大阪府内でのミッション・駆動系修理・整備の整備作業ブログ一覧(61～90件目/743件)｜グーネットピット

BMWX5(F15)で加速時、車体下から振動するご依頼です。テスト走行したところ、トランスファから不具合が出てます。ディーラーに確認したところ、ASSY交換・・・ダメ元でトランスファオイルの交換です。 続きを見る

ダイハツ　ハイゼットトラックのクラッチ滑るとの事で預かりリフトＵＰし、クラッチをオーバーホールを行いました。やはりクラッチディスクはギリギリの状態でした 続きを見る

今はマクドナルドのハッピーセットの景品でマリオカートのキャラクターがもらえますね!マクドナルドのポテトが大好きです!今回は、ミニクーパー・ミッションオイル交換のご紹介をさせていただきます! 続きを見る

発進時にクラッチが切れずにエンストしていまう症状でお預かりしました。クラッチディスク、クラッチカバー、レリーズベアリング、パイロットベアリングの交換を行いスムーズに発進出来れるようになりました 続きを見る

シフトレバーに異常あり、パーキングが認識できない定番の故障です。ディーラーではアッセン交換になりますので分解して修理します。取り外したシフトレバーを分解していきます。1番奥に交換する部品がついてます。 続きを見る

この車の年式がぎりぎり10年以内でCVTのバルブボディの保証が10年までいけるという事でメーカーに部品を手配してもらいました。新品のバルブボディと交換してオイルを入れて試運転して完成です。 続きを見る

今回の入庫車はマツダのタイタントラックです。クラッチが滑り、クラッチが切れるギリギリで入庫しました。この作業が結構大変な作業になります。ミッションジャッキを使用し、ミッションをはずします。 続きを見る

オートマッチックフルード・CVTオイルの全容量圧送交換が出来る!循環式のオートマオイル交換と違い、交換前と交換後の違いを体感できる!変化が体感できる!加速改善・トルクアップ・燃費向上。 続きを見る

フレックスハイエースベース大阪店では、点検・カスタムの他、車検整備もお受けしております最近では、ATF交換のチェンジャーも導入しますます整備に強化したお店となっております。今月はコチラ! 続きを見る

本日の入庫車はマツダのタイタン。クラッチが完全に滑り走行不能になった為、レッカー搬送されてきました。今回の作業時に、運転席側のキーシリンダーが破損している事を確認し報告。 続きを見る

今回は、ニッサン・マーチで、シフトができないという事で、レッカー車で入庫しました。調べてみると、シフトワイヤーケーブルとシフトノブの接合部のブッシュがなくなり、シフト出来なくなっていました。 続きを見る

走行15万キロを越したのでお客様より、オートマチックオイル交換の依頼。オイルパンをはずし、圧送交換していきます。このまま通常のオートマチックオイル交換をしていたら、えらい事になってましたね。 続きを見る

BMWF452シリーズトランスミッションオイルの劣化を知らせる傾向か点灯。そして、交換後は、オイル量のチェックと劣化度合いをリセットするとともにミートポイントなどをキャリブレーション。HJTTP:// 続きを見る

今回の入庫車はホンダのライフ。運転席側ドライブシャフトのハーフシャフトの部品が破損し、ドラシャが振っていました。シャフトを3点で車体に取り付ける箇所に亀裂がはいり、割れていました。交換していきます。 続きを見る

※※要予約※※トルコン太郎(ATトランスミッションオイル)圧送交換は予約が必要になります。交換すると不具合が出る。など循環式交換だと不具合が出やすい為、作業をお断りされる事も多いと聞きます。 続きを見る

プロメカニックによる安心作業経験豊富な自動車整備士資格者による確実な作業です。循環式のオートマオイル交換と違い、交換前と交換後の違いを体感できる!Bビフォー・アフターの違いを体感できると大好評です! 続きを見る

走っていたらガクガク震えたり変速がおかしかったりと走行に異常がありミッションのチェックランプも点灯したという事で入庫しました。そのセンサを発注しCVTオイルとオイルストレーナも交換しました。 続きを見る

BMW系ミニ系にはよくある修理です!シフトの内部破損でパーキングを車両側が認識出来ていない症状です!疑いのある箇所を確認するためにシフト周りをバラバラにして行きます。ありがとうございます! 続きを見る

アクシスストリートが売れましたー!アクシスストリートをご購入いただけましたので、点検と整備を行いました。フロントタイヤ交換まだ交換時期ではありませんでしたが、新品が良いとのことで交換しました。 続きを見る

AA04スーパーカブの修理チェーンが外れた。とのことでお預かりしました。チェーンが外れると、後輪がロックされます。重大な事故につながるケースもあるため、定期的なメンテンナンス・点検を行ってください。 続きを見る

今回は、業者様からの依頼で、スズキ・スペーシアでCVT交換で入庫です。CVTを取り外した所です。CVTはリビルト品で交換です。これから復元していきます。最後に、異常が無いか点検して作業終了しました。 続きを見る

ANH20Wヴェルファイアトルコン太郎オートマオイル(CVTF)圧送交換CVTFオイルの全容量圧送交換が可能なショップ!ATF/CVTF交換前と交換後の違いや、変化を体感できる! 続きを見る

キャリィのクラッチオーバーホールしました。スピードが出なくなったという事で動かしてみるとクラッチが滑っていました。ミッションを降ろしてクラッチディスク・カバーセットとレリーズベアリングの交換。 続きを見る

ホンダN-BOXのトランスミッションよく壊れてます.ディーラー交換しか出来ませんがここで修理可能です.もちろん交換より修理の方だいぶ安くなります.故障保障は1年付きますので安心出来ます。 続きを見る

走行中チェックランプ点灯してそのままエンジンがかからなくなったとのご連絡がありました。一切オルタネーターが発電していない状況と診断機にて記録されているダイアグコードを読み込みます。 続きを見る

お客様からトラックが走れないとの事で緊急でレッカーに向かわせて頂きました。現場ではギアを入れても前にも後ろにも進めない状態でした。ダンプなので作業性を上げるために荷台を引き上げます。 続きを見る

マツダアテンザATF交換で遠方よりご入庫いただきました。約8万キロくらいの走行で、圧送交換をご希望されておりました。と心配なものです。交換後は、温度管理しながらの油量の調整で完成いたしました。 続きを見る

渡熊吉田商会です。今回の作業は、トヨタダイナトラックのクラッチ交換でご入庫頂きました。整備内容としては、クラッチカバー、クラッチディスク、レリーズベアリング、パイロットベアリングの交換となりました。 続きを見る

メーターに「車両動き出し注意パーキングブレーキをかけてください」の文字が出てきます。BMWやミニでよくある症状でシフトユニットの内部故障でパーキングを認識していないです。ぜひご相談ください。 続きを見る

メルセデスベンツC450AMGデフオイル等の交換と、オイル漏れの点検でご入庫いただきました。また、保証期限がせまっているため、エンジンルームのオイル漏れ等もチェックし完成いたしました。 続きを見る