジェイド。フラッシングが終了し、オイルを抜くときオイルドレーンパッキン、エンジンオイルフィルターも交換しております。左が交換前、右が新品の部品になります。 続きを見る

ホンダオデッセイの車検のご入庫です!運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「整備・修理・車検(検査)」をすべて行う事ができます。〈受入点検〉今のお車の状態を確認するため試運転します! 続きを見る

〈受入点検〉が続きます!〈受入点検1〉では、自動車検査証と現車の照合、エンジンルーム内、室内点検と検査に合格できるように走行テスト、テスターを使用して測定作業を行いました。オデッセイ車検! 続きを見る

ホンダオデッセイの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検整備〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。NEXT安全・環境基準(保安基準)に適合するか! 続きを見る

当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。 続きを見る

ダイハツハイゼットの車検作業をダイジェストでお送りしております。ブレーキドラムを取り外し、ドラムの内面に異状な摩耗、亀裂、損傷がないかの点検を終えてライニングの残量の測定です。 続きを見る

車検でご入庫のハイゼットトラックシフトが固くなっておりなかなかの力で動かさないとシフトチェンジが出来ませんでした。ベルト鳴きしておりましたのでファンベルトとエアコンベルトの交換をいたしました。 続きを見る

ダイハツ、ムーヴ、車検整備にてご入庫頂きました。フロントブレーキパッド、ロータが摩耗しておりましたので交換。キャリパマウントもパッド取付部が錆で固着しておりましたので修理致しました。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したホンダヴェゼルです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

ダイハツハイゼットの車検のご入庫です!車検作業をダイジェストでお送りいたします。ベルトは走行距離が延びるに従い、伸びたり、摩耗したり、長期間の使用ではゴムにクラックが入り切れることもあります。 続きを見る

車検でご入庫いただきましたジープパトリオットですがエアバックランプがついたり消えたりしていたということでしたが来店されたときにはつきっぱなしの状態になっておりました。引き続き車検整備をしていきます。 続きを見る

販売車両、ダイハツ、ムーヴの車検整備になります。ディスクロータ取り外し後バックプレートが錆びないようにワイヤーブラシで足付けをしてからシャシブラックを塗っております。左が新品、右が交換前です。 続きを見る

安全・環境基準(保安基準)に適合するかどうかを確認するのが「自動車検査」車検です。初度検査年月平成24年11月点検整備時の総走行距離47,600KMダイハツハイゼット【車検ダイジェスト版】2では。 続きを見る

サイドスリップ・テスタフロント・ホイール、リヤホイールの横滑り量を測定する機器自動車を直進状態にして踏み板の中心線に乗り入れ3KM/H程度の一定速度で通過します!これがサイドスリップ計測(検査)です。 続きを見る

車検にてご入庫頂いておりますトヨタ、アクア。バルブは日本ライティング製、ZRAYシリーズを取付致しました。同時にポジション球もLEDに交換しております。 続きを見る

ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ディスクローターにサビの発生が多く確認された為、脱着してサビを除去します。ディスクローターのサビ研磨後。 続きを見る

車検のお見積りをしながらも同時進行で作業しております。フロントディスクキャリパーのピストン部の動きが悪くブーツをめくってみるとピストン部にサビが出ておりましたのでOHをすることにいたしました。 続きを見る

リヤハブベアリンググリース、ハブグリース、ハブシール交換です。ベアリングは洗浄後、グリースチャージャーにて入替致しました。ブロアファンモータからの異音がするとのことでしたので新品交換致しました。 続きを見る

フロント足回りのタイロッドエンドのボールジョイントにガタが出てきておりましたので交換になります。フロントブレーキローターもサビで大変な状態でしたので交換いたしました。 続きを見る

ホイールが踏み板を通過する間に指示計が示した最大値を読み取ります。当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です。検査ラインでは。 続きを見る

ファンベルトは経年劣化しておりましたので交換致しました。ブレーキパッドは前後摩耗しておりました。ブレーキパッドが取り付くキャリパサポートが錆びて固着しておりましたので修理致しました。 続きを見る

ダイハツウエイクの車検のご入庫です!車検作業をダイジェストでお送りいたします。サブタンクに量の目安線があって「LOW」レベル以下でした。冷却水の減りが「漏れ」が原因でないことを確認し補充作業です! 続きを見る

車検作業をダイジェストでお送りしております。初度検査年月平成29年12月点検整備時の総走行距離136,400KMダイハツウエイク【車検ダイジェスト版】2では。・ブレーキ分解点検整備を行います。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したフォードエクスプローラーです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。フロントブレーキ整備前。フロントブレーキ整備後。 続きを見る

WAKOSエンジンフラッシングオイルにてフラッシング致しました。マフラーはWAKOS耐熱ブラックを吹き付け致しました。エアコンフィルターも交換時期でしたので交換致しました。 続きを見る