神奈川県内でのエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/994件)｜グーネットピット

タントのファンベルトクーラベルト交換です。ベルトが劣化してきている為、交換します。クーラベルトを外します。外したベルトです。外したベルトです。新品のファンベルトを組み付けます。 続きを見る

BMWX1エンジンマウント交換をさせて頂きました!また、試走時にショックからの音も確認できたので次回はこちらの点検修理も検討いただければと思います。 続きを見る

イグニッションコイルとプラグコードの交換作業をいたしました。認証整備工場イグニッションコイル純正プラグコード交換施工イグニッションコイルとプラグコード交換施工純正プラグコード論より証拠! 続きを見る

車検でご入庫頂きました。エンジンから異音が出ていて、整備中にウォーターポンプからの漏れを確認したのでご相談の結果、部品交換になりました。狭いので少々難儀です。ベアリングもガタがありました。 続きを見る

点検した時はヘッドカバーの繋ぎ目からの漏れとイグニッションコイル付近からのにじみがあったのでヘッドカバーパッキンとプラグホールパッキンの同時交換の工程を説明いたします! 続きを見る

モコのファンクーラベルト交換です。ベルトが痩せて鳴いています。ファンベルトとクーラベルトを交換します。新品のベルトに交換します。中古パーツリビルトパーツ社外パーツを使った修理もお任せ下さい。 続きを見る

エンジンチェックランプも点灯していました。走行距離も10万KMを超えており、1度もスパークプラグを交換してないとの事でしたので、今回はスパークプラグとイグニッションコイルを交換することになりました。 続きを見る

オデッセイのスタータ交換です。エンジンがかからないとの事でレッカーにて入庫したお車です。スタータを叩いてみるとエンジンがかかりました。インテークマニホールドのガスケットも交換する為、外します。 続きを見る

認証整備工場ヒートランプ点灯サーモスタット交換LLC交換エアー抜きサーモスタットが開かずオーバーヒート状態でした。サーモスタットを交換をしてLLCクーラントをエアー抜きをして完了です。 続きを見る

点検してみたところラジエーターの腐食している部分から冷却水が漏れている状態でした。コンデンサーは外さなくてもラジエーターの交換ができるので固定しているボルトを外しておきます。下からぬきとります。 続きを見る

エアコンの効き不良の為電動ファンの交換しました。 続きを見る

エンジン警告灯が点灯した為交換しました。 続きを見る

エンジンがかからなかった為スターターモーターを取替ました。 続きを見る

2本のパイプに上流側2本、下流側2本ついていますが今回は下流側の二本を交換していきます。新品部品に2本とも交換フォルトコードをリセットし、同じ入力がしないか確認して作業完了 続きを見る

お客様からエアコンの風が熱風しか出ないという事でご入庫致しました。お客様にエアコンコンプレッサーの交換をおすすめした所、お客様持参の中古エアコンコンプレッサーとの交換を希望されたので、交換致します。 続きを見る

本日は、キャンタートラックのベルト交換になります。交換目安としては、3年から4年もしくは、30000KMから40000KMでの交換を推奨いたします。 続きを見る

エンジン不調でお預かりしたこちらのお車、いろいろ点検していく中で点火タイミングがめちゃくちゃずれててなんかおかしい、、、タイベルを点検してみると4つのカムシャフト全てがタイミングずれていました。 続きを見る

アイドリング不調でAE86をお預かりさせていただきました!まずは基本のスロットル周りから点検。汚れはまあまあありましたがセンサー類も含めて大きな異常はなくガスケット類を新品に変えて取り付け。 続きを見る

オッティのファンベルト交換です。ファンベルトが劣化していたので、交換します。この車両では、1本物のベルトが採用されています。テンショナを緩め、ファンベルトを外します。外したファンベルトの状態です。 続きを見る

ヴェルファイアのエンジンマウント交換です。走行中エンジンルームより異音がするとの事。取付ボルトを外して、エンジンマウントを外します。試乗をし、音が止まっていることを確認して、完了です。 続きを見る

隙間から取り外せました。すべての組替えしていきましょう逆の手順で取り付けし作業完了です。なにも情報がない状態では教えてくれと言われも答えようがありません。 続きを見る

リビルトオルターネーター交換とスロットルボディ清掃作業をいたしました。 続きを見る

セルモーターの交換作業をいたしました。認証整備工場リビルトセルモーターリンク品交換施工エンジンオイル交換セルモーター交換作業。リビルト新品セルモーターエンジンオイル交換ドレンG/K交換論より証拠! 続きを見る

ラジエーターホース交換の作業をいたしました。交換になりました。新品のホースと交換4本使用しているため全交換しました。LLCクーラント交換エアー抜きをして作業終了です。 続きを見る

プレマシーのベルトテンショナ交換です。ファンベルトとクーラベルトを外します。クーラベルトはストレッチベルトの為、切って外します。ファンベルトはテンショナを緩め、外します。クーラベルトを取り付けます。 続きを見る

デミオのスパークプラグ交換です。この車両にはイリジウムプラグが採用されております。交換推奨距離になったので、交換していきます。イグニッションコイルが外れるとスパークプラグにアクセス出来ます。 続きを見る

デミオのファンベルト交換です。この車両は1本物のベルトが採用されています。車両の下側よりオートテンショナを緩め、ファンベルトを外します。ファンベルトが外れました。背の部分にも傷が入っていました。 続きを見る

N-BOX+のスパークプラグ交換です。スパークプラグ交換推奨距離になりましたので、交換していきます。エアクリーナボックスを外し、イグニッションコイルを外します。新品に交換して、完了です。 続きを見る

ミラのベルト2本交換です。ベルトが痩せている為、交換します。クーラベルトを外します。新品のファンベルトを取り付けます。ファンベルトクーラベルト交換も横浜市磯子区のミユキ自動車まで! 続きを見る

ファンベルト交換の作業をいたしました。認証整備工場エンジンからの異音ファンベルト切れかけでファンベルト交換エンジン異音点検バタバタ何かがぶつかる音でファンベルトの切れかけです。 続きを見る