ダイハツの整備作業ブログ一覧(151～180件目/767件)｜秋田県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

●〇ダイハツコンテ入庫です。バッテリー警告灯が点灯したとのことでした。点検してみると、オルタネーターの過剰リップルが原因でした。今回は中古部品で対応させていただきました。.常時約30台の中古車を展示! 続きを見る

エンジン警告灯(チェックランプ)が点灯し故障診断機が検知した故障コードは、P0135「フロントO2センサヒータ信号系統」でした。導通テストで導通がなかったので(断線)O2センサ取替になりました。 続きを見る

この大きな金属のパーツはロアーサスペンションアームです。タイヤとサスペンション部品と車体をつなぐ役割を担っていて前後方向に剛性をもたせるためL字のようなカタチになっています。当社ランクアップは。 続きを見る

●〇ダイハツミライース入庫です。点検してみると、アクスルビームがサビでボロボロの状態で外れそうになっていました。中古のアクスルビームまた錆びてしまわないように、交換後錆止め塗装もさせていただきました。 続きを見る

下回りのサビ止め塗装にはウルトを勧めさせていただきました。ウルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。お気軽にお問い合わせください! 続きを見る

●〇中古車販売のダイハツミラジーノです。お客様よりウルトでの錆止め塗装のご依頼を頂きました!ウルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。 続きを見る

エンジン警告灯(チェックランプ)が点灯した原因を故障診断機で検知します!目に見えない故障に対応し修理の必要性や安全性を確認します。それでは、診断機をつないで故障コードを読み取っていきます。 続きを見る

エンジン異音にてご入庫頂きました、ダイハツ、キャスト。ウォータポンプより異音発生しておりました。同時に補機ベルトの交換です。 続きを見る

ダイハツトール初度登録年月平成30年走行距離92.700KM年間の走行距離が多いお客様で今回の車検のタイミングでプラグ交換をご選択です。プラグは消耗品です。推奨交換時期を目安に交換が必要です。 続きを見る

ダイハツタントの車検のご入庫です。車検作業を●ダイジェスト●でお送りいたします。是非ご覧ください。車検の前に見積りをご依頼頂ければ、事前に修理や部品交換箇所を見て頂く事ができ概算費用も確認できます。 続きを見る

アイドリング不調にてご入庫頂きました、ダイハツ、ミラジーノ。スロットルボディ交換致しました。 続きを見る

点検してみると、マフラーがパックリ!できれば交換をおすすめしますが、交換となると金額が大きくなりますし、次回車検までには買換えをするとのことでしたので、溶接修理で対応させていただきました。 続きを見る

車検入庫のダイハツエッセです。マフラーに穴があり、排気漏れしておりました。交換したほうがよい状態でしたが、お客様とご相談のうえ今回は溶接修理することにしました。数か所、マフラーに穴がありました。 続きを見る

≪作業内容≫ローター研磨フロントディスクパット交換片減りしていたり、パットの表面も状態がよくないため交換しました。リヤライニング交換フロントディスクパット同様、残量が少なかったため交換しました。 続きを見る

ダイハツムーヴの車検作業をダイジェストでお送りいたします。初度検査年月平成27年7月点検(整備)時の総走行距離69.700KM当社ランクアップは検査ラインをもつ【指定自動車整備工場】です。 続きを見る

給油に行ったときに「タイヤが減っていますよォ!」。アライメントをとってもらったほうがいいですよ!アライメントは、ホイールにセンサーを取り付けてホイールの向きや角度などを調整して揃える作業です。 続きを見る

エアコンのコンプレッサ交換、配管のフラッシング洗浄をしましたが、交換、洗浄後コンプレッサ1秒間隔でのオンオフ繰り返し、カチカチ音。ゲージを繋いで確認するとエアコン高圧パイプの詰まりが確認出来ました。 続きを見る

〇●いつもご利用、ご閲覧誠にありがとうございます。お客様のご要望でバックモニターを取付しました。お客様と相談し、ナビ機能はいらないとのことでしたのでこちらのタイプにさせていただきました。 続きを見る

ホイール付きのタイヤを取り付ける脱着作業です。お持ち込みいただきましたホイール付きのタイヤを取り付けます空気圧調整トルクレンチで締め付けダイハツタントタイヤ交換(タイヤ脱着)作業でした。 続きを見る

キャストアクティバの車検作業内容を〈受入点検〉〈測定・調整〉〈ブレーキ分解点検〉〈ブレーキ整備～中間点検〉〈視認等検査〉〈完成検査〉をその1～その6に分け総てご紹介しております。NEXTキャスト車検! 続きを見る

キャスト車検その1〈受入点検〉の続きです。その2では、テスターを使用した測定と調整です。今のお車の状態を確認し検査に合格できるようにブレーキ測定点検やヘッドライトの測定調整を行います。 続きを見る

キャスト車検!その2〈測定・調整〉の続きです。その3〈ブレーキ分解点検〉では、・下廻り点検から始まり・足廻り点検・ブレーキ分解点検、測定までお見せします。ブレーキの構造で車種毎に点検内容が変わります。 続きを見る

新車でご注文いただいたダイハツタントカスタムの下廻り塗装の作業実績です。使用する塗料はフェルタンのレジンアンダーコートです。塗料の乾燥後、塗装ムラが無いか確認し、タイヤを取り付けて作業完了です。 続きを見る

キャスト車検!その3〈ブレーキ分解点検〉の続きです。その4では、ブレーキ清掃整備～車検中間点検までお見せします。是非ご覧ください。NEXTキャスト車検!その5〈視認等検査〉こちらからどうぞ 続きを見る

ダイハツキャストアクティバの車検をお見せしております。その4では、ブレーキの清掃整備を行いました。車検作業を行いながら乾燥させておいた下廻りは、ここで塩害ガード補修をします。タイヤを取り付けて。 続きを見る

車検に必要な整備とお客様よりご依頼のございました下廻り塗装の補修、カーエアコンフィルター交換作業を終えて自動車検査員による視認等検査の続きです。キャスト車検!その6は、テスター検査です。キャスト車検! 続きを見る

●〇ご成約いただきましたダイハツタントカスタムです。こちらのお車はオークション評価4点のとてもきれいな状態のお車です!事務所・・・休みの場合がありますので、お問い合わせください。 続きを見る

オプションで下回りのサビ止めをウルトで塗装させていただきました。当店おすすめ!ウルトの防錆剤は、塩害ガードより価格はあがりますが、薬剤がしっかりボディに密着し剝がれにくい印象があります。 続きを見る

PANASONICナビゲーション取付下廻り防錆施工マフラー錆止め耐熱塗装社外アルミラジアルタイヤインチアップボディコーティング近日希望NO名義変更この度はご利用ありがとうございました。 続きを見る

汚れが目立ちやすいグリーンのフィルターで交換時期が分かりやすいです。エアコンの効き目を維持し車室内のクリーンな環境を保つには、1年に1回または走行10.000KMの定期交換をおすすめいたします。 続きを見る