東京都内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/381件)｜グーネットピット

おクルマは、フィアット5005MTです。「外出先で、シフトが入らなくなってしまった。」とご連絡があり、レッカーにて入庫となりました。クラッチレリーズベアリング破損によるクラッチ不具合が確認できました。 続きを見る

～アルファロメオ1472.0TSセレギアボックスエラー点灯修理～外出先でギアが入らず、ギアボックスエラーが点灯していると御連絡をいただいたアルファロメオ1472.0TSセレ。 続きを見る

～アルファロメオ1562.5V66MTクラッチ交換～クラッチペダルの振動が凄いと、御連絡をいただいていたアルファロメオ156V66MTの御入庫です。各部の正常を確認して御納車させていただきました。 続きを見る

～アルファロメオ147GTA6MTクラッチペダル不良修理～クラッチペダルの不良により、クラッチが切れないと御連絡をいただいたアルファロメオ147GTA6MTが、レッカーにて御入庫されました。 続きを見る

ダイハツムーヴコンテドライブシャフト交換作業を行ないました。ドライブシャフトにガタがあるため、ドライブシャフトの交換作業を行ないました。足回りの部品を分解しドライブシャフトを抜き出しました。 続きを見る

今回は、シフトレバーが、『D』に入れた時に遊びが多くフニャフニャして気持ちが悪い。調べてみると、トランスミッション側のピボットとシフトワイヤーを繋ぐための付いていたプラスチックがなくなっていました。 続きを見る

～アルファロメオ939スパイダーオートマ不良修理。～セレ不良の為、(ギアが入らない)にて自走が出来ずにレッカーにて御入庫いただいたアルファロメオ939スパイダー2.2JTSセレスピード。 続きを見る

三菱ミニキャブバンミッションオイル・デフオイル交換作業を行ないました。ミッションオイルは長期間使用していると磨耗したギアの金属粉が徐々に溜まったり、温度変化などによっても劣化していきます。 続きを見る

ミニキャブバンのクラッチの不良(滑り)で点検作業をご依頼いただきました。クラッチをつなげても滑ってしまい速度が上がらない状態で入庫いただきました。点検の結果、クラッチ板の摩耗と診断しました。 続きを見る

～フィアット500クラッチ交換～フィアット500のオーナー様よりアイドリング中にエンジンルームから金属音がするとのご相談を頂きました。今回は、クラッチキットの交換をオススメ致しました。 続きを見る

フィアットニューパンダのクラッチの戻りが悪いことがあったとのことで点検をご依頼いただきました。各シリンダーは取り付けは簡単ですが場所が狭いため邪魔な部品を外して交換を行ないました。 続きを見る

～アルファロメオ1472.0TSセレクラッチ交換～ギアが入らなくなり走行不能でレッカー入庫になったアルファロメオ1472.0TSセレ。クラッチ交換の交換を、お客様へお伝えし実施することに。 続きを見る

～フィアット500走行時異音修理～おクルマの修理依頼内容は、走行時(低速)に、ガラガラと音がするとの事です。下記、パーツの交換です。お電話まはた、メールにてお気軽にご連絡下さい。電話番号:メール: 続きを見る

～アルファロメオ147セレスピード故障修理～ギアが入らなくなり、レッカーで御入庫されたアルファロメオ1472.0TSセレ。センサー部分などの色々な所よりオイル漏れしています。電話番号:メール: 続きを見る

スズキキャリイトラックATF・デフオイル交換作業を行ないました。まずはデフオイルを交換しました。ドレンボルトを外して古いオイルを抜き取り、新しいギアオイルを規定量注入しました。 続きを見る

日産エルグランドパワステポンプOリング交換作業を行ないました。パワステポンプからのフルードのにじみが気になるとのことで点検を行ないました。パワステポンプの配管を外してOリングを交換しました。 続きを見る

Cクラス(W204)のブレーキ一式交換いたしました。パッドはシルベラミックという低ダストのブレーキパッドを採用。ローターの摩耗が激しく、ブレーキパッドの形(幅)に減っています。気軽にお電話ください。 続きを見る

念のため目視で点検すると・・・ミッション下部にオイル漏れの形跡があり、点検してみると上部に取り付けられているDSGオイル用のエレメントが自然に緩んでミッションオイルがかなり漏れていました。 続きを見る

以上のご理解いただけると幸いです。また、電話以外にも会社のホームページからFUJIWARABODYWORKS(藤原鈑金塗装)の公式LINEを追加して、依頼していただくことも可能です。 続きを見る

代車を用意しておりますが、予約状況によってはお貸しできない場合がございます。以上のご理解いただけると幸いです。 続きを見る

今週2台目の同じ修理でのご入庫です。エンジンがらの異音とのことでご入庫いただきました。部品商の推奨のエンジン下のマウントと一緒に交換させていただきました。 続きを見る

長くお乗り頂いておりますW204ですが、走行中に突然シフトが抜けてしまったりDからR時に強いショックがあったり、と誤作動が頻発するという事で入庫頂きました。今度はバルブボディーを分解していきます。 続きを見る

アウディQ5のドライブシャフトブーツ交換作業を行ないました。グリス切れを起こすとドライブシャフトから異音が出たり最悪の場合走行不能になってしまいます。足回りを分解し、ドライブシャフトを取り外しました。 続きを見る

日産ステージアのドライブシャフト交換作業を行ないました。点検時にブーツが切れてグリスが出てしまっていたため、相談させていただいた結果、今回はリビルトのドライブシャフトごとの交換となりました。 続きを見る

今回は異音がするので修理して欲しいとの事走行テストやリフトアップして、タイヤを回し異音の点検箇所を探ります音の点検は響いてしまうので厄介なんですリヤデフの中から音が出ています今回の修理はデファレンシャ 続きを見る

ゴルフ7前輪左から『ゴーゴー』という不快な音。まっすぐ走っていてこの音がしたらご存じハブベアリングからの異音。交換はそこまで大変ではありませんでした。交換後テストドライブして完成。 続きを見る

終わった後の現象確認も出なかったので納車させていただきました 続きを見る

クラッチペダルを踏み込んだ後、戻りきらない事があり、またペダルに衝撃があるとの事。クラッチ操作自体にかなり違和感があるとの事で、点検しました。戻りきらないとの事なので、エア噛みでもしているのか? 続きを見る

今回はMY2020モデルのフォード・エクスプローラーの作業の御紹介です。御入庫時にオーナー様から変速ショックと異音が発生しているとの事でご来店されました。 続きを見る

クラッチが滑りやすくなってきた、クラッチをつないでいるとき重たい感覚があるということで、クラッチがかなり摩耗してきたサインが現れたということでクラッチの交換をおこないました。 続きを見る