北海道内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(151～180件目/304件)｜グーネットピット

この度クーラント漏れとの事でレッカー、レンタカー対応にてお預かりしたのは札幌市のお客様!サーモスタットハウジング、他部品交換にて修理上がりました!また何かありましたらご連絡下さい! 続きを見る

タペットシールよりオイル漏れ　結構ひどく漏れていました 続きを見る

200系ハイエースのタイミングベルト交換依頼いただきました。予防整備としてウォーターポンプも一緒に交換します。 続きを見る

今回の車修理は、エッセのエンジン異音修理依頼です。お客様に症状をヒアリングすると、時々「キー」と異音がするとのことでした。そこで、もう一度ヒアリングしていた矢先、「キーン」という音が聞こえてきました。 続きを見る

最近は、タイミングチェーンの車が多くなりましたが、タイミングベルトを使用している車は、10万キロ毎に交換が必要です、その中でも交換難易度が高いトヨタV6エンジン、交換を怠り、タイミングベルトが切れると 続きを見る

ラジエーターのパンクによりレッカー出動で搬入いたしました。今回はラジエーター交換、ホース類も交換致しました。 続きを見る

今回の車修理は、アウディA4の警告灯点灯修理依頼です。警告灯が点灯したとの事で入庫されました。直ぐにコンピューター診断機で診断するとエラーコードが何個も出てきました。 続きを見る

エンジンオイル交換してますか?高額修理等でお悩みの方は、一度お気軽にご相談ください! 続きを見る

18系クラウンのウォーターポンプ交換依頼いただきました。今回は社外新品部品を使用して修理です。　 続きを見る

高速道路走行中に、エンスト!当社は、エンジン載せ替えのような重整備も行っております。 続きを見る

エンジンが掛からなくなったので、保険のレッカーで運ばれてきました。プラグを外してみると3本ともベチャベチャでカブッてました。水温センサーの不良と判断して交換しました。まだ部品が出て安心しました。 続きを見る

エンジンが吹けなく、40キロくらいしか出ないのと、激しいオイル漏れの修理です。吹けないのは3番のコイルが不良で、3本交換しましたが、3番のプラグホールにオイルが溜まっていました。2つ使用してます。 続きを見る

今回の車修理は、ジムニーのエンジン不調修理依頼です。アイドリングも不安定で、走るとスピードも出ないとの事。スパークプラグが減っていましたので安価なスパークプラグから交換しました。 続きを見る

はい、本日はN-BOXのタービン交換に取り掛かりたいと思います！まずは交換にあたりエンジンオイル、クーラントを抜いてから作業を開始します。 続きを見る

今回の車修理は、ミニクロスオーバーのラジエターファンが止まらない修理依頼です。そこで、一度お預かりして点検してみる事にしました。漏れ出た場所を探してみるとオイルフィルターの付根から漏れていました。 続きを見る

オイル漏れなどによりエンジンオイルの量が減ったため、内部で焼き付きが発生し、エンジンのタイミングチェーンが切れるなどの破損が発生しました。エンジンとトランスミッションを車両から取り外します。 続きを見る

以前エンジンチェックランプの点灯で診断機で確認したところ、リヤ側のO2センサーの故障が入ってたので交換しました。この車種は社外品のO2センサーは出てないようなので純正です。ありがとうございました! 続きを見る

ここまで見事に凍結したのは初めて見ました。ある程度水が溜まると警告灯が点灯するはずですが、センターが壊れていたので点灯しなかったみたいです。他にグロープラグの点検とバッテリー充電をしました。 続きを見る

2番目・3番目の写真がサーモスタットになります。また、エンジンのオーバーヒートを防ぐという役割ももっていますので、最終的にはエンジンがオーバーヒートを起こして、ストップしてしまうことにもなります。 続きを見る

エンジンを始動してもすぐにエンストしてしまうということでレッカー入庫されたお車です。このように、お車の故障にはさまざまな原因があります。 続きを見る

最近セルモーターの回りが弱いとの事で、バッテリーは問題ないのでリビルトのセルモーターに交換しました。また、発生電圧がたまに11.9ボルトになるのでオルタネーターもリビルト品に交換しました。 続きを見る

チェックエンジン警告が点灯したので点検してほしいとの事で入庫したアルファードです。この時点でイグニッションコイルの不良の可能性が高い為、5番イグニッションコイルにアクセスする為、とりあえず分解です。 続きを見る

ベルトを交換しても症状が変わらず、オートテンショナーを疑いましたが、隙間から手を入れてオルタネータープーリを回転させたところ、明らかに違和感を感じたため、オルタネーターの交換となりました。 続きを見る

スズメの鳴き声のような音がしているヴェルファイアが入庫しました。オートテンショナーの不良と判明したので交換する為、交換しやすい所まで分解致します。今回は社外品にて修理となりました。 続きを見る

お客様より異臭がするので点検してほしいとのご依頼で点検したところ、ラジエターコア右側に亀裂が入り、クーラントが大量に漏れているのを確認致しました。バンパー類を外し、ラジエターを交換していきます。 続きを見る

給油するとガソリンが漏れるとの事で入庫しました。給油口からタンクの間にあるパイプに接続されているエア抜き用のホースに穴が空いていました。スペースが無いので、燃料タンクを下げてのホース交換となりました。 続きを見る

エンジンより異音が出ていた為、点検した所、クランクメタルが損傷していたので中古エンジンに乗せ替えました。乗用車からスポーツカー、輸入車などの修理も行っております。お気軽にご相談ください。 続きを見る

昨年の車検時には走行98,000キロでしたがタイミングベルトを交換しなかったお客様へ、法定12カ月点検の案内とタイミングベルト交換のお勧めハガキを出しました。 続きを見る

エンジンから異音がするとの事でお預かりしました。念のためベルトを外して各プーリーの音も確認した所、オルタネーターのプーリーも本来の作動ではなかった為、交換のお見積りをしました。 続きを見る

今回の車修理は、タントのエンジン不調修理依頼です。買い物先で、突然車が失速してエンジンが力をなくしたような状態になり連絡を受けました。現場へロードサービスしに代車(レンタカー)を持って行きました。 続きを見る