広島市安佐南区（広島県）のエンジン関連修理・整備の整備作業ブログ一覧(61～90件目/134件)｜グーネットピット

こんにちは　ユニオン自動車の迫田です。ハイエースバンのオイル漏れ修理のご依頼いただきました！！ 続きを見る

スズキワゴンRプラグイグニッションコイル交換作業です!エアクリーナBOX、プラグカバーを外してコイルを外します。コイルを外したらプラグを付けた状態で念のためこいつを吹かして掃除します。 続きを見る

トヨタパッソO2センサー交換作業です!走行距離にもよりますが5年ほどでそれなりの状態になってきますので、注意が必要です。 続きを見る

ダイハツタントラジエーター交換作業です!直接エンジンを冷やしているのは、冷却水です。ただし、冷却水はエンジンを冷やすかわりに、エンジンの熱を吸い取るので熱くなります。オーバーヒートと呼ばれる現象です。 続きを見る

最近の車両は、燃料ポンプ、燃料フィルター、ストレーナも付いており、追加で、燃料計のセンダーユニットを取付けるだけで良いのですが、マツダから再利用が不可能なためセットで交換になりました。 続きを見る

新車からお乗り頂いている平成20年式のジムニーJB23Wが、30万KM目前の289000KMでエンジンから異音がしパワーダウンして走行不能になってしまいました。60万KM目指して頑張って走りましょう! 続きを見る

ダイハツタントカスタムのラジエター交換作業です!ラジエターは上から引き抜きますのでジャッキアップはしなくても大丈夫です。結構外す部品が多いですが一個一個外していきます。 続きを見る

サーモスタットが故障すると、最悪オーバーヒートしてしまいエンジンがオシャカになってしまう可能性があります。しっかりと修理や交換をして手入れをしておきたいところです。 続きを見る

スズキ　ワゴンR のラック交換作業です！メンバーを少し下げれば、ラックは出てきます！メンバーの取り付けボルトを完全に外さなくても、右側を少し下げれば取り出せます。 続きを見る

ダイハツムーヴのラジエター交換作業です!ラジエターは上から引き抜きますのでジャッキアップはしなくても大丈夫です。結構外す部品が多いですが一個一個外していきます。 続きを見る

マツダプレマシーのエンジンマウント交換作業です!まず、アンダーカバーを外してジャッキでエンジンを支えておきます。オイルパンで加重を受けるのは不安だったのでブロックの骨がありそうな所に当てました。 続きを見る

マツダ　プレマシーのラジエター交換作業です！マツダ車はラジエター回りの部品類を樹脂製サポートフレームにオールインワンで組み付けしているので分解は少し手間が掛かりますね。 続きを見る

三菱ミニキャブのタペットカバーパッキンプラグ交換作業です!ヘッドカバータペットカバーのパッキンガスケットもオイルストーンで古いこびり付いたものを取り除き新品を組み付けて仮組していきます。 続きを見る

ダイハツムーヴブローバイホース交換作業です!ブローバイガス還元システムを簡単に説明すると燃焼室から抜けた未燃焼ガスなどがエンジンケース内部に溜まります。 続きを見る

同期間使用したイグニッションコイルでも寿命は必ずしも一緒ではありません。近い内に失火してしまう事が予測されるなら再度交換の手間や、工賃の重複を避けられるという事ですね。 続きを見る

本日のお客様は3ヶ月前に中古で購入していただきましたマツダのキャロル 19年式のHB24Sです！エンジン不調とのことです！ 続きを見る

お世話になっております！暖冬といわれてますが朝晩はやっぱり寒いですね！そんな中、ヒーターが効かないとのご用命をいただきました！ 続きを見る

マツダロードスターのスパークプラグ交換作業です!車のエンジンは、ガソリンと空気を混ぜた混合気が爆発することで動き出しますが、混合気はそれ自体で発火することができません。 続きを見る

ダイハツタントのタイミングベルトウォーターポンプ交換作業です!そうなると、カムシャフト側のプーリは駆動することができなくなるので、吸排気バルブが動かなくなり、この時点でエンジンは止まります。 続きを見る

エンジンオイル漏れから引き起こされる不調としてはタペットカバーパッキンの漏れがプラグにかかり点火コイル及び点火プラグが不良となっている場合などが考えられます。 続きを見る

ダイハツムーブの電動ファン交換作業です!電動ファンはラジエーターの裏についており、停車時にラジエーターの熱を取ってくれてオーバーヒートを防ぐ大事なパーツの一つです。 続きを見る

ホンダインスパイアのラジエーター交換作業です!水冷エンジンの自動車にはエンジンの温度を調節し、一定に保つためにラジエーターと呼ばれる冷却装置が装備されています。 続きを見る

ダイハツハイゼットバンのイグニッションコイルとスパークプラグ交換作業です!あまり知られていないパーツですが、車にとってとても重要な部分なのです。 続きを見る

リコール内容はエアコンのエバポレータにおいて、製造方法が不適切なため、一部のコンプレッサとの組み合わせにより当該部品の内部から腐食して穴があき、冷媒および潤滑油が漏れることがあります。 続きを見る

トヨタヴィッツのウォーターポンプ交換作業です!ウィーターポンプが何のために存在するのかと言うと「エンジンのオーバーヒートを防ぐため」にあります。 続きを見る

スズキ　ワゴンRにワコーズのレックス導入作業です！パワーの回復、始動性の向上とともに有害排出ガスの低減、燃費の改善をする事により地球環境への配慮にも繋がります。 続きを見る

日産クリッパー燃料ポンプ交換作業です!壊れた時の症状としては通常エンジンは正常に動くのですが、一旦エンジンを切ると1時間ぐらいエンジンが掛からず、時間をおくとまた何も無かったかのように掛かります。 続きを見る

ダイハツムーヴのリコールでカウルルーバー交換作業です!リコール内容は、カウルルーバーとダッシュパネルの合わせ部の止水処理が不適切なため、雨水等がブレーキブースタに滴下するものがあります。 続きを見る

スズキ　アルトラパンのエンジンマウント・ベルト交換作業です！ベルトの交換と一緒に劣化したエンジンマウントも同時に交換します。 続きを見る

ダイハツタントのエバポレーター、エキスパンションバルブ交換作業です。特にコンプレッサーやファンモーター、エバポレーターなどを交換する際には、費用がかなり高額です。 続きを見る