日野市（東京都）の整備作業ブログ一覧(1531～1560件目/1929件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

スバルレヴォーグ、新車をご納車させて頂きましたので、ご紹介です!平成31年式DBA-VM41.6GTアイサイトS-STYLE、ボディカラーはクリスタルブラックシリカです。大変お得です! 続きを見る

トヨタセラをお預かりさせて頂きました!懐かしいですね～・・。さて、ご用命事項は4点。まずはドアロックとパワーウィンドーを点検。運転席ドアロックのノブが硬かったので、まずは運転席の内張りを外し、点検。 続きを見る

持ち込み部品のマフラー交換作業、承りましたので、ご紹介です!と思ったのですが・・。無理に外そうとするとバンパーが千切れてしまうので、バンパーを傷付けない様、マイナスドライバー等で爪を起こし、外します。 続きを見る

後はリヤブレーキシューの交換、スパークプラグ、ワイパーゴム、バッテリー、エアコンフィルター、ハイマウントストップランプのバルブ交換し、油脂類はエンジンオイル、パワステオイルを交換させて頂きました。 続きを見る

注文していたホイールが1ヶ月待ちでやっと届いたのでカスタムペイントに入れます。赤はマツダのソウルレッドに近い濃いめのパールが入った赤で手間をかけています。タイヤの養生は大したことではないのですが。 続きを見る

劣化して酸化しブツブツが出てきていたジャガーのエンブレムをリペアしました。純正エンブレムより深い艶と輝きが出て耐久性もありますので新品で買い替えるよりもご満足頂けると思います。 続きを見る

点検をすると足回りに問題が・・。まずは右側内側ドライブシャフトブーツ、ガッツリ切れています。インナー側のハブシールは再利用できない為、交換になるのですが、部品代が2枚で¥11,232-。 続きを見る

バックで駐車する際、アクセルとブレーキを踏み間違えてしまったとの事でした・・。下廻りを覗くと、酷い状態・・。床も交換が必要です・・。フロアパネル、バックパネル、バックドア、リヤバンパーは全て交換。 続きを見る

車検整備でお預かりしたので、ご紹介です!年間走行距離が少ないので、それ程大きな物は無いでしょうと思っていたら・・。コンパウンドで磨いてみると、取り合えず合格ライン以上に復元しました。 続きを見る

法定点検でお預かり致しました!ご用命事項としては、エキゾーストセンターパイプ、太鼓部分が排気漏れしているとの事。大分錆びていますし、交換するしか無いですね・・。税込み¥30,024-です。 続きを見る

持ち込み部品でマフラー交換をご用命頂きました!マフラーはHKSの商品。リヤピースのみ交換です。工場が混み合っておりましたので、まる1日お預かりさせて頂きましたが、作業時間は実質30分くらいでした! 続きを見る

12カ月点検で、お預かり致しました!スタッドレスから3シーズンタイヤに付け替えを言われていたのですが、その3シーズンタイヤが残量無しの為、新品に交換。タイヤはヨコハマブルーアースAE01Fにて。 続きを見る

拝見すると、足回り関係に問題が・・。左右交換で¥5,454-。後はワイパーゴム、バッテリー、エアコンフィルター、また油脂類、エンジンオイル、オイルフィルター、エンジン冷却水、ブレーキオイルの各交換。 続きを見る

エアーエレメントは交換、スロットルボディは清掃が必要です。後は油脂類、エンジンオイル、オイルフィルター、エンジン冷却水、ブレーキオイルの各交換、エアコンフィルターの交換をさせて頂きました。 続きを見る

大分暖かくなりましたので、スタッドレスから夏タイヤに付け替えされる方も多いかと思います。本日はそんな1台、ホンダフィットをお預かり致しました。タイヤ付け替えなので、すぐに終わる予定が・・。 続きを見る

運転席、助手席共にシートリペアのご依頼です。写真の通り、ヒビ割れを通り越して、一部崩壊始まっています。他にも背もたれの擦れ、シートヨコ破れ等もありましたがここが一番ひどい箇所でした。 続きを見る

まずは鉄粉取りからのボディ磨きです。油分の入っていない水性のコンパウンドを数種類使い全て傷を取り切ります。とにかく今車両は3ヶ月以上洗車をせずに放置していたとの事でしたので、花粉、水垢が酷かったです。 続きを見る

アクアのヘッドライトカスタムのご依頼です。今回はお客様から派手にしつつもシックにとご依頼を頂きました。インバーターの不良が出てもすぐに交換できる場所に設置しています。アフターケアも考えての取付です。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まずはヘッドライト。他はワイパーゴムの劣化、ファン・エアコン・パワステ各ベルトのひび割れ、エアコンフィルターの目詰まり、ラジエターキャップの劣化が見られたので、各交換。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!まずはロアアームのブッシュ、画像の通り、ひび割れがかなり進行しておりました。これは靭帯に当たる部品、切れてしまえばプラプラになってしまい、重大な支障が生じます。 続きを見る

前回車検から1000KMくらいしか走行距離が伸びていなかったので、エンジンオイル、オイルフィルター、エンジン冷却水、ブレーキオイルの各交換とバッテリー交換程度の状態。 続きを見る

車検の検査項目内に、ヘッドライトの光度や照射方向があるのですが、ヘッドライトレンズのくすみの為、照射方向がバラつき、光度も不足しておりました。表面をコンパウンドで磨いてみると、少し改善。 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!点検をすると足回りに異常が・・。まずは前輪、スタビライザーリンク部分のブッシュが砕けています。交換が必要です。左後輪を回転されると、「ゴー」と音がする状態。 続きを見る

エンジンオイル漏れという事で、お預かり致しました!ただ、シリンダーヘッド合わせ面からオイルとLLCの滲みも見られる状態で、タイミングベルトも未交換の状態・・。どれだけ長い事、無交換だったのでしょうか? 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯するとの事で、お預かり致しました。するとA/Fセンサーが現在、過去と両方表示する状態。データモニターにて確認した所、A/Fセンサー電流値は0、センサー抵抗値はMAX・・。 続きを見る

ワンオーナーカー、修復歴無しです。内装外装、綺麗な状態で、小傷程度でした。磨きでほぼ改善するレベルでした。バッテリーとタイヤ2本は1年前に交換済みだったので、そのままで・・。内装も綺麗でした! 続きを見る

車検整備でお預かり致しました!入庫後、サイドスリップを点検すると、振り切る状態。足回りに何か問題がある様子です・・・。リフトアップして点検すると、左ロアアームのブッシュにガタが見られました。 続きを見る

車検にてお預かりしたので、ご紹介です!画像の通り、スタビライザーのリンク、ゴムカバーが破れており、またドライブシャフトインナーブーツのグリスが漏れておりました。スタビライザーリンクは左右交換。 続きを見る

左バンク、シリンダーヘッド併せ面にオイル滲みが見られました。オイル量は適正なので、オイル交換、漏れ止め剤を注入させて頂きました。またファン、エアコンベルトの溝残量が少ない為、交換させて頂きました。 続きを見る

マツダスクラムトラック、エンジンオイル漏れ修理でお預かりしたので、ご紹介です!タイミングベルトカバーを外してみると、タイミングベルトはオイルが浸みている状態。というか、オイルポンプも漏れています。 続きを見る