名古屋市中村区（愛知県）の整備作業ブログ一覧(631～660件目/3523件)｜整備・修理・パーツ取り付けなど自動車整備工場検索のグーネットピット

入庫してまいりました今回のお車は車種:キャリートラック内容:外装・内装の傷み補修作業テールランプ周りも錆からによる劣化が酷く補修作業を行っていきます。その2も記事をUPしていきますので、お楽しみに! 続きを見る

車検でご来店いただきましたハイエースです。年間距離も乗りますのでエアコンクリーニングをさしていただきました。冬というのもありますが吹き出し口の温度は8度になりました。 続きを見る

先日車検をしていただきその際タイヤ交換を勧めさせていただきました。2017のタイヤでしたので4本交換させていただきました。ダンロップさんのタイヤを使わせていただきました。バランスを0にあわせました。 続きを見る

今回ご依頼いただきましたお車情報車種:デリカD5作業内容:部品、ボディのラプター塗装グリルガードは粗めのラプター塗装。リアラダーは粗目のラプター塗装をすることにより傷を目立たなくする効果も! 続きを見る

マフラーやプロペラシャフトをはずしてミッション本体を車両よりおろします。エンジン側のクラッチカバーとクラッチディスクを交換してミッション側のレリーズベアリングを交換します。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

フロントハブベアリング交換をやっていきます。ブレーキキャリパーとブレーキローターをはずします。プレスを使用してハブベアリングをはずします。今回は異音のため純正品のハブベアリングに交換しました。 続きを見る

ラジエーター交換をやっていきます。ラジエーター内の冷却水を抜き取ります。ファンシュラウドをはずしてラジエーター本体を取りはずします。今回はラジエーター本体の水漏れで社外品のラジエーターに交換しました。 続きを見る

リヤブレーキパッド交換をやっていきます。ブレーキキャリパーのロックボルトをはずしてブレーキパッドを取りはずします。新しいブレーキパッドとの比較です。ブレーキキャリパーのロックボルトを固定して完成です。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量のエアコンガスを充填します。オプションでワコーズ製のエアコンオイルも充填できます。 続きを見る

オイル交換は全自動交換機にて行います。オイルレベルゲージの配管に交換用ホースを差し込んでスタートします。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

エアバック交換をやっていきます。ハンドルのエアバック本体をはずしてハンドルをはずします。ステアリングコラム周辺を分解してエアバックセンサーを取りはずします。車両に戻していきます。 続きを見る

リヤハブベアリング交換をやっていきます。リヤブレーキドラムをはずしてハブベアリングのロックボルトをはずします。今回は異音のため社外品のハブベアリングに交換しました。車両に戻していきます。 続きを見る

フロントブレーキキャリパーインナー交換をやっていきます。ブレーキホースをはずしてブレーキキャリパー本体をはずします。エアを送るとキャリパーピストンが出てくるのではずします。 続きを見る

中古車で売れたお車の整備です。左右アッパーマウントがへたりがあったので交換です。 続きを見る

テールレンズに水が入っていましたので テールレンズ裏のガスケットを交換します。 続きを見る

8万キロATオイルを交換していませんてましたのでお伝えしたところ交換させていただきました。新しいATオイルを入れ替えていきます。色がまったく違います。規定量入れ替えてオイル量の確認して作業終了です。 続きを見る

車検整備のなかで右側エンジンマウントからの液漏れがありましたので交換です。エンジンが、落ちないようにエンジンを固定してボルトを6個外せばすぐとれました。 続きを見る

事前にご来店頂いて左ドアミラーが動かないとお聞きして確認し中古ドアミラーを発注していましたので交換していきます。内張りを外さなくても内張り上のドアミラーのカバーを、外すだけで交換できました。 続きを見る

バックドアのダンパーがへたってしまいドアを上げた時に落ちてきてしまうので交換します。ドアを支えておきダンパーを交換します。新しいダンパーの中にこの部品も入っていましたので交換しました。 続きを見る

事故により足廻りを損傷して、真っ直ぐ走らないというご相談で入庫しましたフレアクロスオーバー。点検の結果、ロワーアームおよびストラットの交換が必要と判断しました。作業完了です。 続きを見る

納車前作業でエアコンクリーニング施工のご依頼をいただきましたハスラー。ホースを接続したら、いつものように温度測定をします。外気温が冷たいため、ほとんど気温と吹き出し口温度に差はありませんでした。 続きを見る

リアスポイラーをひっかけてしまい 大きく割れてしまいましたので 交換です。 続きを見る

事故により足回りを損傷したラクティス。点検の結果、サスペンションクロスメンバーまで損傷が及んでいました。ロワーアームとサスペンションクロスメンバーを交換します。足廻りを修理していきます。作業完了です。 続きを見る

オイルパンを外すと、ストレーナーが現れます。以前にCVTオイル交換をしているからかオイルがたんまり付着している感じでもなさそうです。オイルパンは綺麗に洗浄しストレーナーは新品に交換していきます。 続きを見る

いたずらで　傷をつけられてしまい　保険修理です。 続きを見る

ミッション上部のメクラキャップをはずしてその穴に交換用ホースを差し込んでスタートします。新しいオイルとの比較です。かなり汚れているのがわかりますだいたい50000KM毎位で交換をお勧めしています。 続きを見る

スナップオンエアコンリフレッシュ施工をやっていきます。車両内のエアコンガスを一度回収して再生洗浄してから規定量のエアコンガスを充填します。オプションでワコーズ製のエアコンオイルも充填できます。 続きを見る

8万キロ走られていましたのでCVTオイルの交換のご依頼を頂きました。かなり汚れているのがわかります。今回は少し多めに交換を繰り返させていただきました。走りもかなり滑らかになったのがわかりました。 続きを見る

タイヤがパンクしてしまったというご相談で入庫いただきましたプロボックス。確認すると、タイヤに大きな金属が刺さっており、修理不能の状態でしたので、交換をします。タイヤを車両に復元して完了です。 続きを見る