静岡県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/1650件)｜グーネットピット

こんにちは、今回のお車はH27年プジョー5008です。エンジン廻り異音、水漏れでご入庫いただきました。電圧不足が原因です。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH29スバルレガシィです。一年点検(ブレーキメンテナンス交換、エンジンオイル交換)でご入庫頂きました。オイルパンドレンコックガスケットはオイル漏れを防ぐためのパッキンです。 続きを見る

ダイアグノーシス診断の結果、故障コードありました。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

バッテリー交換他修理のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市中央区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH28アウディA3です。チェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、左リヤスピードセンサー不良、データモニターで確認しても左が動いていない状態でした。 続きを見る

運転席側から煙がでると来店確認するとダイレクトイグニションあたりからオイル漏れ!タペットカバーを外すとロッカーアームがぽろり?バルブスプリングが折れている!ヘッドカバーにヒビが入ってオイル漏れでした。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH14年ダイハツコペンです。走行不能でレッカーでご入庫いただきました。充電量を点検しましたところ、電圧が低い状態でした。●オイルネータ交換●作業後、充電量は正常です。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH14年スズキキャリーTです。エンジンチェックランプ点灯のためご入庫頂きました。●ノックセンサー交換●ノックセンサーとは、エンジン内での異常燃焼を防ぐためのセンサーです。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH21年トヨタ、ハイエースWです。シフトチェンジ時、ショック大、アイドリング時少し振動があるとのことでご入庫いただきました。ミッションマウントもへたりがありました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH27年BMWです。エンジンチェックランプ点灯の為、点検修理をさせていただきました。ダイアグ診断では、微粒子フィルターシステムとEGRエア量の故障コードがでました。 続きを見る

こんにちは、今回のお車はH27BMW218Iです。エンジンマウントの3か所にガタがあり、特に運転席側は完全に切れていました(異音、大)。リヤショックアブソーバーのダストブーツ左右外れていました。 続きを見る

今回のお車はホンダストリームです。バッテリー、ファンベルト、オイルネーター整備でご入庫いただきました。使用、年数と共に性能が低下し、3年ごとの交換をお勧めしています。 続きを見る

エンジンチェックランプ点灯でご入庫いただきました。ダイアグノーシス診断の結果、シリンダNO.4失火、複数シリンダー失火と出ました。プラグ端子部分は摩耗していました。焼けにより高電圧リークがありました。 続きを見る

今回のお車はH27マツダアテンザです。ベルトが破損しオートテンショナーのガタがありました。これらのベルトが切れたり摩耗すると、エアコンやパワーステアリングさらには電気系統などに障害が発生します。 続きを見る

バッテリー交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

水漏れ、エンジンオイル漏れでご入庫いただきました。水漏れはウォーターホースのジョイント部より水漏れしていました。クーラント抜き取り、ウォーターホースを交換しました。エンジンオイル注入しました。 続きを見る

今回のお車はH21ホンダフィットです。エンジン不調、アイドリング時ぼそつく、走行中ノッキング状態のなるとのことでご入庫いただきました。スパークプラグは摩耗し、イグニッションコイルは劣化していました。 続きを見る

今回のお車はH20BMW120Iです。水漏れでご入庫いただきました。シリンダーヘッド右前側のウォーターホースが破損していました。ウォーターホースを交換しました。クーラント注入しました。 続きを見る

サーモハウジング交換のご依頼をいただきましたのでお知らせ致します。ご用命ありがとうございました。施工工場ボッシュカーサービス(冨士物産株式会社)浜松市東区天王町1680フリーダイヤル 続きを見る

今回のお車はH18スバルフォレスターです。プーリー、タイミングベルトカバー破損でご入庫いただきました。ベルト脱落し、タイミングベルトカバー破損していました。ラジエータホースを交換しました。 続きを見る

今回のお車はR1フォルクスワーゲンアルテオンです。オイルレベル警告灯でご入庫いただきました。エンジンオイル未交換による内部消費が原因と考えられます。オイル量は約0.5リットル不足していました。 続きを見る

今回のお車はH26フォルクスワーゲンVWゴルフです。水漏れ修理でご入庫いただきました。サーモハウジングから水漏れしていました。ウォーターポンプサーモハウジングを取り外し交換しました。 続きを見る

今回のお車はH19トヨタヴォクシーです。オルタネータが内部破損しておりシャフトにガタがありました。オルタネータ交換しました。●オルタネーター●オルタネーターとは充電(発電)装置のことです。 続きを見る

今回のお車はH26メルセデスベンツCLA180です。長距離を走行すると水温が上がるとのことでご入庫いただきました。ラジエータ、ラジエータホース不良で交換しました。ラジエータホースを交換しました。 続きを見る

今回のお車はH17スズキラパンです。オイル漏れでご入庫いただきました。シリンダーヘッドカバー取り外し、シリンダーヘッドカバーガスケットを交換しました。オイルは空気に触れたり使用、年数で劣化します。 続きを見る

ダイハツのKFエンジンの持病ですね通常の販売店や修理工場だとリビルト載せ替えになると思いますピストンピンとリングの交換と分解洗浄で修理しました中古エンジンだと同じトラブルの可能性大リビルトエンジンだと 続きを見る

今回のお車はH22ボルボV50です。エンジン回転数が高い、エンジンルームよりエアー音とのことでご入庫いただきました。スモークテスターで点検しました。インテークマニホールドの下部から漏れを確認しました。 続きを見る

今回のお車はH16トヨタシエンタです。アイドリング不調でご入庫いただきました。スロットルボディを脱着しスロットルボディガスケットを交換しました。シリンダーヘッドカバーガスケットを交換しました。 続きを見る

SPACEAUTOです。今回はラジエータから水漏れがしているとご依頼をいただきました。修理内容ラジエータ(社外新品)アッパーホースロアーホースサーモスタットの内容で修理をさせていただきました。 続きを見る

エルグランドのオイル漏れの修理です。オイルクーラーからオイル漏れのためオイルクーラー新品に交換しました。 続きを見る