エンジン関連修理・整備の作業実績一覧(8611～8640件目/33086件)

メルセデスベンツE350212056Cウォーターポンプ交換です。お客様のご希望によりウォーターポンプを交換します。縦置きのエンジンですのでウォーターポンプもエンジン前方にあります。 続きを見る

早速ですがエンジン不調でご入庫頂きました。エンジン不調の原因をお調べした所イグニッションコイル不良が原因でしたので交換する事に致しました。プラグとイグニッションコイル交換致しました。 続きを見る

ホンダオデッセイRA8オイル漏れ修理です。エンジン中央にあるサージタンクを取り外しロッカーカバーを取り外します。プラグホールパッキンも併せて交換します。全て元通りに組み付けてエンジンオイルも交換。 続きを見る

リフトアップをして作業にかかりました。追加整備でエアコンコンプレッサーも交換致します。エアコンコンプレーサーも脱着完了です。エアコンコンプレッサーにラジエター共にリビルト部品を使用いたします。 続きを見る

アルファードGGH20Wウォーターポンプ交換です。まずエンジン下からベルトクランクプーリーウォーターポンププーリー取り外します。エンジン上側からラジエターサブタンクを取り外します。作業完了です。 続きを見る

ランドローバーフリーランダーLF32オイル漏れ修理です。確認するとバキュームポンプからオイル漏れしていました。よく見る光景です。ポンプの真下にあるベルトもオイルがしみ込んでいましたので交換です。 続きを見る

W212E350ブルーテックのアドブルーレベルセンサーの故障修理のご依頼をいただきました。インストール後テスターにてノーエラーを確認後、試運転を行いました。 続きを見る

貝塚WECARCOREの栗ちゃんです。今回はラングラープラグエアクリ冷却水ラジエーターキャップ交換をしました(̮̈)この度はご来店頂き誠にありがとうございました。 続きを見る

冷却水リザーブホースコンダクションの交換作業をいたしました。認証整備工場コンダクション交換リザーブホースコンダクション交換論より証拠! 続きを見る

エンジン水温のランプが点灯したという事でご入庫いただきました。デリカは、ラジエターが横に寝ているのですが、壊れるところは、乗用車と全く同じですね。今回は、社外新品にて交換させて頂きました。 続きを見る

三菱RVR(DBA-GA3W)クーラント漏れラヂエーター交換の紹介です。エンジンアンダーカバーにラヂエーター液が溜まっていたのでラヂエーター加圧器で漏れ箇所を点検します。ありがとうございました。 続きを見る

E11ノートエンジンチェックランプ点灯トラブルです。弊社のコンピューター診断機を使用して点検したところ、スロットルボディ異常との診断結果が出ました。この後に診断機を使用し、学習をしていきます。 続きを見る

いつも当社をご利用いただいているお客様よりトヨタアクアお車に乗り込んだ際にチェックランプが点灯し、エンジン始動ができないということでご連絡をいただきました。ホームページ▸▸ 続きを見る

バッテリーは上がっていないとのことでした。マニュアルミッション車でしたので、人力で車を押してミッションを入れると、エンジンがかかりました。スターター(セルモーター)が壊れています。またお願いします。 続きを見る

今回の御車はH19トヨタエスティマです。エンジン廻り異音、ブレーキパッド交換でご入庫いただきました。ベルトのキュルキュル音のため、ファンベルトを交換しました。 続きを見る

オイル漏れ修理をしました。八代周辺の輸入車の事なら弊社にお任せください!車検・整備・板金・塗装・事故修理・パーツ取付等お気軽にご相談ください。 続きを見る

ポルシェマカンGTS下回りよりオイル漏れがありご入庫となりました。オルタネーター付近にもオイルが垂れた跡がありますが点検にもスペースが無さ過ぎてどこから漏れているかを判明するのが大変です。 続きを見る

エンジン異音修理の作業をいたしました。アイドラプーリーA/C交換調整異音が出たり出なかったりの事で金属が擦れたような異音を確認アイドラプーリーの交換となります。 続きを見る

マツダ・ベリーサ(DC5W)、水漏れ修理電話でのお問い合わせ時はエアコンが冷えなくなる、又時々冷えるようになる。走行距離も15万キロ弱、いろんな所がくたびれて来てるので何があってもおかしくない。 続きを見る

215ハイラックスサーフのオイル漏れ修理のご依頼ですエンジンよりオイルがにじんで出てくると数年前から言われていて、いよいよ、修理しましょう!となりました。部品が出なくなる前に直しましょう! 続きを見る

このランクル!V型6気筒のエンジンでなんと、なんと、Vの真ん中にセルモーターが付いているのです。それなりに費用も掛かってしましますがセルモーターが動かないとエンジンかかりませんしね。 続きを見る

イグニッションコイルのカプラーとボルトを外します！ 続きを見る

２ストのエンジンオーバーホールです。 続きを見る

まずバッテリーのマイナス端子を外します!荷台のハッチを開けてオルタネーターのカプラーと端子を外していきます!オルタネーターの取り付け部分が中々取れなかったのでバールでコジッて取り出しました! 続きを見る

EKワゴンのメンテナンス修理です。10万キロになるのでタイミングベルト交換とウォーターポンプ交換をご依頼頂きました。この辺の作業は、色々なところでアップされているので写真のみの羅列掲載します。 続きを見る

タイミングベルト交換完了。継続してタペットカバーパッキンの交換をします。まずはヘッドカバーの上のパイピングを外します。オイル交換だけでも大歓迎です。次にヘッドカバーを外し、パッキンにアクセスできます。 続きを見る

ポルシェ981型ケイマンGT4の作業を行いました。イグニッションコイルを熱害から守る為の作業です。サーキット走行される方はエキマニの熱でコイル本体や配線が溶けるトラブルが発生する事があります。 続きを見る

ダイハツタントのオーナー様よりエンジン始動時にキーっと異音がするとのご相談を頂きました。早速点検してみると、始動時と停止時にキーっと異音が。 続きを見る

本日は大阪府大阪市浪速区よりご来店いただいたお客様の作業を実施しました。ビフォーアフターは以下の画像にてご覧ください。お客様のお問い合わせ&ご来店を整備スタッフ一同、心よりお待ちしております。 続きを見る

エンジンチェックランプが点灯しています。写真を撮り忘れましたが、故障診断は診断モードにして、エンジンチェックランプの点滅のパターンで読み取ります。O2センサーが故障してることがわかりました。 続きを見る