トヨタの作業実績一覧(121～150件目/1518件) 秋田県

固着はブレーキ装置の解除が不完全になるため、走行中も制動力が作用している状態となり(ブレーキをかけている状態)ブレーキで発生する熱により、最悪は火災が発生することがあります。 続きを見る

タイヤ交換、エンジンオイル交換、ワイパーブレード交換作業です。スタッドレスタイヤからサマータイヤに履き替えます。エアインパクトでスタッドレスタイヤの脱着です。※バーストとは、タイヤが破裂すること。 続きを見る

ホイールバランサでホイールのアンバランスを測定しバランスウエイトを取り付け修正します。タイヤお持込み19インチタイヤに空気を充填してビードを上げます!タイヤの性能を発揮するのに空気圧は重要です。 続きを見る

今回のお車は硬化型ガラスコーティングのご依頼でした。 続きを見る

スタビライザーリンクは、サスペンションとスタビライザーをつなぐロッドでブーツが被せられているのは水や砂等の異物から保護するためです。車検では保安基準適合外となり交換が必要です。 続きを見る

初度登録年月平成25年10月トヨタプリウス点検整備時の総走行距離241,700KMスパークプラグ(点火プラグ)の交換です。プラグは正しいトルクで取り付ける必要があります。 続きを見る

今回の作業は売約したUSFJクルーザーの納車準備になりますW今、大人気のSUV!しかも1ナンバー登録されており維持費も安くなっていますWW室内もかなりキレイで大型ディスプレイオーディオが付いています! 続きを見る

⇧デジタルメーター計⇧が表示したのは、サイドスリップ計測で示した数値です。自動車が直進状態にあるにも関わらずホイールが横滑りすることをサイドスリップといいます。 続きを見る

オーナー様ご要望でドラシャブーツ、下廻り錆止め塗装を施工致しました。フロントブレーキパッドは摩耗しておりましたので交換致しました。エアコンフィルターは交換時期でしたので併せて交換しております。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。 続きを見る

グーネットピットから問い合わせをいただき、部品持ち込みにてリアルーフスポイラー交換のご依頼で入庫したトヨタヴォクシーです。スポイラー周辺に養生を施して取り外し作業にかかります。スポイラー裏側。 続きを見る

ここからは、ブレーキ分解・点検・清掃・整備作業です。ディスク・キャリパの機能の点検と摩耗、損傷点検ディスク・キャリパ周辺から液漏れがないか点検を行います。 続きを見る

警告灯点灯で入庫したトヨタアクアです。メーターを確認するとABSやブレーキ関係の警告灯が点灯しています。原因を特定する為、診断機を接続して点検していきます。 続きを見る

車検のご依頼で入庫したです。ジャッキアップしながら車体と下廻りを高圧温水洗浄後、リフトアップして点検整備にかかります。ブレーキパッドを取り外して摺動部の動作確認と各所点検していきます。 続きを見る

硬化型ガラスコーティングでの入庫 続きを見る

アウタビューミラー交換のご依頼です。アウタビューミラーのコネクタを外すためにフロントドアトリムボード取り外しアウタビューミラーのコネクタとシートメモリーのコネクタを外していきます。新品交換です。 続きを見る

お車には最適な車両性能を維持するためのコンピューターを搭載しています。警告灯は警報装置により異常が発生した際に点灯し(一般的に運転席のメーター内に配置)ドライバーに異常を知らせるランプです。 続きを見る

確認するとファンベルトがかなり摩耗しておりました。水温も上がりにくかった為、サーモスタットも交換。ヘッドライトはレンズが黄ばんでおりましたので表面研磨致しました。 続きを見る

カローラフィールダーの駐車(パーキング)ブレーキの※引きずりで、パーキングブレーキケーブルの交換となります。パーキングブレーキケーブル交換作業の前に。 続きを見る

アライメントは整列する、一直線にするという意味があります。前後のアライメントがずれていると、走行中にハンドルが取られたり、タイヤの偏摩耗を起こしたりする原因となります。作業はここからスタートです! 続きを見る

ファンベルトが摩耗しておりましたので交換致しました。リヤブレーキはホイールシリンダーのカップからのオイル漏れもなくライニングの厚みも問題ありませんでしたので清掃して給油しております。 続きを見る

ハイブリッド車にはバッテリーが2つ搭載されています。駆動用バッテリーとエンジンシステムを立ち上げる為の補機用バッテリーです。補機用バッテリーがあがると車を動かす事が出来なくなります。 続きを見る

【法定12ヵ月点検】でご入庫のトヨタカローラフィールダーです。この状態はブレーキの「引きずり」といってブレーキ装置の解除が不完全なため、走行中も制動力が作用している状態です。 続きを見る

当社は、自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。運輸支局と同等の設備を持っているため、車検に必要な「整備・修理・車検(検査)」をすべて行う事ができます。 続きを見る

加えてリヤのブレーキローターが焼けておりキャリパーの固着がありましたのでブレーキ修理をさせていただきます。フロントのスタビリンク左右の交換をさせていただきました。 続きを見る

黄色と赤色のランプが点灯しています。警報装置により異常が発生した際に点灯し(一般的に運転席のメーター内に配置)ドライバーに異常を知らせるランプです。診断結果と作業経験を基に点検してまいります。 続きを見る

トヨタハイエースの車検作業が続きます!〈受入点検2〉ではライト、ウインカー等灯火装置点灯点滅点検、下廻り～足廻りにガタ、損傷がないか点検を行っております。是非ご覧ください。ワイヤーブラシを使用し。 続きを見る

DL-1はDPF対応ディーゼルエンジンオイルです。こちらの車両はメーカー指定規格でDL-1SAE粘度番号5W-30を使用しオイル量は5.5Lです。ディーゼルエンジンオイルDL-1エンジンをかけて。 続きを見る

トヨタハイエースの車検作業を〈受入点検〉〈ブレーキ分解点検清掃整備〉〈ディーゼルエンジンオイル交換〉〈視認等検査〉〈テスター検査〉に分けてご紹介しております。 続きを見る

当社【ランクアップ】は、定められた基準を満たし東北運輸局長から【指定自動車整備事業】の【指定】を受けた工場です自動車検査員と呼ばれる国家整備資格を持った整備士が車検検査を行うことができる工場です。 続きを見る