青森県内でのその他の整備作業ブログ一覧(91～120件目/131件)｜グーネットピット

新車購入のお客様よりProビームRossoコーティングとプリンスレジン防錆塗装を施工させていただきました。 続きを見る

　ランドローバーディファンダーにプリンスレジン防錆塗装とマフラー防錆塗装を施工させていただきました。 続きを見る

【状況】スズキ　エブリーワゴンバックドアのデント２点を「鈑金して塗装」と「無塗装のデントリペア」でご検討。 続きを見る

ハリアーCVTF圧送交換のご依頼を頂きました。オイルパン脱着、クリーニング、ストレーナー交換、CVTFはワコーズプレミアムスペックを使用致しました。オイルパン取り外しの為オイルを抜いていきます。 続きを見る

デントリペアとは、ヘコんで少し伸びた鉄板に対して、見えない裏側のポイントに特殊ツールをポイントであてて、平らに修正しながら、少しの伸びを塗膜の肌に逃がして目立たなくする技術です。 続きを見る

【オーダー】整備車検屋さんからの代行依頼。まだ乗りたいので車検通って耐久性が高いように。【工法】1見かけ上の錆に打撃を与えワイヤーブラシでこすり、ドイツ製ラストコンバータで錆を殺してコート。 続きを見る

新車につき「PROビームROSSOVIEWプロ3コーティング」「プリンスレジン防錆塗装」セットで、自動車関係の方から3台目のご注文を承りました。【下地処理】新車塗膜は60点!これが弊社の持論です。 続きを見る

金属素材が高張力鋼板や超高張力鋼板といった素材であれば、機能や性能が違い安全面に問題が出ますから、普通鋼板の場合に限り写真5枚目のように、必要な分だけ弊社で部品作成して溶接します。 続きを見る

納品されて2週間。凹にショックを受けたお客様の新車を無塗装のデントリペアで凹修正ご依頼をうけました。弊社スタッフでも全く分からないレベルまで修正できました。太陽光の下で見てもこの通り。 続きを見る

JEEPの車種別に設計した工法により、JEEPに合わせてより効率的により耐久性高くセットにしたメニューです。通常15万円前後となる弊社定価メニューが、JEEP限定価格でお買い求めいただけます。 続きを見る

北東北で弊社しか持っていなかった当時から5年以上積み重ねた計測実績は、ただ計測するだけではなく、計測箇所や波及予測など、経験と実績ならではの計測ノウハウを蓄積しています。ソービュリホーカーライフ 続きを見る

弊社では新車状態の塗膜点数を60点と評価しています。弊社のコーティングの目的は、コーティングというよりも、新車状態の塗膜を80点～100点にしようという、塗装屋としての目的で施工されます。 続きを見る

1作業者に安全な塗装による表面リノベート(5年耐久目安)2発がん性物質ジクロロメタンによるリノベート(1年耐久)この2つを最終美観と耐久性を選択できるように準備しています。 続きを見る

今年で8年目の、最近ようやく認知されてきたデントリペアサービスです。凹をに戻す職人依存テクノロジー。塗装の割れやキズや不具合は修正できませんが、凹みが気になる方には大人気と成っています。 続きを見る

弊社では『スナップオンエアコンサービスステーション』を使用してエアコンシステムのリフレッシュを行っております。ガスが減っていたからといって補充するだけでは本来の性能は発揮できません。 続きを見る

確認すると悪いというか全く効いていない。そんな時は『スナップオンエアコンサービスステーション』を使用してきっちり作業いたします。ガスが減っていたからといって補充するだけでは本来の性能は発揮できません。 続きを見る

エアコンの効きが悪いから見てほしいとご相談頂きました。LOで温度測定すると19°C。ぬる～い風が出てきました。ガスが減っていたからといって補充するだけでは本来の性能は発揮できません。 続きを見る

シエンタにシートカバー取り付け致しました。車内がとても明るくなりオシャレになりました（^^）ご依頼誠にありがとうございました。 続きを見る

デジキャンワイドトレッドスペーサーを購入頂きました。タイヤパツパツで履いているのでそれを考慮してサイズ出ししました。ツライチかっこいいですね（^^）ご利用ありがとうございました。 続きを見る

WRX S4のCVTF圧送交換、エンジンオイル、エレメント交換、RECS施工、エアクリーナー、ブローオフバルブの取り付けご依頼を頂きました。 続きを見る

デイズルークス　CVTFの圧送交換のご依頼頂きました。ストレーナーの単品供給が無いため、ストレーナー交換無し、オイルパン脱着清掃にて作業させて頂きました。 続きを見る

オッティのATF圧送交換のご依頼を頂きました。オイルパン脱着清掃、ストレーナー交換後、オイルはアイシンＡＦＷ＋にて交換いたします。 続きを見る

日産エルグランドATF圧送交換のご依頼を頂きました。圧送交換、オイルパン脱着清掃のメニューですが、ストレーナーの部品供給が無いようで、清掃、ガスケット交換のみで作業させて頂きました。外したオイルパン。 続きを見る

ご契約いただきましたお車のATF圧送交換させて頂きました。コンタミチェックで問題ありませんでした。 続きを見る

ご購入頂いたお車のATF圧送交換＋添加剤SOD-1Plusを追加にてご購入頂きました。走行距離は10万キロで、コンタミチェックで問題ありませんでした。 続きを見る

事前に一度ご来店の上、、問診を行い問題ないと判断できましたので後日後来頂き、作業させて頂きました。オイルパン清掃、ストレーナー交換を行いますので弊社にて新品部品を用意いたしました。 続きを見る

ゼロクラウン以降の完全密封型ATミッションはオイルホースが一切ないため基本、圧送式交換は出来ません。弊社では専用のアダプターを用いてATF圧送交換可能となっております。ストレーナーも同時に交換。 続きを見る

お客様持ち込みで18インチのタイヤ組替のご依頼を頂きました。扁平タイヤの為他店で断られたそうですが弊社では作業可能です。最後はブラックウエイトを使用し、バランス調整して完了です。 続きを見る

ワコーズRECSを施工させて頂きました。施工後、走り出しの力強さを実感できたとの事で、満足して頂けました。ご依頼誠に有難うございました。 続きを見る

車検で入庫ご予約を頂いた時点で、部品の手配をしておき、車検取得時、助手席側のエアバック取替のリコールも同時に実施いたしました。 続きを見る