サスペンション・足回りパーツ取付の整備作業ブログ一覧(1621～1650件目/9503件)｜グーネットピット

1.5インチリフトアップや2インチリフトアップパーツ取付可能。代車貸出無料です。取付後の注意点やカスタム車のメンテナンスについて細かくご説明いたします。今後の点検整備ももちろん当店にお任せください。 続きを見る

オーナー様お持ち込みで車高調取付作業となります!お持ち込みいただいた車高調はHKSのHIPERMAXSです。車高はメーカー基準値にて取付していきます。リアショックは内装の外しなどは必要ありません。 続きを見る

マツダNB6Cロードスターの作業を行いました。部品持込みにてフロントロアアームボールジョイントの交換作業です。あと、ブッシュの1G締めとアライメント調整を行います。純正との比較です。 続きを見る

アウディS4前後ブレーキパッドと前ディスクローターの交換にて入庫頂きました。作業前フロント作業前リアディスクもパッドも持ち込みです。当店では、持ち込みの部品取り付け、交換も喜んで作業させて頂きます。 続きを見る

2023年も大変お世話になりました。新年最初の作業報告は、ホンダCR-Zのサスペンション交換をご案内致します!異音が気になるとの事で、お客様が交換部品をご準備頂き弊社にて交換作業をさせて頂きました。 続きを見る

今回ご紹介するのはトヨタ、スープラになります。ショック交換のご依頼でご来店いただきました。今回はお客様がお持ち込みされた新車外しのショック+H&Rのダウンスプリングに交換して取付させていただきます。 続きを見る

愛知県小牧市にある整備工場、フリードサービスファクトリーの作業実績をご覧いただきありがとうございます。当店は持込み料金は一切いただいておりません!お時間いただき感謝申し上げます。 続きを見る

雨上がりで日も出ていましたが、夕方はかなり冷え込みますね～。きっと、そんなに暖かい事無いと思います!お持ち込みのカスタムも絶賛受付中でございます!色々デカくて重いらしく、結構パワー系の作業です。 続きを見る

先日車高調キットの取り付けをさせて頂いたお客様から更なるシェイプアップのご相談を頂き、スタビマウントとブッシュの強化をご提案させて頂きました。AVOのキットが届きましたので早速作業を行います。 続きを見る

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車高変更に伴うライト調整等再設定必須項目までに止めます。今回車両はウィッシュボーンサスの為、4輪テスター無では、へたに弄りたくありません。 続きを見る

ダイハツ「ミラ」(L275S)の車高調取り付けのご依頼を頂きました!車高調の取付は「得意」としておりますので是非当店にお任せください。装着後はフロントのトー調整をして完了です! 続きを見る

トヨタAGH30Wアルファードの作業を行いました。フロントリアパーフェクトダンパーは出荷時に45MMダウンになる様に調整済みとの事ですが、過去に一度も設定通りになった事がありません。 続きを見る

トヨタJZS161アリストの作業を行いました。フロントはダブルウイッシュボーン式のサスペンションです。リアのアッパーマウントはトランクの内貼りを外してアクセスします。4輪アライメント調整を行います。 続きを見る

アバルト124スパイダーの作業を行いました。前後メンバーをミッションジャッキで支えて取付けボルトを外し、少しメンバーを下げて専用グリスを塗ってリジカラを取付けします。 続きを見る

スズキJB23Wジムニーの作業を行いました。部品持込みにてリフトアップの作業です。あと、タイヤ交換も!フロントリーディングアームを車体から外して油圧プレスを使ってブッシュを交換します。 続きを見る

アバルト595の作業を行いました。部品持込みにて調整式ピロアッパーマウントの取り付け作業です。タカタサーキットを走られている方で、タイヤの外側ばかり減るのでキャンバーを付けたいと相談を受けました。 続きを見る

どーもムラノ自動車のTAKAです。この度は当店をご利用頂きありがとうございました、 続きを見る

リアアクスルの交換作業です。この商品は純正のアクスルビーム(トーションビーム)を真ん中で切断してあり、支点を作る事で作用(ストローク)した時に円弧を描く様になるのでツライチが狙える様になります。 続きを見る

スズキZC33Sスイフトスポーツの作業を行いました。フロントのアッパーマウントは純正を再使用するので分解して車高調に移植して取付けします。車高を調整し、1G状態で開放していたブッシュを締め付けします。 続きを見る

パーツ持ち込みのお客様です。フロントブレーキパッドの交換作業を行いました。代車無料、お見積り無料、県外のお客様も大歓迎です。お気軽にご相談下さい。 続きを見る

おまけに『雹』が夏のデフォルトになりつつあります。『お持ち込み』。こちらのオーナー様もお持ち込みにて取り付けの依頼でございました!診断機によるコーディングや車両コンピューター診断も行います。 続きを見る

早速ですが持ち込みパーツ交換でご入庫頂きました。日産エルグランドのご紹介になります。持込パーツは、車高調ショックになります。リフトアップをして作業にかかりました。交換完了しました。 続きを見る

早速ですが持ち込みパーツ取付でご入庫頂きました。トヨタ86のご紹介になります。取り付けパーツは、アンダーカバーになります。リフトアップをして取り付けにかかりました。取付完了しました。 続きを見る

ホンダJF3N-BOXの作業を行いました。部品持込みにてKYBのローファースポーツプラスの取付け作業です。フロントストラット右側の上にはウォッシャータンクがあるので取り外す必要があります。 続きを見る

輸入車「プジョー508」の持込ブレーキパッド&ローター交換(後輪)のご依頼を頂きました!電子サイドブレーキをOBDテスターで解除してからパッド交換をしていきます。 続きを見る

今回は、スズキキャリイのリアリーフスプリングの板増しです。純正オプションで設定があります。3枚から4枚に増やします。(年式によります)車を買う前から重たい物をよく積む方には、農繁仕様をお勧めします。 続きを見る

ホイール脱着時にはキャリパーが傷付かない様にウエスで保護して作業します。ピストンを戻すとフルードが溢れる可能性があるのでサブタンクの液量を確認しながら作業します。 続きを見る

マツダDJLFSマツダ2の作業を行いました。部品持込みにて車高調とフロントタワーバーの取付け作業です。フロントリア車高調整後、開放していたブッシュを1G状態で締め付けしてから4輪アライメント調整を! 続きを見る

さて今回はダウンサスについての解説を少し・・・ダウンサス・・・車高調・・・ローダウン・・・なにがどう違うの・・・?なんて方もおられますかねWWWダウンサスはその名の通り、車高を落とす「バネ」です。 続きを見る