名古屋市中村区（愛知県）の整備作業ブログ一覧(1651～1680件目/3553件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

エンジン不調でご来店されプラグを交換させていただいた時にウォーターポンプからの水漏れがありましたので交換させていただきました。LLCの漏れた跡が見えます。ウォーターポンプを外していきます。 続きを見る

中古車をご購入いただきバックカメラとドライブレコーダー前後の取り付けです。ドライブレコーダーの線とバックカメラの線をまとめてフロントまでもっていきます。配線はピラーにまとめます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたヴィッツ。エアコンのクリーニング作業についてご説明したところ、作業することとなりました。施工前の圧力チェックと温度測定の結果です。非常にいい数値が出ていますね。 続きを見る

ドアミラーウインカーに破損がありました。保安基準に適合しない状態、いわゆる車検に通らない状態のため、交換作業を行います。ドアミラーの裏側のカバーが外れる構造のため、カバーを取り外します。 続きを見る

ご購入いただいたラクティスの納車前整備です。この車両はトランスミッションにプラスチックのカバーがついています。その穴を利用して、当社自慢のトルコン太郎を使ってホースを挿入、フルード交換していきます。 続きを見る

ご購入いただきましたラクティスの納車前整備です。エアコンクリーニング施工していきます。設定は写真のようにMAXCOLD、内気循環、FACEモード、風量MAXです。外気温23度、吹き出し口15度でした。 続きを見る

車検で入庫いただきましたレクサスHS。エアコンクリーニング施工のご案内をさせていただいたところ、作業オッケーということで、早速施工していきます。いつものように、まずは圧力チェックと温度測定。 続きを見る

車検で入庫いただきましたパレット。点検の結果、CVTオイルの交換が必要だったため、作業していきます。トルコン太郎は接続したら、全自動でオイル交換を進めてくれるとても素晴らしいチェンジャーです。 続きを見る

車検で入庫いただきましたパッソ。点検の結果、ファンベルトの交換が必要だったため、作業を進めていきます。オートテンショナーに工具をかけて、ベルトを緩めて脱着をしていきます。外した写真も撮りました。 続きを見る

ぶつかってドアミラーが外れちゃったので交換してほしいとご連絡いただきました。電話でいろいろと聞かせていただき現地での部品交換になりました。穴は多少曲がっていましたが取り付けには問題ありませんでした。 続きを見る

ステアリングラックギアの交換をやっていきます。まず左右のタイロットエンドを特殊工具ではずします。スタビライザーリンクロッドとロワボールジョイントのロックボルトをはずして車両から切り離します。 続きを見る

フロントブレーキパッドとブレーキローターの交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーのロックボルトを締めつけて完成です。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。エアコン内のエアコンガスを一度回収してきれいに再生して規定量のガスを充填します。オプションでワコーズ製コンプレッサーオイルも充填できます。 続きを見る

距離がきていたのでプラグ交換のご依頼をいただきました。ワイパーも外しカバーを外せばプラグがでてきます。プラグがしっかり見えるくらいになりましたのでプラグを外していきます。 続きを見る

点検の結果、タイロッドエンドブーツの損傷がありましたので、交換させていただきます。切り離しには専用の工具を使わないと固くてなかなか外れませんが、工具を使えば比較的簡単に外すことができます。 続きを見る

飛び石でガラス修理のご依頼をうけましたがみさせて頂き修理不可能になりフロントガラスの交換です。ガラスを外してガラス交換していきます。ステッカーも張り替えさせていただき作業終了です。 続きを見る

コムテック製前後ドライブレコーダー取付をやっていきます。リヤドアの内窓に位置を合わせてカメラを貼り付けます。次にフロントカメラをフロントガラスに位置を決めて貼りつけます。 続きを見る

車検でお預かりして後日タイヤ交換でご来店いただきました。今回お客様のご依頼で窒素を入れさせていただきました。窒素入れた際はN2のキャップにさせて頂きます。規定トルクで締めて作業終了です。 続きを見る

特に大きな問題はございませんが左ロアーアームブーツが割れてグリスが飛び出ていましたので交換です。車をリフトで上げた際グリスで濡れていたのでよく見るとブーツが割れていました。車検通らないので交換です。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。だいたい残り3MM位で交換をお勧めしています。 続きを見る

車検でご来店いただいた際にタイヤのサイドが傷ついているのとスリップラインギリギリですとお伝えしたところタイヤ交換していただくことになりました。バランスを貼る位置は機械が教えてくれます。 続きを見る

ブレーキをかけた時にブレーキから音がするというご用命で入庫いただきましたビアンテ。今回の修理はローター研削作業とブレーキパッドの面取作業をして異音を軽減しようと思います。 続きを見る

CVTオイル交換をやっていきます。この車両にはレベルゲージがないのでミッション上部のキャップをはずします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KMおきくらいで交換をお勧めしています。 続きを見る

タイヤ持ち込みでタイヤ交換作業です。事前に送っていただいたタイヤです。まずはタイヤのハメ替え終了です。残りはバランスですがもともとかなりのウエイトがついているのでバランス悪そうです。 続きを見る

フューエルポンプ交換をやっていきます。フューエルポンプ上部の配管とコネクターをはずします。特殊工具を使ってポンプを固定しているキャップをはずします。キャップをはずすとフューエルポンプ本体がはずせます。 続きを見る

プラグホールからオイル漏れがありましたのでタペットカバーと一緒に交換していきます。オイルで濡れているのが見えます。タペットカバーを外すのにインタークーラーが邪魔なので外していきます。 続きを見る

ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。そのまま放置しているとブレーキローターまで削ってしまいさらに修理費がかかるので注意が必要です。 続きを見る

本日はなんとランボルギーニアベンタドール見せていただき、点検のご予約いただきました!点検入庫の際しっかりと見させていただきます!その他輸入車の修理もATHERS(アザース)まで! 続きを見る

点検中に水漏れ箇所を発見。このままでは車検に通らないどころか、オーバーヒートしてしまう可能性もあるので修理を行います。1時間圧力をかけ続けても漏れは確認できませんでした。無事作業完了です。 続きを見る

点検の結果、足廻りのロワーアームブーツの破れが確認できました。この部品が破損していると車検に通らないので、交換させていただきます。今回は左右ともに破れていたので、両方交換します。全て復元終了。 続きを見る