トヨタ　マークX GRX125 ATF圧送交換　ワコーズプレミアムスペック　トルコン太郎｜車検・点検・修理のグーネットピット

ホームページよりお問合せ頂き、作業ご依頼頂きました。

事前にご来店の上コンタミチェックを行い問題ございませんでした。

走行距離は16万キロ、変速ショックなどありませんでした。

オイルパン脱着、クリーニング、ATFはアイシンAFW+にて洗浄後ワコーズATFプレミアムスペックにて全量交換いたしました。

密閉式のトランスミッションの為、専用アダプターを使用して作業いたします。

写真を多数掲載しております。よろしければ最後までご覧ください。

オイルパン取り外しの為オイルを抜いていきま、オイルパンを取り外します。

鉄粉びっちりついてますね(^^;)

ペーパーウエスが真っ黒です。

クリーニング後、新品ガスケットを使用して車両に取り付け。

ストレーナー新旧比較。

新品Oリングをセットして車両に取り付け。

スナップオンデジタルトルクレンチを使用して規定トルクにて組付けます。

洗浄に使用するアイシンAFW+をセットして初期充填後、クリーニングを行います。

4.5Ｌ程新油に入れ替えてもまだまだ真っ黒です。

それでは一気に全量交換していきます。

まだまだ真っ黒です^^;

もう一回圧送交換していきます。

20L程使用してだいぶキレイになりました。

赤みも出てきて、中のフィルターも見えますね^-^

ここで本命のワコーズATFプレミアムスペックをセットして圧送交換開始です。

全量を入れ替え後、ATFの温度を確認しながら油量調整して終了です。

新油と遜色ないくらいにキレイに入れ替えることが出来ました。（ワコーズATFプレミアムスペックが薄い緑色、アイシンAFW+が赤色の為、赤色の影響を受けてしまいます）

最後に油量調整、オイル漏れが無く事を確認して作業終了です。

お気づきの点、不具合等ございましたら何なりとお申し付けください。

ご依頼誠にありがとうございました。

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