名古屋市中村区（愛知県）の整備作業ブログ一覧(811～840件目/3529件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

中古車でご購入いただいたお車の整備です。 続きを見る

トランスミッションオイルの取替のご用命をいただきましたステップワゴン。交換作業を進めていきたいと思います。したがって、下のドレーンボルトからオイルを抜いて、ゲージ穴からオイルを注入していきます。 続きを見る

この車両はエアコンベルトがストレッチベルトを使用しているため、非常に作業がやりにくいんです。奥側のファンベルトはオートテンショナーにより張りを持たせているので、テンショナーを緩めて交換します。 続きを見る

エアコンクリーニング施工のご用命いただきましたので、作業を行っていきます。まずホースを接続していつものように圧力チェックを実施します。それではエアコンガス交換スタートです作業が終わりました。 続きを見る

ノートです距離が7万キロディーラーさんでお見積りを頂いていました。CVTオイルを規定量入れてこのお車ゲージがないのであらかじめ入っていた量を覚えておき確認させていただきました。 続きを見る

オルタネーターにかかっているVベルトをはずします。今回はリビルト品のオルタネーターに交換しました。エンジンに取りつけてロックボルトで固定したらはずしたVベルトを復元して完成です。 続きを見る

ATミッション交換をやっていきます。ミッション周りのマフラーやドライブシャフトをはずしていきます。ミッションを固定しているロックボルトをはずしてエンジンから切り離したらミッション本体をおろします。 続きを見る

ATミッション交換をやっていきます。ミッション周りのマフラーや配線などの付属品をはずしていきます。ミッション本体のロックボルトをはずしてエンジンから切り離しておろします。 続きを見る

ATオイル交換をやっていきます。ATオイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。だいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

タペットカバー周りのホースやコネクターなどの付属品をはずしていきます。エンジンとの接触面をきれいに清掃して新しいタペットカバーガスケットを取りつけてエンジンに戻します。 続きを見る

リヤブレーキシュー交換をやっていきます。ブレーキシューを固定しているロックスプリングをはずして順番にブレーキシューをはずしていきます。ブレーキシューについている金具を新しいブレーキシューに移植します。 続きを見る

フロントブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

ロワボールジョイントブーツ交換をやっていきます。ロワボールジョイントのロックボルトをはずして特殊工具を使用してナックルからボールジョイントを切り離します。完全に破れているので新しいブーツに交換します。 続きを見る

タイロッドエンドブーツ交換をやっていきます。タイロッドエンドのロックボルトをはずして特殊工具を使用してナックルから切り離します。完全に破れていますので新しいブーツに交換します。 続きを見る

今回はトヨタアクアのドアミラーウィンカーレンズの持込交換になります。交換はそんな難しくないので今回ご紹介させていただきます。カバーが浮いたら最後ウィンカーレンズのカプラーを外して取り外し完了です。 続きを見る

納車前点検の結果、ロアアームブーツが損傷していましたので交換作業を進めていきます。切り離しができたら、ブーツを新品に交換します。新品をつけて逆の手順で組み付けます。組み付けが終わったら、作業完了です。 続きを見る

スライドドアから　リアフェンダーにかけての　鈑金整備です。今回は　保険対応になります。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイエース。トランスミッションオイルの交換をおすすめしたところ作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。交換にはトルコン太郎を使います。それでは交換スタートです。 続きを見る

車検で入庫いただきましたハイエース。点検の結果、冷却水が漏れていました。この部品を交換するにはエアコンコンプレッサーやテンショナーオルタネーターなどを外して作業しやすくします。作業完了です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアクア。トランスミッションのオイルの交換をおすすめしたところ、作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。まずドレーンボルトを外してオイルの抜き取りです。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアクア。エアコンクリーニング施工のご提案をしたところ作業することとなりましたので、進めていきたいと思います。いつものようにホースを接続して準備をしたら温度測定したいと思います。 続きを見る

スターターモーターの交換のご用命で入庫いただきましたイプサム。作業を進めていきたいと思います。バッテリーやエアクリーナーケースなどを外してスターターを取り外します。スタート良好。作業完了です。 続きを見る

車検で入庫いただきましたキューブ。エアコンクリーニングの施工のご提案をしたところ作業することとなりましたので進めていきたいと思います。いつものようにまずはホースを接続して温度測定から。 続きを見る

スポイラーの塗装が劣化により剥げていましたので、塗装修理を行います。スポイラーは素材がボディーとは異なります。天井部分になるため、日光や経年により色褪せが著しくなりやすいですね。綺麗に仕上がります! 続きを見る

点検の結果、スタビライザーリンクのゴムブッシュが破れていたため、交換を進めていきます。この部品に損傷があると車検に通らないんです。ナットを外してスタビライザーリンクを外してリンクごと交換を行います。 続きを見る

車検でご来店いただきましたハリアーHVです。距離が14万キロ走っていましたのでATオイルの交換です。ATオイルを入れて掃除しドレンを締めて作業終了です。 続きを見る

このハイゼットはブロアーがダッシュバンを外さないととれないので少し大変です。ワイパモーターを外してなんとかブロアーが外れました。せっかくダッシュバンをおろしたついでにレジスターも交換しておきました。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量のエアコンガスを充填します。オプションでワコーズ製のエアコンオイルも充填できます。 続きを見る

セルモーター交換をやっていきます。バッテリーをはずしてセルモーター上下のロックボルトをはずして取りはずします。車両に取りつけていきます。バッテリーを車両に戻したら作動確認をして異常がなければ完成です。 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。だいたい残り3MM位で交換をお勧めしています。 続きを見る