吸排気系修理・整備の作業実績一覧(991～1020件目/4323件)

本日の入庫車輛は納車されたばかりのアクセラに社外マフラーを取付たいとのご相談いただきましたお客様のお車になります。元々一本出しの純正マフラーを二本出しのスポーツマフラーに変更の内容でした。 続きを見る

N様グーネットピットからご依頼頂きありがとうございます。今回はエアコンが効かないという事でピットインとなります。点検の結果コンデンサーからすべて交換が必要でしたので一式の交換をさせて頂きました。 続きを見る

高性能洗浄剤を点滴のようにゆっくり注入し内部にて霧のように細かく吸われこびりついたワニス、スラッジを洗浄していきます。施工後にはフューエルワンを燃料に添加しさらに洗浄性を高めていきます。 続きを見る

BMW320D(F31)のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!当店はマフラー修理に最適な「TIG溶接機」を完備しております。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです! 続きを見る

インプレッサエアコン修理コンプレッサーコンデンサエキスパンションバルブ交換エアコン修理整備もお任せください!お客様のご要望に沿って対応させていただきます。 続きを見る

エンジンが止まってしまうという事でお客様の所に引き上げに行ってきました。車は1998年のボクスター2.5Lです。真っ先に「エアマスセンサー」か、「フューエルポンプ」が思いつきました。 続きを見る

エアエレメントが汚れているので交換します。 続きを見る

スバルサンバー[別名農道のポルシェ]の排気漏れを修理させていただきました。リアエンジン、リア駆動のちょっと変わった構造の為狭い範囲にマフラーがギュッと押し込まれている感じですね。 続きを見る

三菱「アウトランダー」のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!まずはマフラーを取り外す作業から。スチールはもちろんステンレスやチタンの溶接もOKです。 続きを見る

今回は、マフラーに穴があいてることで交換依頼がありましたのでやっていきたいと思います。取り外していくともう一か所危ない箇所がありました。赤丸の部分の溶接個所がはがれかけていました。取り外し完了です。 続きを見る

こちらのレクサスGSは、走行距離も10万キロを超えてる事で吸気系を綺麗に一新する事を目的として作業依頼頂きました。インテークマニホールドとポート側インジェクターは一体で外れます。 続きを見る

今回はマフラーの溶接修理の作業の工程をご案内します!この状態から・・・こうなりまして・・・こうなりました!修理のご利用、ありがとうございました! 続きを見る

診断機つないでみてもコードは何も入っておらず排気差圧もインジェクターバラツキも特に異常は見つからず、距離が18万キロほど走っていたのでDPDマフラーの内部洗浄をおすすめしました。 続きを見る

お客様よりエアコンが時々効かなくなるとご連絡をいただきました。外したマグネットクラッチの外側部分です。エンジンオイル交換とオイルフィルターも交換距離が越えていたので一緒に交換させていただきました。 続きを見る

お客様よりエアコンの調子が悪いので見てほしいとご依頼をいただきました。今回はシムの枚数を減らして隙間の調整をしています。最後にエアコンの作動、温度を確認し、作業完了となります。 続きを見る

今回の車両はランドクルーザープラド28年式です。こちらの車両はDPFチェックランプ点灯、再生不可の為ご入庫されました。ガスケット類の交換も行い、排気漏れの確認を行います。次は無事に再生完了しました。 続きを見る

エンジン音がかなりうるさいという事でご入庫いただきました。点検の結果、リヤマフラーの先が完全に折れています。少しの穴あきであれば修理もできますが、今回はマフラーピースを交換する事となりました。 続きを見る

本日は、マフラー交換で日産NV350キャラバン(VR2E26)が入庫いたしました。では早速交換作業をしていきます。もしやこれは折れるのではと思い緩めていくと、案の定折れてしましました。 続きを見る

こういった補修は一時しのぎにはなりますが、いずれまた穴が広がり結局は交換を余儀なくされます。通常ならアッセンブリ交換ですからね～どんなことでもまず交換ばかりではなく、修理からのアプローチも大切ですね! 続きを見る

ずいぶん久しぶりの日記更新になってしまいましたさて、今回は・・・もはや貴重な骨董品となった2ストのジムニー。ウェーバーやソレックスといったキャブを見慣れているだけに、思わず『ちっさ! 続きを見る

再生のペースが早かったり、触媒が詰まってきたりしていると警告灯が点灯してさらにはエンジンチェックランプも点灯してしまいます。今回使用するのはワコーズのDPD洗浄剤!今後の経過に期待です! 続きを見る

BMWM5のエアクリーナー交換をさせていただきました。エアクリーナーは、タイヤやオイルと同じ定期交換部品です。汚れたまま車を走らせていれば、燃費の悪化やパワーダウンに繋がります! 続きを見る

今回のお車はH25ニッサンMTマーチです。●ダイアグノーシス●ダイアグノーシスとは、電子制御されたエンジンにおいて、各種センサーが正常に作動するかをチェックするための自己診断機能のことです。 続きを見る

今回の作業は、トヨタGR86マフラー取付作業です。取り付けたマフラーは、HKSHI-POWERSPEC-LII(ハイパワースペックLII)センターからテールまで一式交換のタイプです。 続きを見る

トヨタ「カローラフィルダー」のマフラー溶接修理のご依頼をいただきました!まずは中間マフラーを取り外す作業から。当店はマフラー修理に最適な「TIG溶接機」を完備しております。 続きを見る

タウンエースの車検整備で、マフラーの排気漏れがあったので部品交換しました。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯して、原因を調べたら、EGRバルブ異常だったので部品交換しました。ついでにスロットルボディーを清掃しました。 続きを見る

スズキキャリーDA62Tのマフラーが急にうるさくなったとの事でご入庫いただきました。お安く済んで良かったです 続きを見る

MRワゴンのマフラー交換をさせて頂きました。マフラーに穴が空いてしまったので、新品を取り寄せて交換です。ボルトの錆次第ですが、20～30分程で交換出来ます。整備、修理のご予約お待ちしております。 続きを見る

本日はスズキアドレスV125エアフィルター交換です。そのまま使い続けてしまうと、エアコンがしっかりと機能せずに、余計な電気代を払うことになってしまいますよね? 続きを見る