幸手市（埼玉県）の作業実績一覧(91～120件目/221件)

今回のご依頼はクラースラーラングラーのATF圧送交換です走行距離は10万キロです。外したオイルパンには鉄粉がびっしりです。オイルパンとマグネットをしっかり仕事してもらう為にキレイに掃除をします。 続きを見る

今回のご依頼はBMWX3のディスクローター研磨と底ダストブレーキパッドの交換です。ディスクを新品に交換してしまうことがありますが輸入車などの場合高額な事が多いです。センサーも新品交換します。 続きを見る

今回のご依頼はTRH219ハイエースのエアコン不良修理のご依頼ですこの暑さの中まったくエアコンか効かないとの事で入庫しました。単純にガスが入っているか確認します。コンプレッサーを外します。 続きを見る

今回のご依頼はARS210クラウンの圧送交換とデフオイル交換のご依頼です。車両データARS210クラウン平成28年式走行距離8万キロオイルドレンからATFを抜きます、その際にサンプルも採取します。 続きを見る

今回のご依頼は40万キロ走行ハイエースのATF圧送交換です以前に交換したかは不明の様です。コンタミチェックでは交換可能でしたので早速圧送交換を始めます。オイルパンを外します。 続きを見る

今回はAGS不具合の修理依頼にて法人様の車両の作業をさせていただきました。ちなみに今回の車はこちら、スズキ・エブリイバンです。今回、これから作業予定の車両も含めて法人様から22台ご依頼いただきました。 続きを見る

今回はダウンサスの交換作業についてご紹介いたします。ダウンサス交換は車高調より少し調整の勝手が優れない代わりに安価で車高を下げることができるのでわりと人気の高い作業です。交換の際はお近くの専門家へ。 続きを見る

今回はラジエーター不良(水漏れ)で、ラジエーター交換作業を紹介します。今回の車両は、スズキ・エブリイ(DA64W)です。次に、ラジエーター内のラジエーター液(冷却水)とエアコンガスを抜き取ります。 続きを見る

今回ご紹介するのはこちらスズキ・セニアカーです。こちら右が今回ご注文いただいた新型になります。こちら大きく変わった点ですが、タイヤの内側に脱輪防止のためのパーツが追加されました!逆側もしっかり。 続きを見る

樹脂の劣化による黄ばみが原因のひとつかも?放置していると・・・明るさ不十分により・視界不良・車検に受からないといった事態につながります!専用のポリッシャーに液剤をつけて磨いていきますウィーン。 続きを見る

今回のご依頼は20万キロ走行のデリカD5のCVT圧送交換です!ディーラーや修理工場ではほぼCVTの交換は断られる走行距離です。当店ではトルコン太郎を使うことで安心、安全に交換が可能です。 続きを見る

今回の車はこちら、スズキ・スイフトスポーツです。この車、約20年前のけっこう古い車なので今回は消費電力削減も兼ねてヘッドライトバルブとその他ライト類をLEDのものに変えていきます。 続きを見る

こちら価格のほうがヘッドライト22,800円税込フォグランプ18,700円税込取付け工賃13,200円税込(車種や状況に応じて多少の前後有)となっております。 続きを見る

ヘッドライトを磨いて、コーティングを施します。ヘッドライトが白く変色していると古い車の雰囲気になってしまいますね。コーティングは意外と難しく、塗布ムラが出来ないように気を付けながら作業します。 続きを見る

今回はこちら、弊社の試乗車のダウンサス交換の様子を紹介いたします。ちなみに今回の車はこちら、スズキ・ワゴンRスマイルです。ダウンサス交換を簡単に説明すると車の高さの下げの調節です。2枚目が作業後です。 続きを見る

今回は、トヨタ・ラクティス（2005）の故障診断（OBD診断）を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・(P席)日射ｾﾝｻ故障(屋内出力正常)となりました。 続きを見る

今回は、ダイハツ・タント/タント カスタム（2013）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

今回は、三菱・パジェロミニ(1999)の故障診断(OBD診断)を実施しました。 続きを見る

ちなみに今回の車はこちらダイハツ・ムーヴです。今回は足回りの・タイロッドエンドブーツ・ステアリングラックブーツ・ロアボールジョイントブーツの交換取付を行っていきます。いかがでしたでしょうか。 続きを見る

今回のご依頼はシトロエンC5のブレーキ鳴き止めのご依頼です。ブレーキ鳴きはブレーキディスクとブレーキパッドが触れた時に均等に圧がかからず振動してブレーキが鳴くことがほとんどです。 続きを見る

年も明けて2023年、まだ寒い日が続くなか気温の急変が来るとのことで今回は急遽のタイヤ交換です。今回は弊社の在庫タイヤへの履き替えでしたがもちろん持ち込みでの作業も行っております。 続きを見る

今回、走行中に足回りから異音がするとのことで点検を行ったところリアのハブベアリングの消耗を確認、交換することにちなみに今回の車はこちら、スズキ・パレットSWです。 続きを見る

今回のご依頼はエクシーガの変速ショックの修理依頼です、このスバル5AT車はタービン回転センサー2と言うセンサーの故障により後ろから追突されたかのような変速ショックを起こします。 続きを見る

今回のご依頼はマツダアクセラATF圧送交換です。車両データBMEFSマツダアクセラ平成26年走行距離56000KMオイルパンドレーンかたATFを抜き取ります。その際にサンプルも摂取します。 続きを見る

免許の返納を検討しているけど車がないと不便で困っている、という方はいませんか?ぜひご来店お待ちしております! 続きを見る

最近冷え込む季節になってきました。もう少しで冬をむかえるこの時期、早めのスタッドレスタイヤへの履き替えのご紹介ですちなみに今回の車はこちら、スズキ・キャリイトラックです。 続きを見る

今回はこちらの診断機についてです!今はもう当たり前になっているコンピューター診断機。今回ついにグーの故障診断機も導入いたしました。こちらの特徴はその場でわかりやすい診断結果を印刷確認できること! 続きを見る

今回のご依頼はアルファードGGH30のATF圧送交換です、お車のご購入から初めてのATF交換です、走行距離は6万キロですがオイルパンの中がどのようになっているか見てみましょう。 続きを見る

今回はヘッドライトバルブ交換です。車検のついでに古くなったヘッドライトバルブを交換することになりました。弊社ではこちらのスフィアライトRAIZING3を取り扱っています。 続きを見る

今回はパワーステアリングポンプの交換をしていきます。ちなみに今回の車は日産・クリッパーバンです。この車のパワーステアリングポンプはエンジンの下側についているのでリフトでの交換作業となります。 続きを見る