マツダの整備作業ブログ一覧(61～90件目/2736件)｜愛知県｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

冷間時にエンジンのかかりが悪いとのことでY様に御来店いただきました。事前に点検をさせていただき怪しいのがグロープラグでしたので注文させていただき交換となりました。交換自体は難しいものではありません。 続きを見る

今回は、マツダ・CX-5(2014)の故障診断(OBD診断)を実施しました。■要確認「その他」の詳細内容は・B13D3:16 リモート トランスミッタ: 電池電圧低下となりました。 続きを見る

車検でお預かりのI様MSアクセラですが非常に気にいってくれておりどうしようもない故障にならない限り乗り続けたいって事。 MSアクセラで多いのがラジエターサブタンクからのクーラント漏れ。 続きを見る

本日のEGRバルブ交換作業は 「マツダ CX-5」 「H30年式」 「型式 3DA-KF2P」 「走行距離 53475Km」エンジン不調およびチェックランプ点灯を確認。 続きを見る

ウォッシャー漏れの修理をさせていただきました。ウォッシャーモーターの繋ぎ目が割れていることにより漏れが生じておりました。今回はクレーム期間内の納車車両でしたので、クレームにて対応させていただきました。 続きを見る

車検でお預かり中のI様MSアクセラですがお預かり時に異音がするって事で横乗りさせてもらい異音の確認をさせてもらっていました。 車高調側が削れてしまっています。 そのホースも削れちゃってますね。 続きを見る

マツダ デミオタイヤサイズ:195/45R17交換費用:17インチ4本交換セット 8,250円廃タイヤ:4本 1200円合計 9,450円(税込)A 様この度は初めてのご利用、ありがとうございました。 続きを見る

ミッションの右側オイルシールからオイル漏れが発生という事だったので今回オイルシールを交換していきます。 BK・BL共にマツダスピードアクセラはドライブシャフトブーツの設定がないです。 続きを見る

リーガマスター16インチの装着が絶対条件だったO様のマツダ2ですがサイズ選定をする為にまずは車高を決定していきます。 ただそのサイズだとフロントはちょうどいいけどリアは中へ入ってしまいます。 続きを見る

続きを見る

今回が初めての作業ご依頼となるO様のマツダ2ですが初来店時にはBLITZ車高調にリーガマスター16インチの8.0J装着状態でした。 なかなか無茶なスタートですね・・・。 続きを見る

本日のカーボン洗浄作業は 「マツダ アテンザ」 「H28年式」 「型式 LDA-GJ2FW」 「走行距離 94857Km」インテークマニホールド内部および吸気バルブ周辺にカーボンの堆積を確認。 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!冷却水を拭き取り後、周辺部品を取り外しバイパスパイプを交換。シール部の清掃・ガスケット交換を実施、冷却水を補充・エア抜き作業を実施。 続きを見る

本日のバンパー交換作業は 「マツダ アテンザ」 「H25年式」 「型式 LDA-GJ2FW」 「走行距離 85397Km」Fバンパーに損傷が確認されたため、Fバンパー交換を実施しました。 続きを見る

続きを見る

マツダ CX-30にお持ち込みで前後ドラレコのお取り付け作業いたしました。お持ち込みいただいたドラレコとなります。まずはリアカメラから純正のジャバラホースにカメラケーブルを通してリアカメラを固定。 続きを見る

マツダ アテンザワゴンローダウンサスペンションの持ち込み交換です。フロントから替えていきます。マツダは変わったサイズのボルトやナットを使っているので注意が必要です。外してスプリングを入れ替えます。 続きを見る

バタつき感のある乗り心地をなんとか改善したい、と福井県からお越しのお客様。仕様はベリーコンフォートでの施工に。施工後は初期の動きが良くなり、落ち着いた乗り心地になったと思います。 続きを見る

車検整備で御入庫、基本コースをご依頼ありがとうございます。エンジンからの動力から、このベルトを介して様々な機械を動かしています。使用状況や摩耗状況から判断して、交換をおすすめさせていただきます。 続きを見る

それでは作業を進めて行きます( `ー ́)ノまずは燃料ポンプユニットを取り外しました!それではポンプを交換します( `ー ́)ノ純正ポンプを取り外し今回はサードの燃料ポンプに交換します! 続きを見る

当店は、整備士も所属する認証工場です!作業ではまずエンジンオイル」を拭き取り、オイルパンを取り外して内部を確認。旧オイルポンプとストレーナーを取り外し、取付面を清掃してから部品を組み付けました。 続きを見る

マツダ　アテンザセダン　ガソリン車用(オイル交換)をさせていただきました。当店では基本的にアンダーカバーを外して下から抜きます。今回はオイルフィルターも交換しました。 続きを見る

マツダ、ロードスター。持ち込みスタビライザーリンク交換依頼。フロントにリア用のスタビライザーリンク流用の定番メニューです。長さはここまで違います車高が下がってる場合には有効なカスタムです。 続きを見る

新品部品に交換後、冷えも良くなり異音もないことを確認し、作業完了となりました。多国籍スタッフが在籍しており、外国語対応可能です。車検・点検・修理・メンテナンスなど、まずはお気軽にご相談ください! 続きを見る

アテンザのクラッチ交換を紹介いたします。クラッチが滑っている不動車ですが、積車で出張引取りさせていただきました。メンバーが邪魔をしてミッションが下せないのでメンバーを取り外します。 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2021）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る

アクセラスポーツにお乗りのK様に車検事前見積で御来店いただきました。そのほかにロアーアームボールジョイントブーツのヒビやFスタビリンクロッドの破れを確認いたしました。&フォロー宜しくお願い致します! 続きを見る

点検を行ったところ、ナビモニター本体の不良が原因と判明したため、モニター交換を実施しました。交換後はタッチ操作も正常に反応し、画面の誤作動もなく快適にご使用いただけるようになりました。 続きを見る

ロードスターのセルモータを交換します。たまにクランキングしない時があるとの事。オルタネータを外した奥にセルモータが居ます。取り出しました。リビルト品に交換していきます。交換作業完了です。 続きを見る

今回は、マツダ・ＣＸ－５（2021）の故障診断（OBD診断）を実施しました。 続きを見る