埼玉県内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(91～120件目/462件)｜グーネットピット

ラパンのクラッチ交換その2です。フライホイールを外しましたので、クランクリヤのオイルシールも交換。センター出しをしてクラッチを取り付け!ドライブシャフトが刺さるところのオイルシールも交換します。 続きを見る

ラパンSSのクラッチ交換をやります。バッテリーを外し、トレイも外します。消耗していて交換するタイミングでした。クラッチ交換と同時にフライホイールも軽量の物へと交換します。使い込まれて消耗したクラッチ。 続きを見る

ランサーエボリューションのドライブシャフトブーツ交換です。フロントのドライブシャフトブーツのインナー側が左右共に切れちゃっています。純正のドライブシャフトブーツインナーが生産終了。社外品も生産終了。 続きを見る

1速.2速の入りが悪いとの事でお預かりです。症状確認してみると入る時は普通に入るが、入らない時は他のギヤにシフトしてからじゃないと一向に入らないといった感じです。早速交換作業に移ります。 続きを見る

クラッチ交換依頼でご入庫いただきました。今回はジャダーにより交換を実施いたしました。温まるとジャダーが発生しました。メカトロニクスのオイル交換も実施いたします。診断料金1時間7000円から承ります。 続きを見る

N-WGNの作業です。フロントのドライブシャフトの左側のインナーブーツからグリスが漏れていますので修理していきます。オーナー様でタイヤの履き替えをした際にグリスが漏れていたのを発見したそうです。 続きを見る

こちらのダイナはクラッチの繋がりが悪いとの事で入庫されました。ミッションとエンジンの接続部に位置出しの為にいるのですか、錆びて固着してミッションとエンジンに隙間が開かず、かなり苦戦しました。 続きを見る

今日の作業は足回りの整備になります^^コントロールアームブッシュ交換を行っていきます。黒いものが油です。打ち換えが終わりました^^試運転も終わりましたが、異音などもなく作業完了になります! 続きを見る

今回施工のお車は平成28年式のJF1後期型のN-BOXです。ドレンボルトのパッキンを新品に交換します。外したガスケットは再使用不可ですのでこちらも新品に交換して規定トルクでオイルパンを組み付けます。 続きを見る

クラッチ交換の時などにベアリングなどはしっかり交換しないとこのようなことになってしまう可能性がありますのでクラッチを交換する際などはしっかりと同時に交換することをオススメさせていただきます。 続きを見る

業者様から点検依頼や部品取り付けなどもお受けいたしております。今回は提携業者様販売車両フィアット500Cマニュアルのオイル漏れ作業と法定12ヶ月点検整備をやらせていただきました。 続きを見る

警告灯が点灯し変速がおかしいとのことで、県外からご来店いただきました。予算を抑えたいとのことで不具合ヶ所のみ交換いたしました。今回は中古新品修理品の中で新品で交換いたしました。ご相談ください。 続きを見る

ミッションの警告灯が点灯しバックしなくなったとのことでアウディが入庫しました。比較的よく故障する部品としてソレノイドバルブと基盤のセットは常時1セット在庫しています。費用は税込み24万円になります。 続きを見る

アウディQ3で走り始め変速ショックなどがあるとのことでご入庫いただきました。レンタカー、積載車を保有していますので、保険対応、故障事故対応致しますのでご連絡ください。車検も毎日受け付け中です。 続きを見る

本日の作業内容はホンダスーパーカブ110チェーン交換です。バイクで走行するにあたって、チェーンは、エンジンからのパワーを、タイヤに伝達させる重要な役割を担うパーツです。 続きを見る

ついに最新型のオートマチックオイル交換機器を導入しました!なんと、全自動での交換はもちろんオイルの現在の汚れ具合の診断もできる優れものです! 続きを見る

プレッシャースイッチ交換で一安心と思いきや、ドライブシャフトブーツ破れを発見。交換しましょう部品は大阪のGAKUYAさんで注文部品があるって安心ですよね。新しいグリスを入れて組み付けます。 続きを見る

アウディフォルクスワーゲンで使われる乾式7速ミッションエラーで定期的にご入庫いただいております。現在ディーラーさんでも世界情勢か円安の影響なのか在庫が枯渇しております。出張修理も実施しています。 続きを見る

アウディS3でミッショントラブルにより遠方からご入庫いただきました。湿式6速DSGで変速不良になります。各パーツ不具合の出る部品は在庫するようにしています。メカトロニクス新品、中古対応します。 続きを見る

今日の作業は、プジョー308のデフシール交換です^^場所は簡単に言いますと、右側のドライブシャフトのミッションに入る付け根の部分になります。試運転後に漏れ出ていなければ作業完了になります。 続きを見る

クラッチが滑ってしまい自走もままならない状態でした。今回はクラッチディスク、カバー、レリーズペアリングの交換です!レリーズフォークは問題なさそうなのでオーナー様と相談の結果、今回はこのまま使います。 続きを見る

車には基本的にタイミングベルトとタイミングチェーンのどちらかが搭載されていますがタイミングベルトはチェーンと違い摩耗してちぎれる可能性があるので10万キロに一度の目安で交換する必要があります。 続きを見る

バイクのチェーン交換を怠ると、スプロケが磨耗し、チェーンは伸びきります。スプロケの摩耗限界を超えると歯が折れます。すると外れます。チェーンの摩耗限界を超えるとスプロケの間隔に合わなくなるので外れます。 続きを見る

本日ご紹介する作業内容はクライスラージープKKチェロキーフロントブレーキパッド交換キャリパー交換エア抜きです。ブレーキパッドは、車を安全に走行させるために重要な部品のひとつです。 続きを見る

クラッチ摩耗により、クラッチ交換依頼をうけました。 続きを見る

走行中警告灯が点灯したとのことでご入庫いただきました。ギヤマークが点灯したとのことでミッション系の不具合でした。イモビライザーがあるので交換しても走行ができませんのでイモビライザーの再設定をします。 続きを見る

こんばんは！！今日の作業は、320iのブレーキパッド交換です＾＾ 続きを見る

クリッパー(エブリィ)オートギヤシフトAGSクラッチ交換クラッチ部分は通常のマニュアルミッションと同じですが、クラッチペダル操作をアクチュエーターがやってくれる仕組みですね。それでは始めていきます。 続きを見る

こんにちは！jeep(ジープ)八潮テクニカルセンターです。本日ご紹介する作業内容はトヨタ ノア セルモーター交換です。 続きを見る

こんばんは！！今日の作業は、320iのジョイントディスク交換です＾＾ 続きを見る