愛知県内でのメンテナンス・日常点検の整備作業ブログ一覧(691～720件目/2971件)｜グーネットピット

納車整備中のT様N-BOXですがバッテリーを信頼のカオスに交換しておきます。ボンネットロッドですがホルダーにセットした時にロッドがヘッドライトに干渉しています。 続きを見る

早朝に急遽連絡があり走行中に急にガタンという音が鳴ってバッテリーのチェックランプがついたといわれたので、定期的に点検している車なのでベルトが切れたわけじゃないと思っていたんですがベルトが切れた時の症状 続きを見る

一般的には、自動車のブレーキパッドの交換目安は約2万キロ～5万キロ又は残量が23MM程度になった時です。ブレーキパッドの厚さは新品時に約10MM程度ありますので、摩耗が進むと残量が減少していきます。 続きを見る

サーモスタットやラジエターホースを交換するのでエアクリボックスなどを外して作業していきます。外したエアクリボックスやバッテリーステーなどはすべて綺麗に洗っておきます。タンク外側も綺麗にしておきます。 続きを見る

左側の水滴がついてるようなこのようなマークがついていました。 続きを見る

納車整備がスタートしたT様のN-BOXですが距離がもうすぐ8万KMなのでプラグを新品に交換しておきます。まぁ、新品に交換しちゃえばオーナーさん楽チンなのでどうせ交換するつもりでした。 続きを見る

奥様用にムーブの5速MTを買ってきたようですが1年前にオーバーヒート、今回スターターモーターに不具合が出たので乗り換えとなりました。綺麗になりましたがきっと奥さんがまた傷つけるんでしょう・・・。 続きを見る

納車整備でいろいろと手を入れ直したT様のIS-Fですが漏れチェックも完了したので最終の全開域チェックです。前オーナーさんがスロコンを装着しているのでスロコンOFF/ONそれぞれ確認しておきます。 続きを見る

トヨタ、30プリウス。フロントハブベアリング交換依頼。ご利用頂きありがとうございます。エクシードライングーピット専用ダイヤル50012固定電話 続きを見る

納車整備も順調に進み走行チェックへ入っていたT様のIS-Fですが走行チェック後にリアブレーキを確認したらブレーキの当たりが悪かったです。ローター交換するのでパーキングブレーキの調整もしておきます。 続きを見る

スタッドレスタイヤからノーマルタイヤのはめかえに伴いタイヤの交換作業もかなり増えております。低扁平率のタイヤも得意としておりますので、タイヤ交換の際は一度お問い合わせください。 続きを見る

納車整備も後半に入ってきて走行チェックにも移行しているT様のレクサスIS-Fですがちょいとトラブルが発生です。特にエアコンの風量調整をしようとした時に場所によって反応しないので風量調整が出来ないです。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがブレーキ周りの確認をしておきます。前後パッドの残量は十分にあるのでパッドのグリスアップや各部の洗浄がメインとなります。ロッドやプレートなど一度綺麗に洗浄し直しておきます。 続きを見る

パンク修理です。ショルダー部分ギリギリのところにビスが刺さっていました。内側からしっかりと修理いたします。 続きを見る

BMWロアアームの交換とアライメント調整をさせていただきました。ロアアームのブッシュは硬化劣化していました。かなりガタついていたと思います。また、足回り交換後にアライメント調整をいたしました。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですが16年・7万KM走行なのでこのタイミングでラジエターホースやサーモスタットを交換しておきます。水廻りを交換してクーラント入れたらエンジン始動して異音の確認もしておきます。 続きを見る

今回車検を通すのにあたって点検していたところオイル漏れがひどくオイル漏れを直していきます。 続きを見る

今回警告灯点灯したという事で来店されました。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがカーボンボンネットにヒビ割れやクリア剥がれが発生してきていたので補修しておきます。まずは表面をすべて研磨してダメになってしまったクリアを剥がしていきます。 続きを見る

納車整備中のT様IS-Fですがダッシュボードの新品交換が完了したので通常の納車整備を進めていきます。整備の邪魔になるカバーや各部点検する為にエアクリやサクションを取り外し。 続きを見る

今回ブレーキが利かないという事で入庫しましたタイヤを外して点検してみると簡単に原因がわかりました定期点検していればこんなことにならないと思うのですが謎ですブレーキパッドがなくなってローターが削れ最終的 続きを見る

ダッシュボード交換をしているT様のIS-Fですが配線処理などが完了したら新しいダッシュボードを取り付けしていきます。エアコンフィルターはかなり汚れてきていたので、もちろん新品へ交換しておきます。 続きを見る

3年くらい前にGDBインプレッサをご購入頂き各種作業のご依頼も頂いているT様ですが新しく入庫したIS-Fを気に入って頂き今回お乗り換えとなりました。あとはダッシュボードのベタツキなんかも出てきます。 続きを見る

今回はエンジン自体は好調なRB26のメンテナンス作業となります症状は空ぶかしの際エアーが漏れるような噴出し音、ハイアイドル、ハンチングと典型的なインマニガスケット抜け症状。 続きを見る

各部の修理でお預かり中のM様EK9シビックタイプRですがステアリングを右に切った時に異音がするって事でした。最近このクランプ交換が多いですね。バッテリー台座を外して、クランプを新品へ交換しておきます。 続きを見る

クラッチラインはオイル密封されてるんで減る事はないんですね。クラッチペダルのブッシュやペダルとボディの間にあるストッパーも無くなっていたのでペダルのオーバーホールもしておきます。車内側も同様ですね。 続きを見る

今回、初めてのお付き合いとなるM様のEK9シビックタイプRですがいろいろトラブルを抱えているという事で修理のご依頼を頂きました。まずは右のドライブシャフト交換から。周辺にグリスが飛び散っていますね。 続きを見る

車検でのお預かりと各種作業をご依頼頂いたA様のS15シルビアですがドアミラーが作動しない事があったのでこちらも部品供給がある内にスイッチ交換です。ボロボロな状態ですね。 続きを見る

シボレーC-1500アライメント調整をさせていただきました。作業としては、サスペンションでアライメント調整を行ないます。その違いに驚くかもしれません。ぜひ、当店にご用命ください。 続きを見る

車検でお預かり中のA様S15シルビアですがクーラント交換する時にラジエターのサブタンクへつながるホース部分にクーラント漏れの形跡を発見しました。最初はラジエターキャップかと思いましたが違っていました。 続きを見る