日野市（東京都）の整備作業ブログ一覧(1681～1710件目/1927件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

オルタネーターから異音がするという事で、お預かり致しました!ベルトテンショナーの方は無音状態の為、追加でご注文頂いた新品のファンベルト、オルタネーターを組み付けます。完了後は異音が無くなりました! 続きを見る

12カ月点検にて、お預かり致しました!後輪側、ブレーキを踏むと「キー」と音がする、所謂ブレーキ鳴きが気になるとの事。お客様に同乗頂き、症状を確認。後は外したベアリングを組んで、装着すれば完了です! 続きを見る

とは言え、意外と大きな問題はありません。油脂類はエンジンオイル、クーラント、ブレーキオイルが各交換、部品はラジエターキャップ、エアエレメント、エアコンフィルター、ワイパーゴムを交換させて頂きました。 続きを見る

外装修理でお預かり致しました!左リヤドア、クォーターが凹み、バンパーに擦り傷が出来ておりました。ただ、お客様がスプレーで塗ってしまっており、ガラスやホイールにまで色が飛んでいます・・。 続きを見る

油脂類ではエンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキオイル、部品は前後ブレーキパットが残量が少なく交換、ローターは偏摩耗している為、研磨、またバッテリーが放電していた為充電を致しました。 続きを見る

車検整備でお預かりしました!油脂類ではエンジンオイル、ブレーキオイル、オートマオイルを交換、部品ではワイパーゴム、エアコンフィルターを交換させて頂きました。配管の継ぎ目のパッキンが劣化している様子。 続きを見る

エクストレイル、持ち込み部品の取付を賜わったので、ご紹介です!何やら、スロットルボディとインマニに間に入れる部品で、空気が整流されてレスポンスが向上するんだそうです・・。 続きを見る

スバルレガシィ、車検でお預かり致しました!ブレーキ及びクラッチのフルードを交換、フロントスタビライザーのリンクブーツ切れで左右交換、ラジエターキャップとエアコンフィルターを交換させて頂きました。 続きを見る

エンジンオイル、オイルフィルター、ブレーキフルード、パワステフルードの各交換、バッテリー、エアコンフィルターの交換を実施させて頂きました。清掃後はスキャンツールにてコンピューターのリセット作業を実施! 続きを見る

DBA-GK3グレードは13G・Lホンダセンシング,カラーはプレミアム・アガットブラウン・パールです。メーカーオプションのナビ装着パッケージを装備しているので、バックカメラ、ETCも装備されています。 続きを見る

コーヒーをこぼしてしまい、拭き取ったものの、しみが残ってしまったそうです。作業自体は2時間程度でしたが、乾燥させる為、1泊2日頂戴しました。普通の布シートなので、綺麗に染み抜きが出来ました! 続きを見る

スバルS4、ブローオフバルブを部品お持ち込みにて付け替えを承りましたので、ご紹介です。周辺のホース、タービンに繋がっているパイプを外すだけで、簡単にアクセス出来ました。こちらは部品付け替え後です。 続きを見る

エンジンオイル、オイルフィルター、LLC(エンジン冷却水)、ブレーキオイルといった油脂類交換、またブレーキパットの残量が無い為、交換、後はウィンカーのバルブ交換くらいでした。 続きを見る

エンジンが掛からないという事で、お預かり致しました!ただ、スターターはエキマニに覆われる様な感じで装着されている為、かなり様々な部品を外さないとアクセス出来ません・・。センターパイプ等を外します。 続きを見る

さて、点検の方ですが、ちょろちょろと不具合が・・。後はクーラント、ブレーキ及びクラッチオイルの交換、またラジオアンテナが折れてしまったという事で、アンテナも交換させて頂きました。 続きを見る

ドラレコ、商品お持ち込みにて、取付を賜わりました。商品はコムテックZDR015です。まずはシガーソケットでは無く、車両配線から電源を取る配線もお持ち込み頂いたので、電源を取る場所を選定します。 続きを見る

車検整備にてお預かり致しました。気になる点としては、運転席パワーウィンドー、AUTOで上げると、上がりきった後、反転して少し窓が下げってしまうとの事。挟み込み防止機能が働いた様な感じになります。 続きを見る

ダイハツウェイク、新車をご納車させて頂きましたので、ご紹介です!用品はナビ、ETC、バックカメラ、マット、バイザーにて。今回はもろコミ、カーコンビニ倶楽部のカーリースにて受注させて頂きました。 続きを見る

特に気になる個所は無いが、タイヤの付け替えとドライブレコーダーを取付したいとの事でした。ご要望をお伺いして、機種はアサヒリーチのドライブマンGP-1に決定!オプションのPLフィルターも取付する事に。 続きを見る

走行距離はそれ程でないですが、13年経過しているので、念の為交換させて頂く事になりました。工賃¥5,670-、フィルターとホース、クリップの部品代が¥7,365-、合計¥13,035-でした。 続きを見る

現在、走行距離は93,084KM。普通のお車ですと、10KM近ければ、色々と交換が必要な個所が出てくる所ですが、プリウスであれば、特に無いでしょう～と思っていたのですが・・。こちら研磨後です。 続きを見る

DBA-GK7グレードは2.0I-Sアイサイト、ボディーカラーはクリスタルホワイトパールです。アイサイトセーフティプラス、ブラックレザーシート等、最上級グレード!今後とも、よろしくお願い致します! 続きを見る

左前輪、リフトアップして無負荷状態にすると、微妙なガタがあるとの事。他社で車検を受けた際、指摘されたそうです。作業完了後、ロードテスト。ハンドルのセンター、サイトスリップを各調整し、完了となりました。 続きを見る

アルミホイールガリ傷修理でお預かり致しました。リム部分に15CMぐらいと2CMぐらいのガリ傷が出来ておりました。歪み等ある状態では無いので、修理にて。タイヤ脱着、修理で税込み¥30,348-。 続きを見る

ミッションオイル漏れでお預かり致しました。拝見すると、ドライブシャフト左側根元、オイル漏れが見られました。足回りを分解、ドライブシャフトを取外し、パッキンを交換致しました。費用は¥26,838-。 続きを見る

Dレンジでブレーキを踏んでいると、回転数が落ち込む事があるとの事。ただ、今は止まりそうなぐらいまで下がる事はありません。現在のデータを見てみると、ISCデューティ値が41%程度の状態。こちら清掃後。 続きを見る

交差点での事故で、右折待ちをしていた所、見切り発車してしまい、直進車と衝突してしまった、という事でした・・。車両保険は入っていない為、ほぼ実費です。ボディ側(キャビン側)も損傷している状態。 続きを見る

ボディカラーはモーニングミストブルー・メタリック。このグレードは助手席スーパースライドが装備されております。スライドやシートを倒したりも助手席シート裏にも操作ノブが付いているので、便利です! 続きを見る

4万KM超え、という事で、今回エアーエレメント、前後デフオイル、CVTフルードが交換時期。またエンジンオイルとオイルフィルター、エアコンフィルター、発煙筒が各々交換時期でした。オイル交換は重要です! 続きを見る

法定12カ月点検にて、お預かり致しました!気になる点としては、ハンドルのセンターが合っていない事と、ルームランプがDOOR位置では点灯するけど、ON位置では点灯しないとの事でした。 続きを見る