名古屋市中村区（愛知県）の整備作業ブログ一覧(811～840件目/3607件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

エアコンクリーニングのご提案をしたところ、作業することとなりましたので、作業を進めていきたいと思います。まずはいつものようにホースを接続したら、温度測定から行っていきます。とてもいい数値ですね。 続きを見る

オイルクーラーのパッキン交換をやっていきます。オイルフィルターをはずしてオイルクーラーのロックボルトをはずします。ロックボルトをはずすとオイルクーラーが動かせるのでパッキンをはずします。 続きを見る

エアコンクリーニングのご提案をしたところ、作業することとなりましたので、早速行っていきたいと思います。いつものように、ホースを接続してクリーニングの準備が整ったら、まずは温度測定を実施します。 続きを見る

点検の結果、フロントブレーキパッドの残量が少なくなっていましたので、交換作業を行っていきたいと思います。キャリパーのボルトを外して、フロントパッドを取り外します。残量を確認すると摩耗が進んでいました。 続きを見る

ブレーキキャリパーオーバーホールをやっていきます。ブレーキホースの固定ボルトをはずしてブレーキキャリパーをはずします。ブレーキキャリパー内にピストンシールがあるので取れはずして内部を清掃します。 続きを見る

リヤブレーキホイールシリンダ交換をやっていきます。リヤハブロックナットをはずしてブレーキドラムをはずします。ブレーキラインの配管をはずしてホイールシリンダを取りはずします。 続きを見る

ご契約でエアコンクリーニングをやらしていただくことになっていましたので作業していきます。リークチェックで漏れはございませんでしたがクーラーガス追加で1本弱は入っています。 続きを見る

距離が12万キロ超えています。距離から以前に1度もプラグを変えてなかったみたいなので交換させていただきました。スタビライザーのリンクロットはブーツが切れていたので交換です。 続きを見る

クラッチマスターシリンダとクラッチレリーズシリンダ交換をやっていきます。クラッチマスターシリンダは室内のクラッチペダルに固定してるのでロックボルトをはずしてエンジンルームからはずします。 続きを見る

ブレーキローター交換をやっていきます。ブレーキパッドをはずしてブレーキキャリパー本体をはずします。新しいブレーキローターを車両にセットしてはずしたブレーキキャリパー本体を取ります。 続きを見る

リヤブレーキパッドとブレーキローター交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドをはずします。ブレーキキャリパーをはずすとブレーキローターがはずせます。 続きを見る

車検で入庫いただきましたフリードハイブリッド。点検の結果、タイヤのヒビがありました。車両からタイヤを外し、まずビードを落としてタイヤとホイールを切り離す準備をします。 続きを見る

特に車検で問題になるところはございませんでしたがタイヤの減りが酷かったので交換です。今回はTOYOさんのトランパスを使わせていただきました。バランスを0にあわせて作業終了です。 続きを見る

フロントバンパーを壁にぶつけてしまったというご相談で入庫いただきましたシエンタ。今回交換するのは、バンパー、ヘッドランプ左右、フォグランプです。 続きを見る

点検の結果、フロントブレーキの残量が少なくなっていたため交換作業を行っていきたいと思います。キャリパーのボルトを外してパッドを取り外します。残量を確認すると、かなり摩耗が進んでいました。作業完了です。 続きを見る

ヘットライトフェンダー交換と一緒にホーンの交換のご依頼です。持ち込みでこちらのホーンを取り付けさせていただきました。他の修理でバンパーを外していましたのでその隙に交換させていただきました。 続きを見る

この後ご納車させていただくN-1です。お客さまよりCVTオイルの交換のご依頼をいただき交換させていただきます。オイル管は5Lありましたので1度オイルを入れて走行して再度CVTオイルの交換をしました。 続きを見る

車検で通らないとこはなく3回目の車検なのでエアコンクリーニングをさせていただきました。ハイブリット車のエアコンクリーニングをやる場合はまずはホースをクリーニングしてからになります。 続きを見る

1年間保管させて頂いていましたスタットレスタイヤです。履き替えの時期がきまして使用年数をお伝えしたところ交換になりました。ハイエースのタイヤは潰れているとエアー入れるのが大変です。 続きを見る

点検で入庫いただきましたVOXY。エアコンクリーニング施工を行いたいと思います。いつものようにまず施工前に温度測定を行います。外気温度14度、吹き出し口温度6度ととても好調でした。作業が終わりました。 続きを見る

車検で入庫いただきましたアルト。CVTフルード交換の時期にきていましたので、交換作業するととなりました。交換には当社自慢のトルコン太郎を使用します。ロードテストも問題ありませんでした。作業完了です。 続きを見る

点検の結果、ベルトの交換が必要だったため、交換作業を行っていきたいと思います。ベルトの脱着にははクーリングファンが邪魔になるので、知恵の輪のようにシュラウドとファンの間を通して脱着をします。 続きを見る

高速走行中バーストしてレッカーで運ばれてきました。他の3本のタイヤも古いタイヤでしたので交換させて頂くことになりました。このサイズだとバーストした残りのタイヤを剥がすのも大変です。 続きを見る

ETC車載器の取付をやっていきます。ETCの配線を通すために各部パネルをはずしていきます。ETCアンテナをフロントガラスに位置決めしてから貼りつけます。電源はオーディオ浦のACCケーブルより取ります。 続きを見る

柿本改製マフラーテールパイプ交換をやっていきます。フランジボルトをはずしてブラケットゴムの固定をはずすとマフラー本体がはずせます。新しいマフラーをブラケットゴムとフランジボルトで固定したら完成です。 続きを見る

カヤバ製ショックアブソーバーセット取りつけをやっていきます。フロント側から交換します。ショックアブソーバー上下のロックボルトをはずすと取りはずせます。新しいショックアブソーバーを左右で取りつけます。 続きを見る

リヤブレーキパッドとブレーキローターの交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックピンをはずしてブレーキパッドをはずします。今回は社外品のブレーキローターとブレーキパッドに交換しました。 続きを見る

ご納車前にエアコンクリーニングをさせていただきました。残っていたガスを抜き規定量320Gのクーラーガスを入れています。吹き出し口冬と言うのもあり7°Cまでさがりました。 続きを見る

中古車でご購入頂きましたN-1の車検整備です。タイヤを外したところ内側が減っていたので交換させていただきました。TOYOさんのタイヤを使わせていただきました。バランスを0にあわせて作業終了です。 続きを見る

エンジンからの異音で入庫いただきましたタント。診断の結果、ウォーターポンプから異音が発生していましたので、交換作業を行っていきます。エンジンをかけて異音の確認すると、音はなくなりました。作業完了です。 続きを見る